:: car.cz :: denní zpravodajství ze světa motorismu

Během sezony nastupoval do Sprintů Antonín Charouz, ale poté, co předčasně získal titul šampiona, přepustil místo Mückemu. I proto, že je šance uzavřít šampionát pořadím Charouz, Nimč, Mücke. Německý pilot dostal do Brna starší ze dvou týmových Mercedesů Benz AMG DTM, kupé CLK. Měl za to, že na vítězství mít nebude, protože vůz proti modernější konkurenci poněkud ztrácí.

Nicméně hned po startu šel odhodlaně do čela a pestrému poli kraloval až do posledního okruhu. V něm Švéd do vedoucího mercedesu dvakrát vrazil. Jednou zleva, pak zprava. Nejprve v kopci před závěrečnou pasáží trati a pak v nájezdu do cílové zatáčky.

Těmito manévry, o kterých se poté velmi diskutovalo, se Björk dostal do vedení, které již udržel. Mücke se v cíli velmi zlobil. Původně s týmovým šéfem Antonínem Charouzem zvažovali podání protestu, ale nakonec od toho ustoupili. Protože ve Sprintu nenastoupil Milan Maděryč, který za sebe vyslal Björka, se Mücke dostal na třetí průběžnou pozici.

Stefan Mücke: „Takhle se přece nezávodí! Z mnoha let v DTM jsem zvyklý na velmi tvrdé souboje, nicméně způsoby, které předvedl můj dnešní soupeř, se tam tvrdě trestají. On neměl na normální předjetí, tak do mě dvakrát praštil. Jednou zleva, pak zprava. Jsem opravdu naštvaný. Jelo se mi výborně, nečekal jsem, že bych se starším kupé CLK mohl být až tak rychlý. A pak takový zákrok soupeře…“

Václav Nimč: „S modernějším O2 Mercedes Benz AMG DTM třídy C jsem závodil poprvé a bylo to bohužel poznat. Nestihl jsem si zcela zvyknout na jeho ovládání, které se od typu CLK podstatně liší. Více než na třetí příčku to prostě dnes nebylo.“

Antonín Charouz: „Po incidentu mezi Stefanem a jeho soupeřem jsem měl nejprve jasno, že podáme protest. Pak jsme se ale rozhodli nechat to být. Neměli jsme chuť na tahanice, byť útoky na Stefana byly skutečně velmi diskutabilní. Stefan se i tak dostal na třetí průběžnou příčku, čímž jsme si splnili náš cíl pro tento víkend. Je to i přání továrního týmu Mercedes Benz v DTM, jehož zástupci mi volali s tím, že by je velmi potěšilo, pokud bychom v MMČR získali první tři místa. Po dnešku jsme takovému cíli opět o něco blíž.“

Výsledky, Sprint MMČR Divize 4 v Brně
1. Björk (Audi A4 DTM) 10 kol za 19:37,511
2. Mücke (Mercedes Benz AMG DTM CLK) -0,422
3. Nimč (O2 Mercedes Benz AMG DTM třídy C) -30,029
4. Konopka (Chrysler Viper) -1:40,340
5. Liedl (Audi TT-R DTM) -1:40,522
6. Bezák (Porsche 911 GT3 Cup) 2:07,502
7. Charous (Ferrari F430) -1 kolo
8. M. Urban (Lamborghini Gallardo GT3) -1 kolo
9. Suchý (BMW M3 GTR) -1 kolo
10. Z. Hajdušek (Tatra Eccora V8 Sport) -1 kolo
Startovalo 25 vozů

Tříhodinovka MMČR Divize 4 v Brně
1. Enge, Mücke, Nimč (O2 Mercedes Benz AMG DTM třídy C) 85 kol za 3:01:26,562
2. Coimbra, Mücke, Ramos (Mercedes Benz AMG DTM CLK) -1 kolo
3. Maděryč, Björk, Kostka (Audi A4 DTM) -5 kol
4. Kaufmann, Talkanitsa, Jörg (Porsche GT3RS) -5 kol
5. Bezák, Studenič (Porsche 911 GT3 Cup) -5 kol
6. Konopka, Horňák (Porsche GT3 Cup) -6 kol
7. Macháček, Daniš, Charous (Ferrari F430) -6 kol
8. Lichtenr-Hoyer, Eckert, Silbermayr (Porsche 996 RSR) -7 kol
9. Šenkýř, Fried (BMW M3 GTR) -7 kol
10. Jacquet, Burgin (Porsche 911 GT3 Cup) -7 kol
Startovalo 36 vozů
Internet: www.brno-circuit.com

Průběžné pořadí MMČR Divize 4
1. A. Charouz (O2 Mercedes Benz AMG DTM třídy C) 88
2. Nimč (rhino’s Mercedes Benz AMG DTM CLK) 82
3. Mücke (O2 Mercedes Benz AMG DTM třídy C) 58
4. Maděryč (Audi A4 DTM) 52
Internet: www.autoklub.cz

Pohár týmů
1. AMG M3000 Mercedes 79
2. BRT 43
3. Foukal 27
Internet: www.autoklub.cz

MMČR na okruzích, Divize 4
27.-29.dubna   Brno
11.-13. května   Most
8.-10. června     Most
10.-12. srpna     Most
17.-19. srpna     Piešťany (SR)
21.-23. září        Brno (FIA Grand Turismo)
13.- 14. října      Brno (A1 Grand Prix)
Internet: www.autoklub.cz

BPA