Citroën na 76. Rallye Monte Carlo

Sébastien Loeb a jeho spolujezdec Daniel Elena na voze Citroën C4 WRC vyhráli první podnik mistrovství světa, 76. ročník Rallye Monte Carlo. Stalo se tak  už popáté v jejich kariéře. Při přebírání trofeje před Knížecím palácem se tak nesmazatelně zapsali do historie tradičního podniku jako rekordmani v počtu vítězství.

Na konečném 11. místě dojela díky znovu odstartování do tzv. Superally po problémech druhá posádka Citroën Sport Dani Sordó – Marc Martí a přispěla tak bodem do hodnocení Citroënu v Poháru konstruktérů.

C4 WRC navazuje na Xsaru

Citroën C4 WRC svým druhým vítězstvím na tratích legendární soutěže pokračuje            v úspěšném tažení svého předchůdce, vozu Citroën Xsara WRC. « Za tento úspěch vděčíme především talentu a umění Sébastiena Loeba a Daniela Eleny, kteří absolvovali perfektní soutěž, » hodnotil rallye v cíli Olivier Quesnel, ředitel Citroën Sport. « Další vítězství pro náš tým je obrovskou odměnou pro každého v našem kolektivu Citroën Sport. »

Tým vedl od startu do cíle, když ve čtvrtek večer v pohoří Vercors šla do vedení dvojice Dani Sordó – Marc Martí, aby jejich pozici převzali týmoví kolegové hned po dalším testu. Následující nejlepší časy ukazovaly na to, že posádky Citroënu mohou zopakovat loňské double, první a druhé místo, ale Dani se nakonec musel spokojit se superally po technických problémech na RZ 11.

Předstihli legendy

Nedělní souboje na tratích, které zahrnovaly i dvě stoupání na neúprosný Col du Turini, mohly ještě přinést překvapení, nicméně Séb a Daniel je nepřipustili. Neudělali sebemenší chybičku na čtyřech etapách « pravdy » a nenechali se o triumf připravit ani závěrečnou superspeciálkou. Po ní už mohli slavit páté prvenství. V celkové bilanci tak nechali za sebou legendy Waltera Röhrla, Sandra Munariho a Tommiho Mäkinena, kteří zaostávají o jeden titul.

Při finiši na nábřeží v Monaku, na tiskové konferenci, všude široké úsměvy obou protagonistů jasně říkaly, jak moc jsou šťastní.

« Víc než 37. vítězství v kariéře WRC nás těší pátý triumf právě na Monte Carlu. Myslím, že nejdůležitější na tom všem je způsob, jakým jsme letošního vítězství dosáhli, » říkal Séb. « Naše C4 WRC šlapalo po celou soutěž perfektně, nastavení jsme zvolili vynikající hned od začátku a ukázalo se, jak moc jsme pracovali na přípravách. Náš vůz a pneumatiky Pirelli, to šlo velmi dobře dohromady na asfaltových cestách, které byly navíc mnohde mokré. Je to pokaždé dobrý začátek sezony, když se podaří vyhrát v první soutěži, ale musíme zůstat na zemi. Ještě nás čekají další velmi těžké soutěže. »

Dobrý základ pro oba šampionáty

I přes trochu smutku Dani Sordó našel na svém výkonu něco pozitivního. « Byli jsme jediní, kdož stačili Sébastienovu tempu a drželi s ním krok. Naše auto bylo opět velice rychlé na asfaltu a byl jsem spokojený i s pneumatikami, které byly jedinou neznámou před startem soutěže. V neposlední řadě jsem také rád, že jsem mohl přispět bodem na konto Citroënu v Poháru konstruktérů. »

«Je to obrovské zadostiučinění začínat kariéru jako ředitel Citroën Sport vítězstvím právě na Monte Carlo. Máme dobrý základ v obou šampionátech, » uzavřel Olivier Quesnel. « Zůstávám ale realistou, vždyť na asfaltových površích se nám vždy daří. Nicméně následující podnik, Švédská rallye, bude úplně o něčem jiném. Naši soupeři budou na kluzkém povrchu nepochybně hodně silní, ale boje jsou stále otevřené. »

Rallye v číslech

Vítězství v RZ

1. etapa – RZ 1 : Dani Sordo (Citroën C4) – RZ 2 : Sébastien Loeb (Citroën C4).

