Nejlepší ze špatných řešení!

Těmito slovy charakterizoval vedoucí jezdec průběžného pořadí Evropského poháru tahačů Markus Bosiger rozhodnutí Národního odvolacího soudu při Českém automotoklubu.

Tento v úterý potvrdil původní rozhodnutí, na jehož základě byli diskvalifikováni jezdci Markus Bosiger, David Vršecký (oba Buggyra) a Antonio Albacete (MAN), kteří vybojovali v nedělní kvalifikaci v Mostě na konci srpna první tři místa. V praxi toto rozhodnutí znamená, že se před posledním závodem sezóny ve španělské Jaramě ztenčil Bosigerův náskok na druhého Albaceteho ze 33 na 31 bodů.

„Nemyslím si, že bych měl na kolizi mezi Antonie a Davidem sebemenší podíl,“ prohlásil dnes ráno Bosiger, který v této souvislosti považuje za nutné osvětlit pojem týmová strategie, kterým se snaží v poslední době stále usilovněji argumentovat tým Equipo Cepsa. „Jsme s Davidem kamarádi, nicméně každý, kdo se pozorněji dívá na obě auta musí konstatovat, že na každém z nich jsou z větší části rozdílné reklamy. Jsem zákazníkem Buggyry, jezdím na autě Buggyra, nicméně účty skládám svým sponzorům. A obávám se, že ne všichni budou ochotni do budoucna investovat své zdroje do sportu, ve kterém se ne vždy rozhoduje na okruhu.“

Ostatně Markus Bosiger se dnes nachází prakticky ve stejné situaci, jako v letech 2003 – 2004 jeho dnešní největší soupeř Antonio Albacete, který v té době „sedlal“ supertruckovou Buggyru. Jeho tehdejší značkový kolega David Vršecký však přece jen vidí jistý rozdíl.

„Je pravda, že Antonio bušil do každého, bez rozdílu značky. V Zolderu 2003 zlikvidoval nejdříve mě a potom Gerda. A to jsme spolu sídlili ve stejném depu. A to, že si s Markusem nerozbíjíme vzájemně a auta zřejmě považuje za týmovou strategii. Ale přes to všechno je to velký jezdec a mám ho celkem rád.“

Buggyra

Zobrazit celou fotogalerii