Do startu Rallye Český Krumlov zbývá 36 dní a seznam přihlášených posádek se začíná svěžím tempem plnit. Přihlášená je už prakticky obvyklá kompletní sestava třídy A/5, ale také vozy třídy N/2 a částečně i N/3.

A favorité? Ti největší – Pech s Uhlem – už jsou rovněž přihlášeni, samozřejmě s Mitsubishi Lancer EVO IX týmu Euro Oil, Čepro Czech National Team. Pozdrav došel od Hozáka s Hršelem a premiéru tu bude mít z dřívějška osvědčená posádka Michal Fiala – Tomáš Heidenreich s Mitsubishi Lancerem EVO VIII. Auto patří Michalovu strýci Michalu Mládkovi, v Rakousku a na Šumavě s ním jel – a hodně rychle, leč poněkud nespolehlivě – Pavel Valoušek, v Okříškách v něm dojel Michal Szabó v mistrovské klasifikaci pro věnec.

Lze očekávat, že tempo pošťáků přinášejících ÚAMK Rallye Český Krumlov a ČK motosport přihlášky, se bude v následujících dnech zrychlovat.

Už jsme informovali, že tradiční úvodní RZ Tisová se ve vojenském prostoru nepodařilo domluvit, takže začínat se bude na RZ 1/5 nazvané Zátoň podle malebné obce s dominantním pozdně gotickým kostelem svatého Jana Křtitele. Zkušení návštěvníci i jezdci jihočeské soutěže ji znají v několika podobách.   

Startuje u Vltavy a během 10 kilometrů vystoupá z nadmořské výšky 500 m o 150 výškových metrů do Rožmitála na Šumavě, typická je častým střídáním prudkých stoupání a klesání většinou po úzké a klikaté asfaltové silničce.

První necelé 2 km testu tvoří známý úsek „závodu do vrchu“ na širokém kvalitním asfaltu ke skládce, který vyhovuje vyznavačům čisté stopy a neztratí se na něm ani dvoukolky. Bohužel dřívější pastviny kolem tratě časem zarostly, takže z jednoho místa celý kopec či více zatáček najednou, už není.

Úsek končí atraktivní pravoúhlou zatáčkou u skládky a pokračuje po úzké lesní komunikaci těžkým sjezdem do Zátoně. Tady se napojuje na dřívější trasu zkoušky od atraktivního přejezdu dřevěného mostu. Ten ovšem vzal při povodních za své a nový už není pro rallye atraktivní. Že se tudy nejede není třeba litovat. Zůstal ale lákavý, avšak nepříliš přístupný horizontem u fary.

To už mají posádky za sebou třetinu trasy a čeká je oblíbený úsek vedoucí mezi obcemi Jistebník a Rožmitál na Šumavě. Pověstným skokem se dostanou na panelovou komunikaci, po které již potřetí sjedou na úroveň Vltavy s těžkou levou zatáčkou. V tomto směru valná většina aut moc neskáče a před hranou dobrzdí. Za nízkého stavu vody a při absenci ledových ker ve Vltavě se sem lze přebrodit od osady Branná.

V posledních pěti kilometrech testu čeká na posádky divácky nepřístupný, ale velice „soutěžácký“ úsek s množstvím stoupání a klesání. Milan Dolák by mohl vyprávět, proč vyhrál v Krumlově jen třikrát v letech 1997-99 a jak vypadá toyota rozházená v kusech po přilehlých stráních. To už se dostáváme rychlejšími úseky po vrstevnicích s šířkou tak na jedno auto na okraj Rožmitálu na Šumavě se stopkou před hlavní silnicí. Odpadla závěrečná levá z loňského ročníku, známá hasičskou vložkou Štajfovy imprezy, takže od cíle pro vzdálenost i komplikovaný přístup chodit nedoporučujeme.

Všechny diváky upozorňujeme na nemožnost parkování na hlavní silnici č.160 do Rožmberka ve směru od Větřní až po odbočení soutěžních automobilů vlevo na most přes Vltavu ke startu a na nutnost zachovat silnici průjezdnou pro normální provoz.

Zajímavý úsek u skládky na konci úvodního kopce je přístupný pěšky od startu či z Přídolí. Pokud se však rozhodnete na toto místo dojet, zůstanete zavřeni mezi Zátoňskou a Přídolskou rychlostní zkouškou po dlouhou dobu první páteční etapy.

Skalní fanoušci, kteří nechtějí využít populárního „Jána“ či divácké superzkoušky na výstavišti v Českých Budějovicích, mohou po první patnáctce odjet sledovat druhou/šestou RZ. Na místo však musejí přijet ještě před uzavřením tras, tedy vždycky hodinu před startem prvního vozidla.

Ale jak se v dalších tiskových zprávách dozvědí, neměli by si nechat v pátek 4. května start Rallye Český Krumlov na tradičním místě v Jelení zahradě a rychlostní zkoušky Ján a České Budějovice, ujít 

Aktuální informace získáte na oficiálních stránkách www.rallyekrumlov.cz.

Vladimír Dolejš, 35. Rallye Český Krumlov © 2007

PRC CN 2,0	PRC CN 2,0
PRC CN 2,0	PRC CN 2,0
Zobrazit celou fotogalerii