Buggyra má výzvy ráda!

Má vůbec David Vršecký a tým Buggyra zapotřebí po mimořádně úspěšné sezóně pokoušet osud a riskovat prestiž případným neúspěchem při překonání světového rychlostního rekordu na pevný kilometr? Tyto otázky se ozývají v souvislosti s plánovaným rekordním pokusem. Vedení v týmu má v tomto směru zcela jasno.

„V dobách, kdy jsme s Martinem Kolocem zakládali Buggyru jsme si řekli, že značka nebude pouze o závodění. Pokusy o světové rekordy jsou toho důkazem,“ objasňuje technický ředitel týmu Mario Kress. „Kromě toho Markus s Davidem chodí v průběhu sezóny s poznatky ohledně zlepšení auta. Závody jsou bohužel sešněrovány technickými pravidly.

Naopak speedové auto povoluje z technického hlediska skoro všechno. A práce na supertrucku nás posouvá dále i při přípravě závodního auta pro evropský pohár.“

Manažer týmu Jan Kalivoda sice není techniky natolik znalý, marketingový přínos akce však podle jeho kategorického názoru zcela převažuje nad případnými riziky. „Díky úspěšnému pokusu o světový rekord v Dubaji Buggyra přesáhla evropské hranice. Přestože se na našich internetových stránkách zatím objevilo pouze několik zmínek o speed rekordu, odpovídáme na desítky dotazů z různých koutů světa.

Pro posilování celosvětové prestiže značky, ale i celého truckracingu mají podobné akce nezpochybnitelný význam. Úspěšných marketingových akcí není nikdy tolik, aby jich nemohlo být ještě více.“

Kress s Kalivodou se rozhodně neobávají toho, že by případný neúspěch poškodil image značky. „V žádném případě. Zisk čtyřech titulů ve dvou letech se nám podařilo marketingově zúročit takřka stoprocentně. A pokud na Buggyře sponzory něco láká, je to právě naše schopnost posouvat truck racing mimo vykolíkovaná území,“ potvrzuje Kalivoda. Mario Kress souhlasí. „Lidi mají rádi příběhy o výzvách. Buggyra jim je ráda poskytne.“


FAKTA:

· Na přelomu listopadu a prosince se na letišti v Panenském Týnci pilot závodního týmu BUGGYRA International Racing System a letošní mistr Evropy v závodech tahačů na okruzích David Vršecký pokusí překonat se svým speciálním závodním tahačem rychlostní rekord s pevným startem na 1km.

· Dosavadním držitelem rekordu je od 16. listopadu 2007 bývalý švédský truck racingový závodník Boije Ovebrink.

· Rekord má hodnotu 158,828 km/h.

· Dle pravidel FIA je nutno z rychlosti 0km/h zajet 1km v co nejkratším čase (resp. pod 22,66 vteřin), a to v průběhu jedné hodiny v obou směrech. Z dosažených rychlostí se pak určí výsledný rychlostní průměr.

· Dohled nad regulérností pokusu a roli technického komisaře budou mít zástupci FAS ČR.

· Velký vliv na průběh pokusu bude mít počasí. Pokus o rekord je možno realizovat pouze v optimálních klimatických podmínkách. Nepřípustný je déšť, sníh, námraza, mlha, příčný vítr, vlhký povrch ranveje. Z tohoto důvodu jsou k dispozici dva a dva termíny oficiálního pokusu (26. a 27. listopadu 2008 a 3. a 4. prosince 2008).

FOTO: z prvních testů na letišti v Panenském Týnci (Konečný design rychlostního speciálu bude představen v tomto týdnu na testování v Panenském Týnci. O jeho výsledcích Vás budeme informovat.)

Buggyra

Würth Partr rally Vsetín 2008, foto Michal Šebesta	Würth Partr rally Vsetín 2008, foto Michal Šebesta
Würth Partr rally Vsetín 2008, foto Michal Šebesta	Würth Partr rally Vsetín 2008, foto Michal Šebesta
Zobrazit celou fotogalerii