Přestože po skvělém úvodu Buggyr v Barceloně následuje sedmitýdenní pauza, David Vršecký si na nedostatek práce nemůže stěžovat. „Už mě nebaví všem agentům modelingových agentur do úmoru vysvětlovat, že jsem v první řadě závodník,“ říká druhý jezdec letošního šampionátu v dobrém rozmaru, čímž naráží na čtvrteční focení nové kolekce Buggyra 2007.

Vzápětí však příležitostný model přechází na truckové téma. „Jestli mi vadí tak dlouhá pauza? Pochopitelně vadí. V Barceloně jsme všem odkryli karty, teď mají v MAN a Mercedesu čas reagovat na naši výzvu. Na druhé straně jsem nikdy nejel v Zolderu v květnu. Snad bude hezky.“

Podle Davida představuje ideální stav třítýdenní pauza mezi jednotlivými závody. „Mechanici mají čas v klidu dojet do Roudnice a udělat pořádný servis. Nejstrašnější to bylo loni. Po Barceloně šest týdnů klid, pak dva závody v průběhu deseti dnů a další za dva týdny v Nogaru. Veškerý servis se dělal na koleně a po cestě.“

V současné době pracuje Vršecký na barcelonské analýze a připravuje se na testování, které proběhne příští týden v Mostě. V jeho průběhu budou s Markusem Bosigerem testovat jisté úpravy na motoru.

„Pevně doufám, že stejně jako před Barcelonou nás testování jenom utvrdí v tom, že jdeme správnou cestou. Poté nás totiž čekají tři závody na hodně těžkých okruzích v Zolderu, Albacete a Nogaru v rychlém sledu. Podle výsledků testování se pak bude odvíjet další práce.“

Buggyra

LMES z Monzy © DPPI	LMES z Monzy © DPPI
LMES z Monzy © DPPI	LMES z Monzy © DPPI
Zobrazit celou fotogalerii