LMS: Charouz Racing System před finálovým bojem v Silverstone      11.9.2008 16:44 - tisková zpráva
 
 
			
			 
			
 LMS: Charouz Racing System před finálovým bojem - (10.09.2008)  Stáj Charouz Racing System je připravena bojovat o konečnou čtvrtou příčku v Le Mans Series 2008. K rozhodujícímu závodu – Autosport 1000 km of Silverstone – vyráží osvědčená posádka Jan Charouz a Stefan Mücke. V předchozím podniku mistrovství vybojovali na Nürburgringu páté místo, kterým opět demonstrovali schopnost prototypu LMP1 poháněným motorem Aston Martin vést benzinové stroje proti zvýhodněných turbodieselům. 
  Pro českou stáj úzce spolupracující s týmem Aston Martin Racing byl německý závod druhým nejúspěšnějším a zároveň třetím bodovaným podnikem v sezoně. V tabulkách průběžného hodnocení LMS jsou týmoví jezdci i samotná stáj na pátých pozicích s určitou nadějí na konečné čtvrté pozice. 
  Stefan s Janem se do Silverstone moc těší. Pro českého závodníka jde o prakticky domácí závod. Již od středoškolských let totiž studuje a žije v Londýně, odkud je to k závodní dráze jen okolo 100 km. Mladý Berlíňan má na trať příjemné vzpomínky z loňské kvalifikace, kde vybojoval třetí místo na startu a stejnou příčku získal i před měsícem na Nürburgringu, kde porazil oba turbodieselové prototypy Audi. Reportáž a fotogalerie z Nürburgringu ZDE 
  Autosport 1000 km of Silverstone v TV  Galaxie Sport  12.50 – 14.25 a 16.30 – 18.20 Přímý přenos 1000 km Silverstone, Le Mans Series  Eurosport  12.15 – 12.45 Přímý přenos 1000 km Silverstone, Le Mans Series  22.30 – 23.00 Záznam 1000 km Silverstone, Le Mans Series 
  Jan Charouz: „Čeká nás poslední závod Le Mans Series 2008, těším se na něj a chci si ho také náležitě užít. Protože už středoškolských let studuji v Londýně, beru 1000 km Silverstone jako téměř domácí závod. Vždyť to mám k trati nějakých sto kilometrů… Náš cíl zůstává i pro poslední závod stejný – být nejlepším benzinovým vozem v početném poli startujících. Cokoli navíc beru jako úspěch navíc. Souboj o celkovou čtvrtou příčku v šampionátu je velkou výzvou, ovšem bude to těžká bitva.“  www.jan-charouz.cz 
  Stefan Mücke: „Po dobrém výkonu i výsledku v 1000 km Nürburgringu se těším i do Anglie a doufám, že bychom s Janem mohli něco podobného zopakovat i v Silverstone. Moc rád bych také navázal na svůj kvalifikační výkon, díky němuž jsme v Německu byli na startovním roštu třetí. Ale všichni v týmu víme, že to ve finále sezony bude velmi složité. Nicméně jsme ve hře o celkové čtvrté místo mezi jezdci i stájemi, tak doufám, že při nás bude stát i tolik potřebné štěstí.“  www.stefan-muecke.jgsm.de 
  George Howard-Chappell, technický šéf Aston Martin Racing: “Závod v Silverstone je pro nás pochopitelně výjimečný. Je to nedaleko od našeho sídla v Banbury, jde o poslední bitvu mistrovství, takže náš výkon bude sledovat spousta kolegů z Aston Martin Racing a z Prodrive. Bude tedy pro nás dvojnásobně náročně pokusit se o úspěch. Naše kvalifikační výhra nad Audi v posledním závodě byl pro nás velký zážitek a my se i tentokrát pokusíme vměstnat se mezi turbodiesely. Jsme také hodně zvědaví, jak závod ovlivní ostrovní počasí… Náš vůz zůstal od posledního závodu beze změn. Jsem optimistou, protože okruh Silverstone by mu měl sedět. Byla to pro nás velká zkušenost, soutěžit letos v kategorii LMP1, myslím, že jsme ukázali, jak dokážeme být konkurenceschopní.“  www.astonmartinracing.com 
  Historie/zajímavosti  První šestihodinovka se v Silverstone (www.silverstone.co.uk) jela již v roce 1976. Z vítězství se radovali domácí piloti John Fitzpatrick, Tom Walkinshaw, kteří jeli s BMW 3,5 CSL. K zajímavostem patří ročník 1980, ve kterém zvítězila žena. Jihoafričana Desiré Wilsonová se tenkrát radovala s Britem Alainem de Cadenetem (bylo to její druhé vítězství v tehdejším MS). Střídali se ve speciálu De Cadenet Lola-Ford. Šestihodinové označení závodu se v roce 1983 změnilo na 1000 km. V tomto formátu se představila zlatá éra sportovních vozů skupiny C (1983/1988). V dalších letech sportovních vozy závodily v Silverstone na 480, 430 nebo 500 km.  Současné schéma, závod na 1000 km, nejdéle však na 6 hodin, se tam vrátil s Le Mans Series v roce 2004. Od této sezony se s výjimkou roku 2006 závodí v Silverstone dodnes. 
  Průběžná pořadí LMS  Jezdci ZDE  Stáje ZDE  Výrobci ZDE 
  Harmonogram Autosport 1000 km of Silverstone našeho času  Pátek, 12. září  12:15 – 13:15 1. volný trénink  16:45 – 17:45 2. volný trénink  Sobota, 13. září  10:00 – 11:00 3. volný trénink  14:15 – 14:35 Kvalifikace (GT vozy)  14:40 – 15:00 Kvalifikace (prototypy)  Neděle, 14. září  12:20 – 18:20 Závod (195 kol) 
  Okruh: www.silverstone.co.uk  Livetiming: www.lemans-series.com 
  Le Mans Series 2008  1000 km Barcelony, 4. až 6. dubna  1000 km Monzy, 25. až 27. dubna  1000 km Spa, 9. až 11. května  1000 km Nürburgingu, 15. až 17. srpna  1000 km Silverstone, 12. až 14. září  www.lemans-series.com 
  
BPA    
				 |