Víkend ve znamení překonávání týmových met má za sebou po letošním Nurburgringu tým Buggyra International Racing Systém. Všechno zahájil v sobotu pátým pohárovým triumfem této sezóny Markus Bosiger. Jednalo se totiž zároveň o jubilejní dvacáté vítězství Buggyry ve třídě Race Truck. O den později pak David Vršecký načal třetí desítku…

Historicky nejúspěšnějším jezdcem v kabině racetruckové Buggyry zůstává nadále Gerd Koerber, který se v sezónách 2005-2006 radoval devětkrát. V těsném je již ovšem David Vršecký se sedmi triumfy. Zcela neuvěřitelná je pak 50% bilance letošního nováčka Markuse Bosigera. Švýcarský trucker totiž dokázal v deseti letošních pohárových závodech pětkrát vyhrát. Přitom v Albacete byl za velmi podivných okolností penalizován v době, kdy suverénně vedl.

 

A o způsobu Markusovy likvidace po startu nedělního závodu na Nurburgringu, do kterého startoval z první pozice, se bude ještě hodně dlouho diskutovat. „Na závody se jezdíme proto, abychom vyhrávali,“ tvrdí kategoricky jeden z hlavních strůjců „buggyra zázraku“ technický ředitel Mario Kress. Zároveň však připouští, že letošní skóre pohárových závodů Buggyra – MAN 8:2 sám neočekával.

 

„V této chvíli jsem pochopitelně spokojený a rád bych poděkoval nejen jezdcům, ale také mechanikům, kteří mají na našich vítězstvích značný podíl. Do konce mistrovství ovšem zbývají ještě čtyři podniky a konkurence udělá zcela jistě všechno, aby dosavadní průběh šampionátu zvrátila ve svůj prospěch.“

Osobní rekord si pak na své konto připsal i David Vršecký. Poprvé ve své kariéře totiž prolomil bariéru maximálního počtu dvou pohárových triumfů v jedné sezóně. „Po Albacete jsem musel poslouchat řeči o tom, že si na další vítězství budu muset rok počkat. O to větší jsem měl v neděli radost,“ potvrdil David, kterých svých sedmi racetruckových vítězství dosáhl na čtyřech okruzích –Barcelona (3), Albacete (2), Zolder a Nurburgring (1).