Skotský tým patří mezi hlavní favority třídy GT2 a Engeho parťákem bude zkušený a rychlý Angličan Mullem. Český jezdec si práci s týmem krátce vyzkoušel na dráze v Knockhillu ještě před odletem do Ameriky, kde startoval s týmem Petersen ve dvanáctihodinovém závodu v Sebringu. Přímo z Floridy pak zamířil do Číny. Vůz se startovním číslem 62 je zbrusu nový, má za sebou jen funkční test na oficiální trati ve Fioranu.

Letošní šampionát FIA GT přináší řadu změn. Délka závodů byla zkrácena ze tří na dvě hodiny, v jejich průběhu také musí každý vůz absolvovat povinně dvě zastávky s výměnou jezdců. Další změnou je rozdělení pneumatik, týmy mají k dispozici na celý závodní víkend včetně tréninků pouhé tři sady. Promotér šampionátu si od nich slibuje nejen snížení nákladů pro týmy, ale také větší atraktivitu.

Tomáš Enge: „Těším se na můj debut se Scuderií Ecosse, tým patří stabilně mezi špičku třídy GT2.

V Žuhaji jsem ještě nikdy nezávodil, totéž platí i pro náš tým, z vnějšku se zdá, že jde o relativně pomalou trať bez rychlých zatáček. Velkou výzvou bude nový formát závodního víkendu – dvouhodinový závod se dvěma povinnými zastávkami. To otevírá nové možnosti strategie, protože palivo vydrží hodně přes hodinu, uvidíme, s čím týmy přijdou.

Na rozdíl od Ameriky pojedeme na pneumatikách Pirelli, které budou novinkou i pro tým. To může být menší nevýhoda ve srovnání se soupeři, kteří mají zkušenosti z loňského roku. Letos navíc předpisy povolují jen tři sady pneumatik na celý víkend. V prvním závodu je tak výběr z části založený na odhadu a z části loterií.“

BPA