Oficiálně se seriál historických formulí F1 jmenuje FIA Historic Formula One Championship. Z předešlých ročníků, které pamatují i okruhy v Mostě a Brně, známe spíše název Thoroughbred GP.

Rozhodně mezi jezdci tohoto seriálů nesmíme hledat začínající piloty. Je to spíše zábava starších pánů, kterým učarovala historie F1 a mají potřebné milióny k zakoupení a provozu těchto velmi drahých závodních krasavců.  Ve startovních listinách najdeme například McLaren M26-5, Williams FW06, Matru MS 120, Shadow DN9A, či March 701/9. Jen pro letmou orientaci Tyrrell 012-6 stojí v přepočtu zhruba 3 milony korun a motor Ford DFV 1,3 milonu Kč.

Z jezdců, které ještě mohou pamatovat mostečtí diváci, jmenujme Portugalce Rodriga Gallega, Švýcarku Andeu Bahlsen, Brita Richarda Eyra, nebo Luxemburčana Bindelse.

Letos kraloval seriálu Ital Mauro Pane, který využíval potenciálu Tyrrellu P34-5, a s ním zvítězil celkem sedmkrát z deseti možností. Ve své kategorii tak dokázal za sezónu nasbírat 85 bodů, což ho katapultovalo na trůn krále letošní sezóny. Jeho největším soupeřem byl Brazilec Abba Koban s Matrou MS 120. A pro bronzový věnec si dojel Brit Peter Sowerby s Williamsem FW07C-14. Všichni zde zmínění jezdci vyhrály své  vypsané kategorie. Dalším vítězem v klasifikaci kategorie B se stal Portugalec Rodrigo Gallego na voze March 761 a v kategorii D zvítězil Steve Hartley na Arrows A6-4.

Doufejme, že se někdy zase s historickými skvosty setkáme i na našich okruzích, jejich první návštěvu v Mostě si budou pamatovat hlavně diváci z Června roku 1998, kdy se tento seriál poprvé představil našim divákům.

Výsledky sezóny FIA Historic Formula One Championship 2008:

Mauro Pane (I) – Tyrrell P34-5

Abba Koban (BRA) – Matra MS 120

Peter Sowerby (GB) – Williams FW07C-14

Steve Hartley (GB) – Arrows A6-4

Richard Eyre (GB) – Williams FW08/3

Joaquin Folch (E) – Brabham 49C-10

John Delane (USA) – Tyrrell 002

Rodrigo Gallego (P) – March 761

Rowland Kinch (GB) – Arrows A4-2

Katsu Kubota (J) – Lotus 88 B

Peter Wuench (D) – Wolf WR1-2

Vláďa Rožánek, foto©Historic Formula One Championship

Zobrazit celou fotogalerii