Sébastien Loeb: Podmínky stejné pro všechny

Jaké je vaše hodnocení tří zimních soutěží?

„Z pohledu našeho týmu to vůbec nevypadalo tak, že bychom celý rok ve startovním poli chyběli. Z pohledu průběhu mistrovství světa to nevypadá nejideálněji, protože nevedeme. Ale dosavadní průběh přinesl i některá pozitiva. Mezi ně jednoznačně patří zjištění, že Citroën C4 WRC je konkurenceschopný na asfaltu a že má silný potenciál také na sněhu a ledu. A že by měl být silný na šotolině. Celkový „obal“ je dobrý, my teď musíme zapracovat na podvozku a nastavení, aby byl vůz konkurenceschopný úplně všude.“

Je Mexiko vaším oblíbeným podnikem?

„Až od loňska. Vždycky jsem se do Mexika těšil, ale úspěch nepřicházel. Po loňském vítězství ale mám Mexiko moc rád. Tamější zkoušky jsou obecně velice rychlé, díky horkému počasí a tvrdým tratím náročné na pneumatiky. Jsou tu ale i pomalejší technické pasáže na písku. Dalším podstatným rysem je nadmořská výška, která ukrádá výkon motorům. Je to sice poněkud nezvyklé, ale pro všechny je překvapení stejné. Každý si na to zvykne. Každým rokem je v Mexiku také víc a víc diváků.“

Mexiko je první letošní soutěží na šotolině, navíc nepojedete jako první na trati. Jaký máte cíl?

„Už je to opravdu dlouho od doby, co jsem nevyjížděl jako první.  Znamená to současně, že nevedeme v mistrovství světa. Ale to jsou věci, které by v Mexiku mohly hrát pro nás. Pokusíme se z toho něco vytěžit.“

Dani Sordo: Postupně se zbavuji tlaku

Můžete se ohlédnout za svým účinkováním coby oficiálního pilota Citroënu?

„Jsem spokojený se svou účastí na Monte Carlu, byla to pro mě i Citroën dobrá soutěž. Pro debut vozu C4 WRC byla hodně důležitá.  Pokračování bylo obtížné pro celý tým a pro mě osobně. Stáli jsme proti sněhovým specialistům. Rychle jsem se sžil s novým autem na asfaltu, na sněhu a ledu teprve hledám styčné body. Jako oficiální pilot značky se postupně zbavuji tlaku, pod kterým jsem. Cítím velikou radost z práce se všemi lidmi z týmu Citroën Sport. Všichni se snaží dělat maximum pro nás, vytvářet nejlepší podmínky i za velice obtížných okolností.“

Jak vzpomínáte na svou jedinou účast v Mexiku?

„To, co mě nejvíc překvapilo, byla ztráta výkonu motoru ve velkých nadmořských výškách. Vybaví se mi také velmi rychlé zkoušky a také jemná kluzká vrstva šotoliny na trati. Druhé průjezdy jsou odlišné od prvních. Nesmím zapomenout na velké množství slavících diváků.“

Jaký výsledek byste si přál?

„Aktuální postavení v mistrovství světa není důležité, důležitější je dojet do cíle před co největším počtem ostatních pilotů. Budu pod tlakem, ale to patří k mé práci. Dobrý výsledek na první zkoušce by byl správným začátkem pro celý víkend.“

PR

Kopeckého úspěšná neděle v Norsku 2007	Kopeckého úspěšná neděle v Norsku 2007
Kopeckého úspěšná neděle v Norsku 2007	Kopeckého úspěšná neděle v Norsku 2007
Zobrazit celou fotogalerii