Úvodné testovanie teamu TEMPUS STYLLEX pokračovalo v utorok

na šotolinovom úseku v oblasti Ružín, ktorý v minulosti využívali

na testovanie vozidiel i továrenské posádky Škody Motorsport.

V pondelok večer po absolvovaní asfaltového programu mechanici

vymenili podvozok Renaultu Clio S1600 za šotolinový. Dodané základné

nastavenie bolo, rovnako ako asfaltová špecifikácia, neúmerne tvrdé

a tak úvod testu venovala posádka postupnému zmäkčovaniu podvozku.

Priebeh testu na čas prerušila neplánovaná prestávka, počas ktorej museli

mechanici odstraňovať poruchu na brzdovom systéme, ktorú spôsobil

"zatúlaný" kameň.

Keďže ani po zásadných zmenách v nastavení tlmičov nebol pilot spokojný s jazdnými vlastnosťami Clia, ktorého zadná náprava stále "nervózne" odskakovala, došlo nakoniec i k použitiu pružín s mäkšou charakteristikou.

Jozef Béreš krátko charakterizoval priebeh šotolinového testu:  "K zásadnému zlepšeniu a bol som dokonca prekvapený výbornou  trakciou auta. Má stále tendenciu ísť vpred a je výborné v rýchlych  úsekoch. Výsledok na šotoline je lepší, ako som čakal, dokonca sa mi s ním jazdilo lepšie ako na asfalte. Máme však pred sebou ešte veľa práce, ak chceme v Portugalsku dosiahnuť dobrý výsledok. A to samozrejme chceme. Na záver by som rád poďakoval mechanikomi konzultantom za spoluprácu počas celého testovania."

Vo štvrtok, 15. marca 2007 team TEMPUS STYLLEX absolvuje oficiálne

predstavenie v Bratislave a od 27. marca 2007 sa v Portugalsku bude

pripravovať na svoje úvodné vystúpenie v tohtoročnej sezóne.

TEMPUS STYLLEX media team

Fabia S2000 v Ženevě 2007, foto Zden. Strnad	Fabia S2000 v Ženevě 2007, foto Zden. Strnad
Fabia S2000 v Ženevě 2007, foto Zden. Strnad	Fabia S2000 v Ženevě 2007, foto Zden. Strnad
Zobrazit celou fotogalerii