Ve středu startovního pole došlo v prvním kole k několika kolizím, které si vyžádaly výjezd zpomalovacího vozu. Závod byl ale zakrátko znovu restartován a Enge musel až do cíle bránit svou pozici. Český jezdec neudělal jedinou chybičku a v cíli byl odmávnut na pátém místě.

Zatímco ve Sprintu mohli Češi využít dobré startovní pozice, v hlavní bitvě to neplatilo. Enge startoval z 16. místa a v první zatáčce musel být hodně ostražitý. Mnoho jezdců i komentátorů předpovídalo, že první zatáčka přinese hodně kontaktů, což se potvrdilo. Enge dokázal český vůz protáhnout bez úhony a na konci prvního kola byl kousek od bodované desítky.

Na trať znovu musel zpomalovací vůz, aby pořadatelé mohli odklidit poškozené vozy. S restartem závodu se přiblížily první zastávky v boxech, po kterých Engeho několik kol brzdil libanonský vůz, ale zkušený český jezdec si našel cestu vpřed.  S blížícími se druhými zastávkami jel už na osmém místě.

Tentokrát perfektní zastávka vytvořila náskok na dotírající vůz USA a Češi se dokonce posunuli na sedmou příčku. Enge nicméně za sebou nemohl udržet stíhající Francii, kterou odsunula dozadu penalizace. Český vůz měl v závěru závodu problémy s brzdami a Enge volil bezpečné tempo pro dojetí do cíle, kterým projel jako osmý.

Český tým má po víkendu důvod k oslavě, protože se mu podařilo poprvé od Brna 2006 bodovat v obou závodech víkendu. V letošní sezóně tým zaokrouhlil bodový zisk na 10 bodů a to znamená posun na 14. místo průběžného pořadí.

Tomáš Enge: „Bylo to lepší, než jsem čekal! Jsem velmi spokojený s oběma závody. Ve Sprintu jsem měl vydařený start a už na rovince jsem byl lehce před Velkou Británií, ale Jarvis šel v první zatáčce na vnitřek. Udržel jsem se vedle něj a druhá zatáčka byla moje. Hodně na mě pak tlačil, ale nedal jsem mu šanci. Pro Hlavní závod jsme trochu změnili nastavení vozu, aby více šetřil zadní pneumatiky. Formule  pak fungovalo velmi dobře. Tušil jsem, že v první zatáčce dojde k nehodám, takže jsem tam jel volně. To se vyplatilo, projel jsem ji bez poškození vozu a po druhé zatáčce jsem začal závodit.

Při první zastávce jsme trochu ztratili, ale Libanon jsem dokázal poměrně rychle předjet. Odstup na čelo byl relativně velký, takže to bylo hlavně o dokončení závodu. Druhá zastávka byla skvělá. Zhruba 10 kol před cílem jsem pak cítil, že měkne brzdový pedál, přední brzdy prakticky odešly. Francie byla o hodně rychlejší a upřímně řečeno jsem ani nekladl velký odpor. Místo toho jsem se soustředil na to, abych byl opatrný na brzdy a dokončil závod. V cíli se potvrdilo, že přední destičky byly sjeté až na kov. S lepší kvalifikací jsme možná mohli dopadnout ještě lépe, na druhou stranu máme body z obou závodů a vůz je na rozdíl od jiných celý.

Pro mě osobně je asi nejpozitivnější to, že můj loket vydržel víkend bez jakýchkoliv problémů. Zdá se, že dlouhá pauza a tvrdý tréninkový režim přinesly ovoce. Na konci listopadu jsem se pak rozehřál při testu speciálu Aston Martin a tento víkend ukázal, že nyní už jsem zcela fit a můžu závodit i s formulovými vozy, které nemají posilovač řízení.“

Antonín Charouz, šéf týmu: „Mám velkou radost. Tomáš odvedl při návratu do A1GP skvělý výkon. Je příjemné vidět, že je ve formě. Zároveň je třeba dodat, že to není nic proti Erikovi a jeho předchozím výkonům. Vždy jsme věděli, že se bude učit, protože to pro něj byl velký skok.“

Výsledky, Sprint
1 Germany Michael Ammermüller 13 laps  20:31.432 
2 Switzerland Neel Jani -0.601
3 China Cheng Cong Fu -4.632
4 Ireland Adam Carroll -6.707
5 Czech Republic Tomas Enge -7.386
6 Great Britain Oliver Jarvis -7.865
7 India Narain Karthikeyan -8.661
8 France Loïc Duval -9.033
9 Netherlands Jeroen Bleekemolen -9.650
10 New Zealand Jonny Reid -12.992
11 Italy Edoardo Piscopo -14.709
12 USA Jonathan Summerton -16.895
13 Australia Ian Dyk -17.169
14 Pakistan Adam Khan -20.944
15 Canada Robert Wickens -21.784
16 Mexico David Garza -23.388
17 Indonesia Satrio Hermanto -23.792
18 Brazil Sérgio Jimenez -1 lap
19 Portugal João Urbano -3 laps
20 South Africa Adrian Zaugg -12 laps
21 Malaysia Alex Yoong -12 laps
22 Lebanon Chris Alajajian -13 laps

