S motocyklem Honda CBR 600RR v barvách týmu Intermoto Czech nastoupil Tomáš Mikšovský do brněnského podniku Alpsko-jadranského šampionátu. V konkurenci 33 jezdců si Tomáš vybojoval právo startu z dvanácté pozice, kterou ovšem v samotném závodě po skvělém startu proměnil v konečné páté místo. Celé účinkování při tomto brněnském víkendu seriálu Alpe Adria Championship pojal Tommy jako přípravu na třetí závod Mistrovství světa Endurance, který se na konci tohoto měsíce odehraje v dalekém Japonsku. Před nymburským jezdcem je nyní závěrečná část přípravy na závod v Suzuce, během které se zaměří zejména na fyzickou kondici, jenž je ve vytrvalostních závodech velmi důležitá.

Tomáš Mikšovský

Tento víkend jsem bral jako malou přípravu na nadcházející podnik EWC v Suzuce. Laskavá nabídka manažera p. Josefa Kubíčka z týmu Intermoto se nedala odmítnout a tak jsem si i trochu potrénoval v dobré konkurenci, která se tady v Brně sešla. První den jsem se zaměřil na trochu jiný styl jízdy a nastavení podvozku a také tento den jsem uzavřel časem 2:12,45. Do soboty jsme udělali několik změn na podvozku a dali novou pneumatiku, bohužel nebyla ta správná a tak v 1. kvalifikaci jsem obsadil 8. příčku opět s časem 2:12. Motocykl mě neposlouchal v zatáčkách a na výjezdech, kde jsem ztrácel nejvíce. Motorka nedržela stopu a při maximálním náklonu a plynulém přidáváním plynu, se ocitla motorka ve „slajdu“ a já opět musel přivřít plyn. Na druhou „kvaldu“ jsme spustili předek motocyklu, pozměnili celé nastavení a opatřili motocykl novou pneumatikou. Bohužel 2. kva lifikaci zhatil déšť a tak veškeré poznatky z tohoto dalšího kroku jsme museli nechat až na warm up. Ráno bylo sucho a tak jsem vyjel pouze na dvě rychlá kola, protože s touto samou pneumatikou jsem jel ještě závod a tak jsem ji chtěl pošetřit. Ale důležité bylo to, že jsem ve warm upu zajel ve druhém kole 2:10,56 což se předpokládalo, že nastavení je správné. Bohužel, jsme neměli čas vyzkoušet kolik kol tato nová pneumatika vydrží a zda by nebylo dobré ještě udělat nějakou změnu. To se vše odrazilo až v samotném závodě, kdy po pěti kolech odešly obě pneumatiky a já tak musel zvolnit. Nechtěl jsem riskovat pád, udělat Intermotu škodu a hlavně jsem chtěl předejít případnému zranění ještě stoprocentně nedoléčeného kotníku před 8-hodinovkou v Japonsku. Ale těch prvních 5 kol, včetně startu, jsem si opravdu užíval naplno, byla to nádhera. I tak, ale nemůžu být moc spokojen s umístěním (5. místo), protože jsme ztratili jeden den nastavováním podvozku na staré pneumatiky. Děkuji c elému Intermotu za možnost tohoto startu a celému teamu „Pat a Mat“ ve složení Martin Kuzma, Jiří Jirovec a Lucie Cicala za činnost, bez kterých bych do tohoto závodu ani nenastoupil.“

Tomáš Tomeček, další test na Dakar 2007	Tomáš Tomeček, další test na Dakar 2007
Tomáš Tomeček, další test na Dakar 2007	Tomáš Tomeček, další test na Dakar 2007
Zobrazit celou fotogalerii