Do súťaže vstúpil fantastickým spôsobom Latvala vodiaci po trati ford tímu Stobart. Fín vyhral úvodnú vložku pred druhým Grönholmom a tretím Atkinsonom, a ujal sa vedenia. Latvala síce tento výkon už v priebehu prvej etapy zopakovať nedokázal, keď si víťazstvá vo zvyšných piatich meraných testoch rozdelila trojica Loeb, Grönholm, H. Solberg, no jeho meno figurovalo na čele priebežného poradia až do polovice úvodného dňa.

Po RZ 4 sa totiž o slovo prihlásil Grönholm, ktorý vďaka najrýchlejšiemu času odsunul Latvalu na druhú priečku s päťsekundovým mankom, tretí Sebastien Loeb mal v tom čase ešte o ďalších desať sekúnd horší súčet časov. Jeho chvíľa však prišla. Úradujúci svetový šampión totiž ovládol záverečné dva merané testy dňa a po tom úplne poslednom, ktorý mimochodom Grönholmovi vôbec nevyšiel, keď dosiahol až šiesty najlepší čas (problém s tlmičom), sa prepracoval do vedenia.

V tom čase bol mimo hry Latvala, ktorý v skúške číslo päť poškodil podvozok a odstúpil, do cieľa prvej etapy talianskej rely kvôli havárii nedorazil ani Austrálčan Atkinson, pre Švéda Carlssona sa etapa skončila už po RZ 1 a trápil sa aj Argentínčan Perez Companc.

Po prvej etape Rally d`Italia Sardinia, siedmeho podniku seriálu MS rely, sa na čele drží Sebastien Loeb, s viac ako dvadsaťsekundovou stratou ho nasleduje druhý Marcus Grönholm a priebežná tretia priečka patrí dvojke tímu Ford, Mikkovi Hirvonenovi. Trojicu fordov v poradí za sebou potom uzatvára Henning Solberg, piaty je Loebov tímový kolega Sordo, šiesty Petter Solberg za volantom subaru, siedma priečka patrí vozidlu mitsubishi Toniho Gardemeistera, ktorý sa na podniku MS objavil po dlhšej prestávke a bodovanú osmičku uzatvára Rakúšan Manfred Stohl na citroëne xsara.

Vstup do talianskej rely nevyšiel Janovi Kopeckému. Tomu najprv v RZ 1 zhasol motor, vzápätí sa ozvali problémy s prevodovkou a Janove trápenie definitívne ukončila štvrtá rýchlostná skúška, v ktorej odstúpil.

Zatiaľ výborný výkon v Taliansku podáva Estónec Aava pilotujúci Suzuki Swift S1600, ktorý sa hneď po štarte ujal vedenia v juniorskej kategórii a nepustil ho až do záveru prvého dňa. S minimálnou stratou mu však na chrbát dýcha jeho tímový kolega, Švéd Andersson. Skvele si počína aj Čech Martin Prokop, aktuálne tretí v rámci JRC.

To sa však nedá povedať o Jozefovi Bérešovi. Slovenský jazdec zažil "kolostrešnú situáciu" už na úvodnej skúške. Vzápätí dosiahol tri štvrté, jeden tretí a jeden šiesty najlepší čas, no strata z úvodu pretekov ho odsunula až na priebežnú desiatu pozíciu.  

Rally d`Italia Sardinia - priebežné poradie po prvej etape /RZ 6/:

 1. Loeb / Elena   Citroën C4 WRC   1:42:10,0 h.

 2. Grönholm / Rautiainen   Ford Focus RS WRC06   +22,4 s.

 3. Hirvonen / Lehtinen   Ford Focus RS WRC06   +29,1

 4. H.Solberg / Menkerud   Ford Focus RS WRC06   +32,9

 5. Sordo / Marti   Citroën C4 WRC   +1:18,3 min.

 6. P.Solberg  / Mills   Subaru Impreza WRC 2007   +1:21,0

 7. Gardemeister / Honkanen   Mitsubishi Lancer WRC 05   +2:04,2

 8. Stohl / Minor   Citroën Xsara WRC   +2:35,8

 9. Wilson / Orr   Ford Focus RS WRC06   +3:34,9

10. MacHale / Nagle   Ford Focus WRC   +4:38,3   

Poradie v JRC:

 1. Aava / Sikk   Suzuki Swift S1600   1:53:54,2 h.

 2. P-G. Andersson / J.Andersson   Suzuki Swift S1600   +8,3 s.

 3. Prokop / Tománek   Citroën C2 S1600   +3:13,4 min.

 4. Sandell / Axelsson   Renault Clio R3   +3:54,7

 5. Burkart / Koelbach   Citroën C2 S1600   +4:17,0

 6. Mölder / Becker   Suzuki Swift S1600   +4:37,0

 7. Rautenbach / Senior   Citroën C2 S1600  +4:52,7

 8. Gallagher / Jenkins   Citroën C2 R2   +10:49,1

 …

10. Béreš / Starý   Renault Clio S1600   +11:54,8

(fg)

Norsko 2007 a náš Jan Kopecký	Norsko 2007 a náš Jan Kopecký
Norsko 2007 a náš Jan Kopecký	Norsko 2007 a náš Jan Kopecký
Zobrazit celou fotogalerii