Nejsilnější evropská automobilka jím ukazuje, jak harmonicky lze skloubit svět off-roadů se špičkovými jízdními vlastnostmi a dynamikou silničních sportovních vozů. Nové filozofii odpovídá muskulární design studie s extrémně výraznými blatníky, dramatickým V-prolisem v kapotě motoru a kulatými hlavními světlomety zasazenými do horizontálních štěrbin. Svým stylingem a celou koncepcí vytváří concept T de facto zcela novou automobilovou kategorii „off-road coupe“.

Asi nejvýraznějším designerským prvkem conceptu T jsou dopředu vyklápěcí boční dveře otočně ukotvené k A-sloupku karoserie. Toto konstrukční řešení je nejenom opticky velmi působivé, ale také plně funkční, protože eliminuje problémy s otevíráním dveří v úzkých prostorách, což je tradiční slabina konvenčních do boků se vyklápějících dveří. Concept T dostal své jméno podle konstrukce střechy – dva velkoplošné střešní díly nad řidičem a spolujezdcem lze snadno odejmout, takže posádka může vychutnávat pocity z jízdy v otevřeném voze. Ještě více vzduchu se do interiéru přivádí po odejmutí celého zadního střešního dílu, pod kterým se ukrývá náhradní kolo a prostor pro zavazadla. Po spuštění bočních oken se concept T kompletně mění v atraktivní kabriolet.

Stejně progresivně jako karoserie je pojatý i puristicky sportovní interiér. Hojné uplatnění v něm našel hliník, ze kterého je např. vytvořena nosná struktura dvou anatomických sedadel s výrazným bočním držením těla a pětibodovými bezpečnostními pásy. Praktickým detailem je možnost rychlé výměny „outdoorového“ vnitřního obložení dveří a sedadel z měkkého plastu za luxusní kožené obložení. V zadní části vozu je dost místa pro zavazadla, náhradní kolo nebo tam může být dokonce instalována další dvojice sedadel. Originálním prvkem interiéru je tzv. Head-up display, na který se promítají všechny důležité provozní informace.

Rychlost jízdy, teplota motoru nebo nastavení audiosystému se zobrazují na levém displeji tvaru polokruhové výseče, pravý displej je vyhrazený pro informace o otáčkách motoru, množství paliva a pro navigační systém. Rychloměr a počítač kilometrů mají své samostatné menší displeje. Multifunkční volant, který není přesně kruhový, ale pro zaručení dokonalého výhledu je v horní části nepatrně zploštělý, má integrována tlačítka pro manuální ovládání automatické převodovky Tiptronic. Futuristický concept T je patřičně vybavený i na zcela novou úroveň komunikace posádky s okolním světem. Základem celého systému je interface PMG (Personal Mobility Gateway), které funguje podobně jako nejmodernější osobní PDA přístroje.

Prostřednictvím PMG mohou řidič i jeho spolujezdec nejenom komfortně ovládat všechny důležité prvky a systémy vozu (např. navigační systém, klimatizaci, nastavování sedadel, volantu, zpětných zrcátek) ale také telefonovat, připojit se na internetovou síť a přijímat i odesílat e-mailovou poštu nebo přehrávat hudbu ve formátu MP3. PMG přístroj lze snadno vyjmout z vozu a používat jako tradiční PDA komunikátor. Concept T je poháněný vpředu napříč uloženým zážehovým šestiválcem V6 o objemu 3,2 l, jež dosahuje výkonu 177 kW/241 k. Výkon motoru se přenáší prostřednictvím automatické převodovky Tiptronic a systému 4MOTION na všechny čtyři devatenáctipalcová kola.

Z klidu dokáže concept T zrychlit na 100 km/h během necelých sedmi sekund, jeho maximální rychlost je elektronicky omezena na 230 km/h. tisk info