Dáváme ti ještě jednu šanci…

 

 

Po odstoupení v úvodu pelhřimovské rallye došla jezdci Pavlovi Stráskému trpělivost a ztratil veškerou chuť k závodění. Po pár dnech ho ale začaly svrbět ruce a spolu s mechaniky se rozhodl pro další repasi převodovky, která selhala nejen v Pelhřimově, ale i na historické Vltavě. Po úspěšném testu nedaleko týmové dílny byly seřízeny i karburátory a Stráský s Kacerovským se vydali vyzkoušet auto v závodních podmínkách do Příbrami na vložený závod historiků.

 

Po bezproblémové první etapě a úvodu druhého dne se na tochovické rychlostní zkoušce dostavil další nečekaný problém. Na odbočení u pily zůstala jezdci v ruce ulomená řadicí páka… Jelikož regule soutěže dovolovaly nastoupit po opravě do další sekce, s vyměněnou ´šaltpákou´ se Jihočeši vrátili zpět na trať. Auto už konečně fungovalo tak, jak mělo. Dorazit až do cíle jim ale opět nebylo dopřáno.

 

Tři kilometry po startu RZ z Vystrkova do Brodců už Stráský nezařadil jedinou rychlost – ukroutila se spojková hřídel, tzv. mrkev. „Když už konečně všechno funguje, potkají nás zase jiné problémy,“ posteskl si zoufalý jezdec.

 

O nadcházejícím víkendu čeká na historické soutěžáky předposlední podnik dvoudenního Mistrovství České republiky v rallye ve Vsetíně. Na startu Würth – Partr Rally se objeví i naše týmová stotřicítka. Využije možná už poslední šanci, kterou jí dáváme? Rádi bychom totiž věděli, zda má vůbec nějakou cenu v našem snažení ještě pokračovat…