„Fantazie, mám velkou radost,“ hlesl vzápětí po dojezdu do cíle potem promáčený Vršecký, který startoval do hlavního závodu po nepovedené kvalifikaci až ze sedmého místa. Hned po startu ovšem využil kolize jezdců před ním a dostal se na třetí pozici za dvojici Bösiger – Oestreich.

„Bylo to děsné, létaly tam plasty, auta přede mnou jezdila ze strany na stranu a i já jsem dostal několik ran, ale naštěstí jsem zachoval klid. Říkal jsem si, že na Bösigera nemám, nicméně Oestreich je v mých silách.“ V průběhu pátého kola však dostal David do vysílačky informaci o penalizaci Markuse Bösigera.

„Z takto získaného druhého místa jsem moc velkou radost neměl, chtěl jsem najednou strašně vyhrát. Taktika byla jasná, držet se v těsném závěsu Markuse a v závěru závodu zaútočit.“ Německý mistr Evropy přijal Davidem vnucenou taktiku, která se mu nakonec stala osudnou. Doslova motor svého MANu uhnal  a dvě kola před cílem pro něho závod skončil. Vršecký byl rázem první před Hahnem.

„V té chvíli jsem si vzpomněl na Vojtu Loupala (šéfmechanik). Před startem jsem mu říkal, ať s sebou nebere sponzorskou čepici, že to na stupně vítězů nevidím. Naštěstí jsem se spletl. Takový závod jsem ještě nikdy nezažil, abych ze sedmého místa vyhrál. Je to super. Ale byly to pořádné nervy.“

Vedoucí jezdec průběžného pořadí Markus Bösiger ustál již tradičně ulitý start domácího Albaceteho a dostal se do čela. Jeho cestu za dalším vítězstvím přerušil v pátém kole pokyn Stop and Go! „Nemá cenu se k tomu vyjadřovat. Nevím, za co jsem byl penalizován, ale komisaři tak rozhodli a nedá se nic dělat,“ prohlásil po dojezdu. Na trať se vrátil na osmém místě, do cíle dojel šestý. O dvě příčky za Albacetem. „Závod jsem si užil, nicméně jsem velmi rád, že mám druhý podnik ve Španělsku za sebou. Těším se do Nogara.