:: car.cz :: denní zpravodajství ze světa motorismu

Se startovním číslem 38 vyrazí Pavel Kundrát s Františkem Poláčkem na trať pátého dílu „velkého“ mistrovství, jímž je 31. ročník legendární Rally Bohemia s centrem v Mladé Boleslavi. Po druhém místě na Šumavě, páté příčce při Valašské Rallye a kotrmelci na domácí SEAT Rallye se Pavel Kundrát pokusí navázat na loňský úspěch v nejslabší „enkové“ třídě.

„Rozhodně chci body, které mi z Krumlova chybí. Doma jsem nezískal žádný, tak teď chci všechny! Ale teď už vážně. Hlavně, aby nám jelo auto. Zůstala v něm řada starých věcí, řadu nových komponent jsme museli dodat. Auto se bude dodělávat těsně před soutěží. Rozhodně pojedeme, co se dá a neskrývám, že chci na bednu. Kotrmelec mám za sebou, teď chci věnec. Chtěl bych navázat na čas první erzety SEAT Rallye.“

Ve třídě A6 je na Rally Bohemia příhlášeno celkem 17 vozů. Mezi největší Kundrátovy soupeře bude jako již tradičně patřit trojice jezdců Honda – Kneifel – Brynda. Na start soutěže se postaví i pravidelný účastník juniorského mistrovství světa v rallye, Brit Oliver Marshall se spolujezdcem Craigem Parrym jedoucí se špičkovým vozem Renault Clio S 1600. Tento třiadvacetiletý talent startuje teprve ve své třetí soutěžácké sezóně. V roce 2002 dokázal s Volkswagenem Golf Kit Car vyhrát britské mistrovství ve třídě A7. Vloni dlouho pauzíroval vinou zranění, ale letos startoval již v Monte Carlu, na Rallye Acropolis a v Turecku. Dokázal nasbírat pět bodů a drží se na jedenácté příčce šampionátu.

Černým koněm soutěže může být Vladimír Tomek, jelikož nedělní etapa se pojede takřka kolem jeho domu. „Když si Pavel Valoušek zjistil náš čas první RZ krumlovské soutěže, tak se raději přihlásil s „véercečkem…“ :-))) (chachacha)

Pro Pavla Kundráta, který bude startovat na Rally Bohemia již počtvrté, nebude trať mladoboleslavské soutěže žádnou novinkou. „Zdejší rychlostní zkoušky jsou pro nás známé a zejména liberecké vložky budou jako vždy těžké. Hlavně aby bylo sucho - především na Vinci a Březovicích, protože zdejší asfalty kloužou i za sucha.“

Po krumlovské havárii je už i auto pohromadě. „Vylovení, vysušení, odhnojení a další činnosti související se zprovozněním auta stály dost peněz, času a nervů. Auto je dnes už čisté a září novotou. Zůstane ve stejných barvách generálního sponzora, jen umístění reklam sponzorů bude drobně pozměněno a na kitu bude více modré barvy. Těsně před soutěží nás čeká optimalizace motoru a polep vozu.“