Bez pojištění odpovědnosti z provozu vozidla od ledna 2009 nevyrážejte !!

 BEZ POVINNÉHO RUČENÍ SE PROVOZOVÁNÍ VOZIDLA PO 1. LEDNU 2009 POŘÁDNĚ PRODRAŽÍ

Dnem 1. ledna 2009 nabývá účinnosti část novely zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, provedená zákonem č. 137/2008 Sb. Týká se to především zcela nové úpravy podle § 24c zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, v němž je stanovena nová povinnost vlastníka vozidla, které je v rozporu se zákonem provozováno bez pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, zaplatit České kanceláři pojistitelů (dále jen „Kancelář“) příspěvek za dobu, po kterou bylo vozidlo provozováno v rozporu s tímto zákonem.

Výše příspěvku je stanovena denní sazbou ve vazbě na druh vozidla, které bylo provozováno bez pojištění odpovědnosti. Za úhradu příspěvku odpovídá společně a nerozdílně s vlastníkem vozidla jeho provozovatel, není-li současně jeho vlastníkem. Povinnost podle věty první a druhé vzniká tomu vlastníkovi a provozovateli vozidla, který byl nebo měl být zapsán v registru silničních vozidel

Příspěvek je splatný ve lhůtě 30 dnů ode dne doručení písemné výzvy Kanceláře k jeho úhradě na adresu povinné osoby. Účinky doručení má i nevyzvednutí písemné výzvy k úhradě příspěvku do 15 dnů ode dne jejího uložení v provozovně provozovatele poštovních služeb nebo odepření převzetí této výzvy, s výjimkou případu, kdy osoba podle odstavce 1, z důvodů nezávislých na její vůli, nemohla výzvu Kanceláře převzít. Povinnost uhradit příspěvek nevzniká, pokud je ve lhůtě 30 dnů ode dne doručení písemné výzvy Kanceláři prokázáno, že vozidlo nebylo provozováno v rozporu s tímto zákonem. Případný spor by samozřejmě musel být řešen soudní cestou.

Obecně lze konstatovat, že povinnost uhradit Kanceláři příspěvek nevznikne v případě, kdy vozidlo vůbec nebylo provozováno, tedy ani užito k jízdě na dálnici, silnici, místní komunikaci nebo veřejně přístupné účelové pozemní komunikaci, ani na žádné z takových komunikací ponecháno (zaparkováno či odstaveno). Standardní to bude zejména v situaci, kdy vozidlo již objektivně neexistuje či není vůbec schopné jízdy.

V této souvislosti je bohužel třeba konstatovat, že podobná úprava by nebyla potřebná, kdyby se řádně využívaly instituty, které jsou v zákoně zakotveny již řadu let. Například podle zákona č. 56/2001 Sb. je povinností obecního úřadu obce s rozšířenou působností rozhodnout o vyřazení z registru v případě vozidla, u něhož zaniklo pojištění odpovědnosti z provozu, aniž by ve lhůtě čtrnácti dnů od zániku pojištění odpovědnosti z provozu vozidla byla uzavřena nová pojistná smlouva o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla týkající se téhož vozidla. To je už samo o sobě dostatečně tvrdé opatření proti vlastníkům a provozovatelům vozidel bez povinného ručení, které ale v praxi téměř vůbec nevyužívá.


Výše denní sazby podle druhu vozidla pro účely § 24c odst. 2

Druh vozidla Denní sazba v Kč
1. motocykl s objemem válců motoru do 350 cm3 20
2. motocykl s objemem válců motoru nad 350 cm3 30
3. osobní automobil s objemem válců motoru do 1 850 cm3 50
4. osobní automobil s objemem válců motoru nad 1 850 cm3 70
5. autobus 160
6. nákladní vozidlo s největší přípustnou hmotností do 12 000 kg nebo přípojné vozidlo s největší přípustnou hmotností nad 3 500 kg do 10 000 kg 130
7. tahač nebo jiné nákladní vozidlo s největší přípustnou hmotností nad 12 000 kg nebo přípojné vozidlo s největší přípustnou hmotností nad 10 000 kg 300
8. speciální vozidlo 80
9. přípojné vozidlo s nejvyšší přípustnou hmotností do 3 500 kg 30
10. zemědělský nebo lesnický traktor a jejich přípojné vozidlo 40
11. ostatní vozidla 60


Z toho je zřejmé, že například provozování osobního auta o objemu 1 300 cm3 bez povinného ručení po dobu 365 dnů bude mít od 1. ledna 2009 za následek povinnost uhradit Kanceláři příspěvek ve výší 18 250 Kč, tedy řádově víc, než by se za stejné vozidlo jinak zaplatilo na povinném ručení.


Prosinec 2008



Infoservis

Zobrazit celou fotogalerii