Václav Fejfar vybojoval ojedinělé prvenství.

Prvenstvím v německém Matschenbergu, na závodišti nedaleko českých hranic, získal Václav Fejfar se Škodou Fabia první vítězství v evropském závodě v divizi 1 – „plechových aut“. Toto vítězství je historické.

Lužanský jezdec se tímto zapsal zlatým písmem do historie evropského autokrosu. Je totiž jediným závodníkem, který vyhrál závod Mistrovství Evropy ve všech třech vypsaných kategoriích – divizi 3A 1600, divizi 3 4000 a nyní divizi 1. Přitom když odjížděl, bylo jeho cílem dojet do pátého místa a nepoškodit auto…

Po sérii technických závad, které znemožnily tomuto jezdci dosáhnout na nejvyšší stupínek již o něco dříve, se vysněné vítězství podařilo vybojovat nyní na německé půdě. „Samozřejmě, že jsem si přál, aby to první vítězství přišlo doma ve Štikovské rokli , ale i tak jsem moc šťastný, že se to podařilo. Asi jsem ani nedoufal, že se mi podaří vyhrát s Fábií závod ME hned v první sezóně.“

Fejfar přitom odjížděl s určitými obavami, že řazení není nové, jak bylo původně v plánu a zatím snad jediný komponent, který neprošel repasí, je veledůležitý motor. Jinak však špičkově připravený Nizozemcem Callaghanem. Vedle garáže zůstaly po závodech na domácí půdě poškozené plastové díly a zcela zničené přední sklo.

„Na autě pracoval tým mechaniků od závodů v Nové Pace prakticky nepřetržitě. Jsem si vědom toho, že nebýt jich a jejich nadšení a nasazení, nikdy bych nebyl tak vysoko. Patří jim za to velké uznání. Stejně tak i sponzorům, zejména firmám www.ctyrkolky.cz, Kingspan, Keramika Knap, Trotina Auto, AV Engeneering“.

Český jezdec, který zatím startuje bez reprezentační podpory a přesto sahá po největším úspěchu českého autokrosu v divizi 1,  se posunul ze čtvrté už na druhou pozici, patnáct bodů za vedoucího Naujokaitise, bude o další body bojovat už následující víkend ve slovenském Lučenci.

„Samozřejmě se na závody moc těším, i když těch pár dní do odjezdu bude zase hektických. Opět je nutné vše pečlivě zkontrolovat a vůz připravit. Budu se snažit umazat pár bodů na Naujokaitise. Bohužel moje finanční situace není vůbec růžová, ale zabalit to nehodlám…“

Dodejme, že to Fejfar neměl na horké německé půdě vůbec jednoduché. V první jízdě dojel druhý za Káraiem. Druhou sice vyhrál, ale nad vozem mu proletěl Kárai po kontaktu s Makarovem a nakonec byl nespravedlivě vyloučen pro údajné předjetí na žlutou vlajku, což mu bylo oznámeno krátce před startem do třetí jízdy. Do ní musel tedy odstartovat zezadu a přesto tuto jízdu opět vyhrál.

Nová Paka 28. 7. 2008                                                  Pavel Vydra

Zobrazit celou fotogalerii