Pátek v Le Mans může na první pohled budit dojem, že aktéři čtyřiadvacetihodinovky mají volno, ale reality je odlišná. Tým Charouz Racing System využil den pro poslední přípravu vozu na čtyřiadvacetihodinový závod, což v podstatě znamená kompletní přestavbu vozu. Také jezdci neměli šanci celý den odpočívat, páteční pozdní odpoledne je věnováno jejich defilé v historickém centru Le Mans. Každým rokem tam čekají desítky tisíc fanoušků, kteří nadšeně povzbuzují své hrdiny.

Tomáš Enge závodí v Le Mans už posedmé v řadě a vždy si užívá neuvěřitelnou atmosféru. Na přehlídku má také mnoho příjemných vzpomínek, protože právě tam dostal pětkrát cenu za nejrychlejší kvalifikační kolo s vozem GT. „Myslím, že letos padnul divácký rekord. Když jedete na náměstí, víte, že to budě zvláštní, ale stejně pak žasněte, kolik lidí se na nás přijde podívat.

Neuvěřitelné. Rád jsem s fanoušky v těsném kontaktu. Podporují nás a to je možnost, jak se jim za to odměnit,“ usmívá se Enge, který je z pohledu Le Mans nejzkušenějším jezdcem týmu.

Jan Charouz a Stefan Mücke zavítali na Jakobínské náměstí podruhé. „Je to skvělá show pro fanoušky a jejich nadšení je neuvěřitelné. Na druhé straně je to dost vysilující. Normálně byste raději celý den před závodem odpočívali, ale je to jedna ze součástí, které činí Le Mans jedinečným. A fanoušci určitě mají velkou roli na tom, že se tento závod stal legendou,“ říká Jan.

Všechny tři jezdce pak čekal náročný přesun z ucpaného centra za hranice Le Mans, aby stihli grilovací párty Aston Martin Racing na zámku. „Je fajn potkat se s lidmi, kteří nás podporují. Pochopitelně jsme tam nebyli dlouho, protože je zapotřebí se co nejvíce vyspat, abychom byli v závodu v co nejlepší formě.

Další noc nebudeme mít moc možností spát, protože i když neřídíte, pořád je tělo napumpované adrenalinem a těžko se odpočívá,“ vysvětluje Jan, který v průběhu týdne bojoval s nachlazením. „Už se cítím úplně v pořádku a připravený na závod. Nemůžu se dočkat, je to vrchol sezóny.“

BPA