Technické a administratívne preberanie vozidiel a posádok – I.

Piatkové ráno a celé predpoludnie na 38.ročníku Rally Matador Tatry v Púchove sa nesie v znamení administratívneho a technického preberania. Väčšinou bez problémov, občas sa ale niektoré auto do preberacej dielne muselo vrátiť. Oslovení (spolu-)jazdci napospol pôsobili optimisticky. – Tu sú hlasy niekoľkých z nich:

Igor Drotár (copilot: V.Bánoci, št.č.501) sľuboval už na predstavovaní posádok (23.marca) v Košiciach prekvapenie. Objavilo sa práve dnes, pri technickom preberaní – do Púchova prišli so Škodou Octavia WRC. „Nejako treba prispievať k rozvoju rally na Slovensku. Keď nestojím na tej organizátorskej strane, tak s Igorom prichádzame s takouto drobnou „atrakciou“. Veľa príležitostí na jej vyskúšanie sme nemali, ale spoliehame sa na veľkú schopnosť I.Drotára rýchlo sa zoznámiť s autom. Takže shakedown určite absolvujeme!“, tvrdí Vlado Bánoci.

Tibor Šamo (copilot: J.Tischler, št.č.55): „Zabudli sme na zákonnú poistku, ale už ju máme, takže ešte raz absolvujeme preberanie a bude to OK. Trate Rally Matador Tatry teraz absolvujeme premiérovo, ale z toho čo sme videli na obhliadke, zdajú sa nám nádherné. Shakedown ale radšej vynecháme.“

Pavol Nagy (copilot: K.Proschingerová, št.č.48): „Technické aj administratívne preberanie v poriadku, bez problémov. Na shakedowne sa objavíme, máme na aute (Renault Clio) nové tlmiče, treba ich vyskúšať rovnako, ako brzdy.“

Miroslav Krupko (copilot: K.Leskovská, št.č.47): „Ešte sa musíme vrátiť do dielne. Bezpečnostné pásy síce máme so sebou, ale sú úplne nové, ešte v krabici. Namontujeme ich, vrátime sa a bude to v poriadku. Na tratiach by to malo byť v pohode, ak vydrží auto (Renault Clio) – je úplne nové, uvidíme, ako sa prejaví. Ešte si ho odskúšame na niekoľkých prejazdoch na shakedowne.“

Vlado Hudý (copilot: J.Frisch, št.č.53): „Prakticky po troch rokoch sadáme do pretekárskeho auta a na tratiach Rally Matador Tatry je to náš premiérový štart. Sú tu veľmi pekné RS-ky, hlavne okolo Bojníc. Budeme bojovať najmä sami so sebou, v novom aute, na ktoré sme si ešte nemali kedy zvyknúť. Takže shakedown chceme absolvovať 2-3-krát, aby sme sa s ním aspoň ako-tak zžili.“

Ľubomír Eliáš (copilot: A.Majerčák, št.č.46): „Sú to prvé preteky sezóny, takže sme mali dosť času skontrolovať si všetko na aute. Je identické s vlaňajším (Seat Ibiza), všetko sme prekontrolovali, zrepasovali, prečistili. Trate sú také „krosové“, vyhovujú mi, zvykol som si na podobné v autokrose. A na shakedowne budeme tiež, nemôže to byť na škodu.“

Jaro Homola (copilot: A.Štefuca, št.č.36) si rally-trate premiérovo vyskúšal na konci vlaňajšej sezóny, na Rally Košice. Zapáčilo sa mu to? - „Máte pravdu, je to posunutie nás oboch aj vozidla (Citroen C2 S1600) tam, kam všetci patríme a našli sme pochopenie u sponzorov. A tak sa tento rok sústredíme hlavne na rally, doplnkovo chceme absolvovať nejaký vrch a okruh v Piešťanoch. Tu, v Púchove a okolí máme premiéru, prešli sme si to v rámci obhliadky a uvidíme, či sme si poznačili dobrý rozpis. A shakedown ešte pomôže doladiť auto.“

V Púchove, 13.apríla 2007 
        tlačové stredisko
        Rally Matador Tatry

Maďarsko 2006 a Klub přátel rallysportu Olomouc	Maďarsko 2006 a Klub přátel rallysportu Olomouc
Maďarsko 2006 a Klub přátel rallysportu Olomouc	Maďarsko 2006 a Klub přátel rallysportu Olomouc
Zobrazit celou fotogalerii