Jarek Janiš dojel po velkém boji v obou mexických závodech A1GP na 12. místě a český tým tak odjíždí bez bodového zisku. Češi mají dva závody před koncem sezony na svém kontě 26 bodů a v průběžném pořadí jim patří 12. příčka.

Jak už je při závodech A1GP zvykem, neděle přinesla i v Mexiku skvělou podívanou s spoustou tvrdých soubojů v celém startovním poli. Janiš do sprintu vyrazil z 15. pozice a hned po startu si díky odvážné reakci a troše štěstí o tři příčky polepšil, když se dokázal vyhnout kolizi vpředu. O pár kol později se na chvíli dostal na 11. místo a snažil se o další postup vpřed, ale poškozené zadní křídlo po nájezdu jednoho ze soupeřů rozhodilo vyvážení vozu a musel se smířit se 12. místem v cíli.

Na startu hlavního závodu stál Janiš, stejně jako ostatní jezdci na sudých místech, ve špinavé stopě a přišel o jedno místo, o dvě kola později ho ale vybojoval zpět. Poté tvrdě bojoval s vozy Indonésie a Nového Zélandu, tým se rozhodnul pro brzkou zastávku v boxech. Janiš zamířil do boxů po devátém kole, a přestože zastávka mohla být rychlejší, rychlost práce českých mechaniků byla stále v lepší polovině startovního pole.

Janiš se na trať vrátil na 19. místě, ale po zastávkách dalších týmů stoupal vpřed a od 19. kola jezdil na 12. pozici. Tu udržel až do cíle, ačkoliv byl po celou dobu zapojen do velkého souboje mnoha vozů. Mezi osmým až 13. místem v cíli byl rozdíl necelých pěti sekund.

Jarek Janiš: „Upřímně řečeno jsem od tohoto víkendu čekal více, ale nevyšlo to. Start sprintu byl hodně divoký, vpředu došlo ke kolizi a jenom jsem hádal, kterým směrem mám jet, ale měl jsem štěstí a do ničeho jsem nenarazil. Bohužel někdo zezadu najel do mě a musel jsem závodit s poškozeným zadním křídlem, což nám uškodilo. Z

bytek závodu jsem strávil bojem s jinými vozy a totéž lze říci i o hlavním závodu. V něm jsme zvolili brzkou zastávku, ale nebyla perfektní. Při všech soubojích jsem se bavil, ale raději bych jel osamoceně v popředí závodu.“

Antonín Charouz, šéf týmu: „Tentokrát jsem bohužel nemohl být přímo v místě závodu, ale snažil jsem se být co nejvíce v kontaktu. Tento víkend jsme museli rozdělit síly a věděli jsme, že to nebude lehké. Připravili jsme se, jak to jen nejlépe šlo, ale nestačilo to. I po kvalifikaci jsem doufal v zisk bodů, protože naše zastávky jsou obvykle výborné, ale tentokrát jsme při nich nic nezískali.“

BPA

Rally Vysočina 2007, Ivo Nesrovnal	Rally Vysočina 2007, Ivo Nesrovnal
Rally Vysočina 2007, Ivo Nesrovnal	Rally Vysočina 2007, Ivo Nesrovnal
Zobrazit celou fotogalerii