Hlavní závod
1 India Narain Karthikeyan 45 laps 1:08:30.759 
2 New Zealand Jonny Reid -0.502
3 South Africa Adrian Zaugg -4.128
4 Germany Michael Ammermüller -4.907
5 Great Britain Oliver Jarvis -5.267
6 Switzerland Neel Jani -14.516
7 France Loïc Duval -18.572
8 Czech Republic Tomas Enge -27.140
9 China Cheng Cong Fu -27.579
10 USA Jonathan Summerton -33.388
11 Mexico David Garza -49.353
12 Portugal João Urbano -1:03.831
13 Lebanon Chris Alajajian -1 lap
14 Pakistan Adam Khan -1 lap
15 Australia Ian Dyk -3 laps
16 Ireland Adam Carroll -18 laps
17 Indonesia Satrio Hermanto -26 laps
18 Netherlands Jeroen Bleekemolen -36 laps
19 Canada Robert Wickens -42 laps
20 Italy Edoardo Piscopo -44 laps
21 Brazil Sérgio Jimenez -44 laps
22 Malaysia Alex Yoong -45 laps

Bodový stav po 8. z 20 závodů
1 Switzerland 79
2 France 60
3 New Zealand 59
4 Great Britain 48
5 South Africa 47
6 Netherlands 41
7 Ireland 39
8 Germany 37
9 China 28
10 India 27
11 Brazil 22
12 Mexico 17
13 Canada 10
14 Czech Republic 10
15 Italy 4
16 Portugal 2
17 Australia 2
18 Malaysia 2
19 USA 2
20 Lebanon 0
21 Pakistan 0
22 Indonesia 0
Internet: www.a1gp.com

Kniha A1GP World Cup of Motorsport Season 2006/07
Bezmála sto šedesát stran kvalitního křídového papíru přináší stovky barevných fotografií z loňské sezony formule A1GP. Publikace představuje Světový pohár motorsportu v jeho typické podobě – jako pestrý a vzrušující svět špičkových automobilových závodů. Autorem všech obrázků je úspěšný český fotograf Adolf Zika (www.zika.cz). Vedle jeho působivých fotografií je pro fanoušky nachystáno i mnoho čtení v angličtině.
O závodech, jezdcích, týmech i o zákulisí stále populárnějšího šampionátu. Úplné výsledky jsou samozřejmostí.
Autor i jeho tým, který se na knize podílel, došli při práci k jedné zajímavosti. Adolf Zika byl jediným členem české reprezentace, který byl na všech závodech! Bylo to dáno tím, že skupina mechaniků a techniků se průběžně měnila, stejně tak i jezdecká soupiska. Zato sám fotograf musel být všude, protože potřeboval „materiál“ z kompletní sezony.
Prodej knihy: www.bpa.cz

A1GP 2007/2008
30. září 2007 Zandvoort, Nizozemí
14. října 2007 Brno, Česká republika
25. listopadu 2007 Sepang, Malajsie
16. prosince 2007 Žuhaj, Čína
20. ledna 2008 Taupo, Nový Zéland
3. února 2008 Sydney, Austrálie
24. února 2008 Durban, JAR
16. března 2008 Mexico City, Mexiko
13. dubna 2008 Šanghaj, Čína
4. května Brands Hatch, Velká Británie
Internet: www.a1gp.com

 PS: záznam obou dnešních závodů A1GP z čínské Žuhaje budeto moci sledovat dnes na programu České televize ČT4 Sport.

Přenos dramatických bitev, v nichž Tomáš Enge vybojoval bodovaná umístění, začne ve 20.00.

BPA

Feature race results

Pos	Driver	A1 Team	Laps	Time	GapFirst
1	Narain KARTHIKEYAN	INDIA	45	1:08:30.759	-
2	Jonny REID	NEW ZEALAND	45	1:08:31.261	0.502
3	Adrian ZAUGG	SOUTH AFRICA	45	1:08:34.887	4.128
4	Michael AMMERMULLER	GERMANY	45	1:08:35.666	4.907
5	Oliver JARVIS	GREAT BRITAIN	45	1:08:36.026	5.267
6	Neel JANI	SWITZERLAND	45	1:08:45.275	14.516
7	Loic DUVAL	FRANCE	45	1:08:49.331	18.572
8	Tomas ENGE	CZECH REPUBLIC	45	1:08:57.899	27.14
9	Congfu CHENG	CHINA	45	1:08:58.338	27.579
10	Jonathan SUMMERTON	USA	45	1:09:04.147	33.388
11	David GARZA	MEXICO	45	1:09:20.112	49.353
12	Joao URBANO	PORTUGAL	45	1:09:34.590	+1:03.831
13	Chris ALAJAJIAN	LEBANON	44	1:09:01.358	1 Lap
14	Adam KHAN	PAKISTAN	44	1:09:11.681	1 Lap
15	Ian DYK	AUSTRALIA	42	1:09:35.597	3 Laps
16	Adam CARROLL	IRELAND	27	1:03:01.695	18 Laps
17	Satrio HERMANTO	INDONESIA	19	0:31:17.476	26 Laps
18	Jeroen BLEEKEMOLEN	NETHERLANDS	9	0:16:08.328	36 Laps
19	Robert WICKENS	CANADA	3	0:06:41.803	42 Laps
20	Edoardo PISCOPO	ITALY	1	0:01:53.984	44 Laps
21	Sergio JIMENEZ	BRAZIL	1	0:02:37.624	44 Laps
22	Alex YOONG	MALAYSIA	0		45 Laps

2007/08 A1GP World Cup of Motorsport points standings

POS	A1 Team	Points
1	Switzerland	79
2	France	60
3	New Zealand	59
4	Great Britain	48
5	South Africa	47
6	Netherlands	41
7	Ireland	39
8	Germany	37
9	China	28
10	India	27
11	Brazil	22
12	Mexico	17
13	Canada	10
14	Czech Republic	10
15	Italy	4
16	Portugal	2
17	Australia	2
18	Malaysia	2
19	USA	2

Fastest lap: A1 Team Great Britain set the fastest lap in the Feature race, lapping Zhuhai International Circuit in 1m24.703s with a speed of 183.6 kph on lap 29 of the 45 lap race.