V dnešním měřeném tréninku nevydržela „kardanka“ Nimčova vozu rhino’s Mercedes Benz AMG DTM CLK. Hřídel mimo jiné rozbila vanu motoru, na trať vytekl všechen olej. Ke vší smůle právě na něm divoce havaroval Charouz. Jel za kolegou své rychlé kolo. V okamžiku se cítil jako na ledě, neměl žádnou šanci cokoli ovlivnit. S velký štěstím po hodinách narazil zadkem mercedesu do bariéry ze starých pneumatik, nikoli do nedaleké betonové zdi.

V závodě na mokré letištní trati klesl po startu na druhé místo za americký Saleen S7-R domácího Mira Konopky. Jakmile ovšem Charouz dostatečně zahřál pneumatiky svého speciálu O2 Mercedesu Benz AMG DTM třídy C, šel ve třetím kole vpřed a vedení si udržel až do cíle. Nimč nestartoval, nicméně bezpečně vládne tabulce zónového šampionátu. Charouze nemůže v MMČR už nikdo předstihnout, ani jeho hlavní soupeř Milan Maděryč s Audi A4 DTM, který dnes skončil třetí se ztrátou 58 vteřin.

Závody automobilů se v lázeňských Piešťanech jezdily v letech 1957-86, slovenští promotéři je obnovili předloni volným mezinárodním závodem. Letos je poprvé součástí MMČR. Po oba dny byl tribuny i další divácké prostory zcela plné, organizátoři odhadovali asi 20 000 prodaných vstupenek.

Antonín Charouz: „Zkraje závodu jsem musel být hodně opatrný, auto na vodě funguje až po pořádném zahřátí kol. Po třech kolech jsem šel do čela a zbytek jízdy si bez potíží hlídal vedení. Je to můj šestatřicátý český nebo československý titul, takže jsem spokojený. Jen si zároveň uvědomuji, že si na ten první ani nepamatuji…Jediný, kdo mě ještě mohl ohrozit, byl Milan Maděryč, ale na mokré trati na mě ztratil bezmála minutu.“

Václav Nimč: „Po bezvadné sobotě přišla velká smůla. Ve chvíli, kdy se hřídel utrhla, jsem se řítil rychlostí kolem 250 km/h a retardér s betonovými bariérami tak sto metrů přede mnou. Byla to jedna z nejtěžších chvil mé kariéry. Naštěstí jsem auto uřídil a tvrdé překážky minul. Tonda měl za mnou smůlu, že se „přiletěl“ zrovna na můj olej. Snad jsme si smůlu vybrali a do konce sezony už bude veseleji. Závody v Piešťanech byly jinak perfektní. Plné tribuny, atmosféra skvělá. Až na tu kardanku…“

Výsledky, MMČR a Mistrovství zóny střední Evropy, Piešťany, nedělní závod
1. A. Charouz (O2 Mercedesu Benz AMG DTM třídy C)
2. Konopka (SR/Saleen S7R) -11,255
3. Maděryč (Audi A4 DTM) -58,521
4. Machánek (SR/Porsche 911 GT3) -1:06,224
5. Liedl st. (SR/Audi TT-R DTM -1:07,877
6. M. Urban  (Porsche 911 GT3) -1:10,948
7. Vonka (Porsche 911 GT3) -1:13,934
8. Kvetňanský (SR/K1 Attack) -1:14,422
9. Kačírek (BMW M3 GTR) -1:24,877
10. Žáček (SR/BMW M3 GTR) -1:46,524

Mistrovství zóny střední Evropy, Piešťany, sobotní závod
1. Nimč (rhino’s Mercedes Benz AMG DTM CLK) 12 kol 19:57,269
2. A. Charouz (O2 Mercedesu Benz AMG DTM třídy C) -22,779
3. Konopka (SR/Saleen S7R) -44,793
4. Machánek (SR/Porsche 911 GT3) 1 kolo
5. Kvetňanský (SR/K1 Attack) -1 kolo
6. Vacík (Ferrari 360) -1 kolo
7. Princ (SR/BMW M3 GTR) -1 kolo
8. Kusín (BMW M3 GTR) -1 kolo
9. Kačírek (BMW M3 GTR) -1 kolo
10. Žáček (SR/BMW M3 GTR) – 1 kolo
Internet: www.cenaslovenska.sk

Mistrovství zóny střední Evropy 2007, průběžné pořadí
1. Nimč (rhino’s Mercedes Benz AMG DTM CLK) 110
2. Charouz (O2 Mercedesu Benz AMG DTM třídy C) 75
3. Liedl st. (SR/Audi TT-R DTM) 69
Mistrovství zóny střední Evropy 2007
28.-29. 4. Brno
19.-20. 5. Poznaň
9.-10. 6.   Cerklje
16.-17. 6. Hungaroring (2 závody)
11.-12. 8. Most
18.-19. 8. Piešťany (2 závody)
8.-9. 9.     Grobnik (2 závody)
29.-30. 9. Salzburgring (2 závody)
6.-7. 10.   Skopje (2 závody)
Internet: www.autoklub.cz

Průběžné pořadí MMČR Divize 4
1. A. Charouz (O2 Mercedesu Benz AMG DTM třídy C) 88 (MISTR)
2. Nimč (rhino’s Mercedes Benz AMG DTM CLK) 64
3. Maděryč (Audi A4 DTM) 51
Pohár týmů
1. AMG M3000 Mercedes 69 (MISTŘI)
2. BRT 35
3. Foukal 27
Internet: www.autoklub.cz
MMČR na okruzích, Divize 4
27.-29.dubna   Brno
11.-13. května   Most
8.-10. června     Most
10.-12. srpna     Most
17.-19. srpna     Piešťany (SR)
21.-23. září        Brno (FIA Grand Turismo)
13.- 14. října      Brno (A1 Grand Prix)
Internet: www.autoklub.cz

BPA