 FIA GT3: Slovák Janko Daniš v Dubaji cl neviděl pro poruchu převodovky
9.12.2007 16:19 - tisková zpráva
Porovnávanie prekazila prevodovka
V Dubaji pokračoval seriál FIA GT3 poslednými pretekmi v tejto sezóne. Na štarte nechýbal ani tohtoročný objav, slovenský jazdec Janko Daniš.
Nie každému sa podarí nástup do novej disciplíny práve ako Jankovi Danišovi. Do FIA GT nastúpil až v polovici sezóny v Monze. Posledné preteky sezóny absolvoval v Dubaji. Neznámy okruh, neznáme podmienky. S akými pocitmi do nich nastupoval?
„Vzhľadom k tomu, že preteky v Dubaji som absolvoval prvý krát, tá vzdialenosť a všetko ostatné bolo absolútne neznáme. Pred samotnými pretekmi sa dostavilo hlboké, až jaskynné mravčenie v žalúdku.“ (smiech)
Čím Ťa prekvapili preteky v Dubaji? Predsa len je to úplne iný svet.
„Veľkým prekvapením v našom rakúskom tíme za ktorý štartujem v GT3 bola hviezda z FIA GT Jean Denis Deletraz. Je to pilot ktorý obsadzoval jazdil v Dubaji hlavne v rokoch 2005 a 2006 v hviezdnej triede GT1 na Maserati MC12 frontálne línie. Ihneď mi bolo jasné že
mám veľkú príležitosť sa učiť a porovnať s absolútnou elitou. Žiaľ prevodovka bola proti a vypovedala svoje služby. Tým sa moje plány vo voľnom a zároveň aj kvalifikačnom tréningu v porovnávaní totálne rozplynuli. Čo sa týka organizácie a samotnej trate v Dubaji, môžem len s nadšením spomínať na absolútnu profesionalitu organizátora.“
Skončili sta ako tím v prvých pretekoch na dvanástom a v druhých na trinástom mieste. Očakával si lepší výsledok?
„Ako som už spomínal problémy s prevodovkou ma počas kvalifikácie zaradili až na dvadsiatu tretiu priečku, z čoho som bol samozrejme veľmi sklamaný, a pochopil som že ak sa nepodarí v rámci tímu vyriešiť niektoré technické problémy tak asi nebude mať
zmysel pretekať. Našťastie po náročnej konzultácii s manažérom tímu sa nám podarilo poškodený prevodový mechanizmus odhaliť a zároveň aj vymeniť, čo sa
samozrejme ihneď v prvej jazde pozitívne prejavilo. Ale stačilo to nakoniec len na dvanáste miesto. Viac sa urobiť nedalo. Boli sme len o dve miesta horšie ako Deletraz. Po zhodnotení časov, nebyť technických problémov z toho mohlo byť pekné štvrté, piate miesto.“
4./ Čo Ťa čaká v najbližšej budúcnosti ?
„Seriál FIA GT3 ma z pohľadu organizácie a konkurencie tak nadchol, že by som
v ňom rád pokračoval aj v budúcej sezóne. Ale to je ešte budúcnosť.“
Ďakujem za rozhovor
Miroslav Majláth
Konečné výsledky prvých pretekov FIA GT3 Dubaj:
1. Pirri, Von Gartzen - Corvette Z06R GT3, 2. Lang, Bertram - Ascari KZ1R GT3 +1.390, 3. Vannelet, Moser - Ferrari 430 +27.796. 4. Cula, Matzke - Corvette Z06R GT3 +29.531, 5. Lagniez, Makowiecki - Aston Martin DBRS9 +29.740, ………….12. Knauss, Daniš - Lamborghini Gallardo GT3 +1:23.686
Konečné výsledky druhých pretekov FIA GT3 Dubaj:
1. Frassineti, Alessi - Aston Martin DBRS9, 2. Moser, Vannelet - Ferrari 430 +1.417, 3. Bertram, Lang - Ascari KZ1R GT3 +2.344, 4. Von Gartzen, Pirri - Corvette Z06R GT3 +3.326, 5. Mutsch, Forsten - Ford GT +14.278, ………….13. Daniš, Knauss - Lamborghini Gallardo GT3 +25.885
PR
|
info@webfarm.cz - ISSN 1803-1692 - 
rss/xml
doudoune canada goose pas cher
canada goose pas cher
canada goose Schweiz
Belstaff Leather Jackets
canada goose
Zpět;)
;)
