Tým KM Racing doznal v přípravách na nadcházející jihoamerický Dakar 2009 řadu zásadních změn. Pavel Kubíček a Martin Macík spojili své aktivity v jeden tým, takže žluté kamiony Martina Macíky a černobílé motorky a čtyřkolka Pavla Kubíčka nyní vystupují jako jeden celistvý žluto-černo-bílý tým. Díky aktivitám Pavla Kubíčka, pojede tým KM Racing jako oficiální reprezentace ČR.

Nezanedbatelnou součástí týmu KM Racing je také slovenská účast Ivana Jakeše a Jána Hrehora, který dává možnost nazývat se Česko-Slovenským týmem.

 A nyní k jednotlivým jménům a jejich technice.

 

V kategorii MOTO jsme jako tým vsadili na strategii stejné tovární značky a tou je KTM 690 Rally Replica, tovární speciál o výkonu cca 90koní, 36litrovou nádrží na palivo, vodou chlazený jednoválec s rychlostí blížící se 160km/hod. S tímto strojem pojedou: cheap rc cars

 

 Neméně důležitým článkem týmu je:

Josef Macháček,

 který pojede v kategorii Quad (čtyřkolky) a jako zkušený 4násobný vítěz „afrického“ Dakaru, se Josef představí na zbrusu nové YAMAZE Raptor 800, kterou kompletně podrobil přestavbě ku svému obrazu.

 

 Tým kamiónů bude opírat zkušenosti a výzvu na speciál LIAZ Race s motorem Deutz o výkonu 810koní, který pochází z vývojové dílny Martina Macíka. Posádku tvoří:

 

 Rychlou závodní asistenci pojede „stopař“ Láďa Fajtl na vyzkoušené technice LIAZ 111.154 o výkonu 445kW.

Posádku tvoří:

                   

 Klasickou těžkou asistencí bude LIAZ 4x4, která bude sledovat konvoj závodníků na trase vedoucí mimo závodní pisty. Posádku tvoří:

 

 Poslední, ale neméně důležitá součást týmu KM Racing, je doprovodná TOYOTA Hilux, která bude mít na starosti co nejrychlejší přesun mezi bivaky, jejich výstavbu a přípravu co nejlepšího zázemí pro závodní posádky. Ve čtyřmístném Pick-upu pojede:

  

 Přípravy týmu jsou ve finálním sprintu.www.finetimepieces.net Jihoamerický Dakar je výzva, která sebou nese i konkrétní časový posun v přípravách. KM Racing má pozvánku na technické přejímky do francouzského Le-Havre již na 26. a 27.listopad a to je skutečně o více než měsíc dříve, než jsme byli zvyklí při „africkém“ Dakaru.

 Tým měl poslední velkou příležitost testovat v Tuniské poušti, ze které se v pátek 25.10.2008 úspěšně vrátil. Úspěšně proto, že jsme měli dostatek prostoru věnovat se interní komunikaci a úkolům jednotlivců, měli jsme výrazný prostor k testování techniky a v neposlední řadě jsme se všichni vrátili bez zranění či poškozené závodní techniky.

 Na závěr jen krátkou poznámku. Ambice a očekávání nenechává nikoho klidným. Příprava, jak fyzická, tak technická, je na vysoké úrovni, abychom mohli 3.ledna 2009 svižně vystartovat a 18.1.2009 se všichni úspěšně potkali na rampě v Buenos Aires, při závěru první dakarské rallye na území Argentiny a Chile.

 

Martin Pabiška

Startovní čísla KM Racing    21.11.2008

kategorie MOTO

David PABIŠKA - 42

Dušan RANDÝSEK - 50

Ivan JAKEŠ - 165

kategorie QUAD:

Josef MACHÁČEK - 250

kategorie KAMION: 

Martin Macík - 516

Lada FAJTL - 574 
 

 PR

 1. Týmová prezentace techniky a lidí pro média v Sedlčanech - motokrosová trať. v pondělí 24.11.2008 od 09,30hod.

2. Technické přejímky v Le-Havre - 26.11.2008 - kamiony, 27.11.2008 od 10,30hod. motorky.

******************************

KM Racing a přípravy na Dakar na ČT 4 Sport

22.11. - 21,25hod.

23.11. - 02,10hod a 12,45hod.

27.11. - 19,00hod.

******************************

!!!!VIDEO z testování!!!! ZDE

oficiální stránky týmu : http://www.martinmacik.cz  
+                                      http://www.davidpabiska.cz/