Tento český závodník startuje v německé závodní sérii Recaro F3 Cupu, která je určena jezdcům formule 3. Startují zde jezdci převážně na strojích Dallara, s motory Sodemo – Renault, či Opel Spiess. Boduje vždy prvních deset závodníků z jednotlivých jízd.

V prvním závodě si velmi úspěšně počínal Tomáš Kostka a se svou Dallarou si dojel pro pěkná dvě druhá místa. Vloni tuto sérii zakončil celkovým osmým místem. V Současné době jezdí Tomáš World Sérii formule Nissan, kde zatím sbírá zkušenosti. V jeho šlépějích vykračuje v Recaro F3 Cupu další český závodník, se zkušenostmi z formule BMW Junior, Filip Salaquarda. Při závodě v německém Oscherslebenu zajel zatím nejlepší umístění v sezóně, a to 4. místo. Závodí s nejnovějším modelem Dallara 303 Opel Spiess. Po posledním závodě na německém Lauzitzringu mu patří průběžné 11. místo, o jednu příčku lepší je zatím Tomáš Kostka. Ten už se ale bude spíše soustředit na sérii formule Nissan.

 

 

Trochu překvapivé vítěze měli oba poslední závody. V první jízdě na Lauzitzringu zvítězil Patrik Holzer s Dallarou 302 Opel Spiess a druhý závod pro sebe dokázal vybojovat Jochen Nerpel s Dallarou 302 Opel Spiess.

 

Celková klasifikace po 4 závodech:

 

Timo Lienemann  -  Dallara F302 Opel Spiess

Bastian Kolmsee  -  Dallara F302 Opel Spiess

Michael Devaney  -  Dallara F302 Opel-Spiess

Jan Seyffarth   -  Dallara F302 Renault-Sodemo

Franz Schmöller  -   Dallara F302  Opel-Spiess

Thomas Holzer  -  Dallara F302 Opel-Spiess

Jochen Nerpel  -  Dallara F302 Opel-Spiess

Marcel Leipert  - Dallara F302 Opel-Spiess

Ho.Pin Tung  -  Dallara F302 Opel-Spiess

 

Vláďa Rožánek, www.car.cz