2. etapa – RZ 3 : S. Loeb – RZ 4 : D. Sordo – RZ 5, 6, 7 a 8 : S. Loeb.

3. etapa – RZ 9 : D. Sordo – RZ 10, 11, 12 : S. Loeb – RZ 13 : Chris Atkinson (Subaru Impreza) – RZ 14: S. Loeb.

4. etapa – RZ 15 : François Duval (Ford Focus) –  RZ 16 : D. Sordo – RZ 17 : C. Atkinson – RZ 18 :       F. Duval – RZ 19 : C. Atkinson.

Nejlepší časy celkem:

S. Loeb : 10 – D. Sordo : 4 – C. Atkinson : 3 – F. Duval : 2.

Vedení v soutěži:

RZ 1 : D. Sordo ; RZ 2 až 19 : S. Loeb.

Konečné pořadí jednotlivců:

1. S. Loeb/D. Elena (Citroën C4) 3:39:17 hod.

2. M. Hirvonen/J. Lehtinen (Ford Focus) + 2:34,4 min.

3. C. Atkinson/S. Prévot (Subaru Impreza) + 2:58,6

4. F. Duval/E. Chevailler (Ford Focus) + 2:59,7

5. P. Solberg/P. Mills (Subaru Impreza) + 4:40,9

6. G. Galli/G. Bernacchini (Ford Focus) + 8:46,5

7. JM. Cuoq/P. Janvier (Peugeot 307) + 10:24,8

8. PG. Andersson/J. Andersson (Suzuki X4) + 11:19,5

9. H. Solberg/C. Menkerud (Ford Focus) + 12:43,6

10. M. Wilson/S. Martin (Ford Focus) + 14:00,1

11. D. Sordo/M. Martí (Citroën C4) + 20:40,5

Mistrovství světa FIA "Pohár konstruktérů" (po 1. z 15 podniků):

1. Citroën Total, 11 – 2. Subaru, 10 – 3. Ford, 8 – 4. Stobart, 8 – 5. Suzuki, 2.

Mistrovství světa FIA "Pohár pilotů" (1/15):

1. S. Loeb, 10 – 2. M. Hirvonen, 8 – 3. C. Atkinson, 6 – 4. F. Duval, 5 – 5. P. Solberg, 4 – 6. G. Galli, 3 – 7. JM. Cuoq, 2 – 8. PG. Andersson, 1.

Simona Klavrzová

PR manager

Leaderboard after Day 2
1.  S Loeb/D Elena   F  Citroen C4  1hr 36min 44.9sec
2.  D Sordo/M Marti   E  Citroen C4  1hr 37min 41.5sec
3.  M Hirvonen/J Lehtinen  FIN  Ford Focus RS 1hr 38min 07.7sec
4.  C Atkinson/S Prévot  AUS  Subaru Impreza 1hr 39min 13.5sec
5.  F Duval/E Chevailler  B  Ford Focus RS 1hr 39min 27.5sec
6.  P Solberg/P Mills   N  Subaru Impreza 1hr 39min 54.5sec
7.  G Galli/G Bernacchini  I  Ford Focus RS 1hr 42min 06.0sec
8.  J-M Cuoq/P Janvier  F  Peugeot 307  1hr 42min 12.8sec
9.  J-M Latvala/M Anttila  FIN  Ford Focus RS 1hr 43min 40.7sec
10 H Solberg/C Menkerud  N  Ford Focus RS 1hr 43min 43.6sec

Stage Times

Stage 3: 1. Loeb 18min 54.4sec; 2. Sordo + 8.3; 3. Hirvonen + 10.1; 4. Duval + 27.8; 5. Atkinson + 39.8; 6. Latvala + 40.0; 14. Al Qassimi + 1:33.9.
Overall: 1. Loeb 42min 32.8sec; 2. Sordo + 21.0; 3. Hirvonen + 54.1; 4. Atkinson + 1:38.4; 5. Duval + 1:41.3; 6. P Solberg + 1:56.6; 11. Al Qassimi + 4:32.9; 15. Latvala + 5:34.4.

