Několik týdnů po úspěšné světové premiéře vozu Lancer sport sedan na autosalonu v Detroitu se Ženeva stane další příležitostí pro Mitsubishi Motors.

Od 6. do 18. března automobilová sekce skupiny Mitsubishi předvede, jak se dostala k výrobě vozů, kdy přesně před 90ti lety v roce 1917 přišla s vozem Model-A, jak inženýři pokračují v přinášení inovativních řešení, jako jsou ta u zcela nového Outlanderu a v neposlední řadě, jak pokračuje v naplňování vášně prostřednictvím konceptu Prototype-X.

Včerejšek s Modelem-A
Expozici Mitsubishi Motors na ženevském autosalonu bude na glancu dodávat zářivě červený vůz – zcela přesná replika vozu Model-A z roku 1917, prvního japonského sériově vyráběného automobilu.

Dnešek s vozem Outlander
Nový Outlander je skutečným SUV, který je svým designem, technologií a výbavou reprezentantem stále rostoucího segmentu.

Přenechávaje roli autentického off-roaderu nové generaci Pajero je Outlander nekompromisním řešením pro odlišný typ rekreačního vozu. Využitím zcela nové adaptabilní globální platformy Mitsubishi Motors Corporation přináší osobní vůz s úrovní aktivní bezpečnosti a požitku z jízdy, a to díky jeho systému řízení pohonu všech kol, nezávislému zavěšení všech kol, vysoké výkonnosti brzd a nízkému těžišti. K tomu výrazně přispívá i hliníkový střešní panel, který používá technologii úspěšně otestovanou na vozu Lancer Evolution IX.

Jasná inspirace konceptem Pajero Evo 2+2 se odráží v designu přední části vozu Outlander, a to v mohutné mřížce, vzdouvajících se blatnících a ostrých liniích a neponechává tak žádný prostor pro pochybnosti o charakteru vozu a jeho dynamických vlastnostech.

Dále bude představen Outlander-V6-Concept (matná šedá metalíza, bílá střecha a bílé prvky), který je podobný Pajeru Evo 2+2, představenému před 5ti roky na ženevském autosalonu roku 2002.

Tento výstavní vůz je vybavený zcela novým motorem Mitsubishi Motors 3,0 l V6 MIVEC. Pokud to podmínky na trhu a odezva od zákazníků dovolí, mohl by být později motor uveden i v Evropě.

Zítřek s Prototype-X
Prototype-X ukáže evropské veřejnosti hloubku a šíři blížící se rodiny Lancer sport sedan, počínaje od základního modelu (1,5 l pro Evropu) až po zcela nový Lancer Evolution, nejvyšší verzi modelu.

Jak Prototype-X naznačuje, Lancer Evolution brzy předvede asi největší skok v celkovém vzhledu, který se dá mezi dvěma generacemi tohoto modelu shledat. Příští Lancer Evolution nabídne významný přínos v jízdní dynamice. Do vínku dostane přeplňovanou turbo verzi nového hliníkového motoru 4B11 DOHC MIVEC o objemu 2,0 litrů, který bude použit v Lancer sport sedanu 2008 a přinese nejvyšší výkon v historii modelu Lancer Evolution vůbec.

PR
 

TWT 07 polských horách, foto Jiří Rohlena	TWT 07 polských horách, foto Jiří Rohlena
TWT 07 polských horách, foto Jiří Rohlena	TWT 07 polských horách, foto Jiří Rohlena
Zobrazit celou fotogalerii