Jestliže v Barceloně vadily zástupcům FIA v Assenu vhodné pneumatiky, v Misanu se rozhodla zaútočit na tým Buggyra již v pátek. Její komisaři nebyli spokojeni s velikostí točny, která dle jejich názoru neodpovídala platným rozměrům. Asi nemá cenu dodávat, že mechanici Buggyry vyřešili tento problém bleskurychle v očekávání zítřejších požadavků FIA a šéfa Deutsche Post World Net Petera Müllera.

Stejně jako v Barceloně se na start závodu postaví deset tahačů, novinkou je závodní speciál Maurice Monfrina. Francouzský skokan roku přestoupil od Volva k vozu MAN. Vraťme se však k Buggyrám, jejíž piloti Vršecký, Faure a Albacete se odmítají smířit s dosavadní dominancí Markuse Oestreicha (VW) na tomto okruhu. „Již několikrát jsem řekl, že mi Misano nesedí, to ovšem rozhodně neznamená, že bych si nevěřil,“ řekl David Vršecký, kterého doplnil Ludovic Faure: „Markus nebude vyhrávat věčně, snad se mi vyhne smůla s overspeedem, která mě připravili o vítězství v Barceloně.“ Nabuzen je i Antonio Albacate, který dojel třikrát v řadě na druhém místě. „Je čas vyhrát,“ řekl malý velký španělský jezdec.

Favorit Markus
Tento víkend se pojede v italském přímořském letovisku Misano již třetí podnik mistrovství Evropy tahačů. Největším adeptem na vítězství je podle mistra Evropy třídy SRT Gerda Koerbera Markus Oestreich. Pokud vás zajímá, jak si vedla na italském okruhu v minulosti čtveřice letošních favoritů na titul, nabízíme následující tabulku. Do ní v případě všech jezdců započítáváme pouze umístění na stupních vítězů
MARKUS OESTREICH (VW) Sezóna Tým Umístění
1995 Mercedes 1 + 1
1996 Mercedes 1 + 0
1997 Mercedes 2 + 3
1998 Mercedes 0 + 1
1999 Mercedes -
2000 Mercedes 3 + 2
2001 Mercedes -
2002 - -
2003 PAM 03 MAN 1
LUDOVIC FAURE (BUGGYRA) 1996 Mercedes -
1997 DAF -
1998 Mercedes 2 + 0
1999 Mercedes 2 + 0
2000 Mercedes 0 + 3
2001 Mercedes 0 + 0
2002 - -
2003 - -
ANTONIO ALBACETE (BUGGYRA) 1997 MAN -
1998 MAN 0 + 3
1999 MAN 0 + 0
2000 MAN 0 + 0
2001 MAN 2
2002 CAT 2
2003 Buggyra 2
DAVID VRŠECKÝ (BUGGYRA) 2002 Buggyra -
2003 Buggyra -
Pohled na tuto statistiku hovoří více než výmluvně. Jediným jezdcem ze zmiňovaného kvarteta současných adeptů na zisk titulu ve třídě SRT, který v Misanu kdy zvítězil je pouze Markus Oestreich, který triumfoval hned v pěti pohárových jízdách. Navíc je spolu se Slimem Borguddem (1995 – Mercedes) a Fritzem K. (1997, 1999-MAN) jediným jezdcem, kterému se v dobách, kdy se ve třídě SRT jely v průběhu závodního víkendu dva pohárové závody, podařilo v obou z nich vyhrát. Markus Oestreich a Fritz K. se pak dělí i o největší počet vítězství v Misanu – 5. Třikrát triumfoval Harri Luostarinen, po dvou vítězstvích na svém kontě pak mají Slim Borgudd a bývalý pilot Buggyry Gerd Koerber. Mezi zajímavosti tohoto okruhu pak zcela určitě patří skutečnost, že se na něm ani jednou neradoval z vítězství dvojnásobný mistr starého kontinentu z let 1994,1996 Steve Parish. Raritou jsou pak i tři po sobě jdoucí druhá místa, která v Misanu v řadě vybojoval Antonio Albacete, a to na vozech tří různých značek: 2001 – MAN, 2002 – Caterpillar, 2003 – Buggyra.

Buggyra