Stage 4: 1. Sordo 9min 37.1sec; 2. Loeb + 2.7; 3. Hirvonen + 7.5; 4. P Solberg + 13.3; 5. Atkinson + 13.9; 6. Duval + 16.4; 7. Latvala + 16.6; 12. Al Qassimi + 36.4.
Overall: 1. Loeb 52min 12.6sec; 2. Sordo + 18.3; 3. Hirvonen + 58.9; 4. Atkinson + 1:49.6; 5. Duval + 1:55.0; 6. P Solberg + 2:07.2; 10. Al Qassimi + 5:06.6; 15. Latvala + 5:48.3.

Stage 5: 1. Loeb 8min 06.2sec; 2. Sordo + 5.2; 3. Hirvonen + 5.8; 4. P Solberg + 11.7; 5. Atkinson + 12.6; 6. Galli + 13.6; 8. Latvala + 14.3; 13. Al Qassimi + 32.9.
Overall: 1. Loeb 1hr 00min 18.8sec; 2. Sordo + 23.5; 3. Hirvonen + 1:04.7; 4. Atkinson + 2:02.2; 5. Duval + 2:08.7; 6. P Solberg + 2:18.9; 10. Al Qassimi + 5:39.5; 15. Latvala + 6:02.6.

Stage 6: 1. Loeb 18min 41.8sec; 2. Duval + 9.3; 3. Hirvonen + 10.1; 4. Sordo + 10.8; 5. Atkinson + 12.4; 6. Latvala + 19.5.
Overall: 1. Loeb 1hr 19min 00.6sec; 2. Sordo + 34.3; 3. Hirvonen + 1:14.8; 4. Atkinson + 2:14.6; 5. Duval + 2:18.0; 6. P Solberg + 2:39.5; 10. Latvala + 6:22.1.

Stage 7: 1. Loeb 9min 40.7sec; 2. Hirvonen + 2.3; 3. Atkinson + 4.6; 4. Sordo + 7.4; 5. Duval + 10.1; 6. H Solberg + 13.6; 7. Latvala + 13.7.
Overall: 1. Loeb 1hr 28min 41.3sec; 2. Sordo + 41.7; 3. Hirvonen + 1:17.1; 4. Atkinson + 2:19.2; 5. Duval + 2:28.1; 6. P Solberg + 2:53.5; 10. Latvala + 6:35.8.

Stage 8: 1. Loeb 8min 03.6sec; 2. Hirvonen + 5.7; 3. Atkinson + 9.4; 4. Duval + 14.5; 5. Sordo + 14.9; 6. P Solberg + 16.1; 7. Latvala + 20.0.
Overall: 1. Loeb 1hr 36min 44.9sec; 2. Sordo + 56.6; 3. Hirvonen + 1.22 8; 4. Atkinson + 2:28.6; 5. Duval + 2:42.6; 6. P Solberg + 3:09.6; 9. Latvala + 6:55.8.

Leaderboard after Day 3
1.  S Loeb/D Elena   F  Citroen C4  2hr 50min 38.8sec
2.  M Hirvonen/J Lehtinen  FIN  Ford Focus RS 2hr 52min 49.4sec
3.  C Atkinson/S Prévot  AUS  Subaru Impreza 2hr 53min 41.4sec
4.  F Duval/E Chevailler  B  Ford Focus RS 2hr 54min 01.5sec
5.  P Solberg/P Mills   N  Subaru Impreza 2hr 54min 50.6sec
6.  G Galli/G Bernacchini  I  Ford Focus RS 2hr 58min 18.5sec
7.  J-M Cuoq/P Janvier  F  Peugeot 307  2hr 58min 58.5sec
8.  P-G Andersson/J Andersson S  Suzuki SX4  3hr 00min 10.6sec
9.  H Solberg/C Menkerud  N  Ford Focus RS 3hr 01min 55.8sec
10 T Gardemeister/T Tuominen FIN  Suzuki SX4  3hr 02min 02.2sec

Stage Times

Stage 9: 1. Sordo 11min 18.1sec; 2. Loeb + 2.0; 3. Atkinson + 6.3; 4. Hirvonen + 14.5; 5. Andersson + 12.5; 6. P Solberg + 15.8; 13. Latvala + 52.1; 15. Al Qassimi + 1:05.4.
Overall: 1. Loeb 1hr 48min 05.0sec; 2. Sordo + 54.6; 3. Hirvonen + 1.27 6; 4. Atkinson + 2:32.9; 5. Duval + 3:00.5; 6. P Solberg + 3:23.4; 11. Latvala + 7:45.9; 26. Al Qassimi + 22:49.4.

Stage 10: 1. Loeb 12min 39.0sec; 2. Sordo + 1.2; 3. Duval + 6.0; 4. Hirvonen + 7.8; 5. P Solberg + 9.3; 6. Atkinson + 10.7; 12. Latvala + 37.1; 16. Al Qassimi + 1:15.4.
Overall: 1. Loeb 2hr 00min 44.0sec; 2. Sordo + 55.8; 3. Hirvonen + 1.35 4; 4. Atkinson + 2:43.6; 5. Duval + 3:06.5; 6. P Solberg + 3:32.7; 10. Latvala + 8:23.0; 25. Al Qassimi + 24:04.8.

Stage 11: 1. Loeb 12min 59.8sec; 2. Duval + 8.9; 3. Hirvonen + 18.1; 4. P Solberg + 21.1; 5. Atkinson + 21.7; 6. Galli + 24.1; 11. Latvala + 52.9; 16. Al Qassimi + 1:33.8.
Overall: 1. Loeb 2hr 13min 43.8sec; 2. Hirvonen + 1.53 5; 3. Atkinson + 3:05.3; 4. Duval + 3:15.4; 5. P Solberg + 3:53.9; 6. Galli + 6:53.5; 9. Latvala + 9:15.9; 24. Al Qassimi + 25:38.6.

Stage 12: 1. Loeb 11min 12.0sec; 2. Atkinson + 2.6; 3. Duval + 6.1; 4. Hirvonen + 6.6; 4. P Solberg + 7.3; 6. Galli + 9.5; ??. Al Qassimi + 1:10.2.
Overall: 1. Loeb 2hr 24min 55.8sec; 2. Hirvonen + 2.00 1; 3. Atkinson + 3:07.9; 4. Duval + 3:21.5; 5. P Solberg + 4:01.2; 6. Galli + 7:03.0; 24. Al Qassimi + 26:48.8.

Stage 13: 1. Atkinson 12min 23.9sec; 2. Duval + 7.5; 3. Loeb + 10.7; 4. P Solberg + 11.9; 5. Hirvonen + 12.7; 6. Gardemeister + 27.1; 14. Al Qassimi + 1:33.0.
Overall: 1. Loeb 2hr 37min 30.4sec; 2. Hirvonen + 2.02 1; 3. Atkinson + 2:57.2; 4. Duval + 3:18.3; 5. P Solberg + 4:02.4; 6. Galli + 7:20.7; 24. Al Qassimi + 28:11.1.

Stage 14: 1. Loeb 13min 08.4sec; 2. Duval + 4.4; 3. Atkinson + 5.4; 4. Hirvonen + 8.5; 5. P Solberg + 9.4; 6. Galli + 19.0; 12. Al Qassimi + 1:24.3.
Overall: 1. Loeb 2hr 50min 38.8sec; 2. Hirvonen + 2.10 6; 3. Atkinson + 3:02.6; 4. Duval + 3:22.7; 5. P Solberg + 4:11.8; 6. Galli + 7:39.7; 23. Al Qassimi + 29:35.4.

Zobrazit celou fotogalerii