Celkem 1625 km dlouhá soutěž a z toho 365 km nabídne zrádné i nevyzpytatelné rychlostní zkoušky, kterých bude celkem 14. V místě dění se moravská posádka pohybuje již více než týden, od neděle 11. ledna. Minulé pondělí po vyzvednutí itinerářů absolvovali první tréninky a projíždění jednotlivých erzet se pak věnovali prakticky celý předchozí týden.. Délka jednotlivých RZ je minimálně 20 km, některé zkoušky pak délkou přesahují 30 km a z toho nejdelší měří dokonce 35 km.

 

Zatímco první den tréninkových jízd posádka projela tři erzety, v dalších dnech to již byla vždy jen jedna zkouška denně, jak stanovil oficiální plán seznamovacích jízd v ZÚ.

V úterý ráno ve Valenci pršelo a byly 3 stupně nad nulou a soutěžící vyrazili na jednu vložku z prvního dne závodu, konkrétně RZ 3 « ST JEAN EN ROYANS – COL DE GAUDISSART», která měří 30,38 km a nachází se v horách nedaleko Valence s nejvýše položeným úsekem 1 200 metrů na mořem. I v St.Jean en Royans na startu RZ pršelo a začátek byl celý na mokrém asfaltu. S přibývající nadmořskou výškou se pak déšť změnil na sníh. „Více jak z poloviny byla tato zkouška pod sněhem na silnici. Posledních 8 km je uježděný a zledovatělý sníh. Na kopcích však také byla hrozná mlha s viditelností sotva 20-30 metrů. Absolvovali jsme během úterý všechny tři průjezdy a vrátili se do Valence, kde nás opět přivítalo zapadající slunce. Počasí se tady rychle mění a uvidíme, jaké vlastně bude za týden, kdy se na této vložce bude závodit,“ hlásil se po absolvování úseku Martin Rada.

 

Ve čtvrtek ráno posádka vyrazila po páteční přejezdové trase směrem zpět na jih do Monaca. Po cca 60 km sjela z trasy na RZ 2 « LA MOTTE CHALANCON – ST NAZAIRE LE DESERT», měřící 23,27 km, která je na programu již ve středu 21.1.2009. RZ se nachází v horách a během této zkoušky se několikrát změní podmínky i povrch. Závodníci tedy okusí suchý asfalt, mokrý asfalt, sníh, ale také zbytky zledovatělého sněhu. Právě v tom spočívá zrádnost této soutěže. „Rychlostní zkouška je to krásná a velmi technická. V průběhu zkoušky dochází také ke změně teplot od + 4° C až po – 5° C. Po absolvování tří průjezdů jsme se vrátili na přejezdovou trasu a vydali se na RZ 10, další asi 60 km vzdálenosti, z Valence už to bylo cca 120 km,“ doplňuje Rada.

 

 Tato RZ 10 « MONTAUBAN SUR OUVEZE – EYGALAYES » měří 30,42 km a je specifická tím, že ve svém průběhu dvakrát vystoupá do nadmořské výšky okolo 1300 m.n.m a pak následuje sjezd do údolí a následně zase vystoupání do výšky 1135 m.n.m.a zpět dolů do údolí do cíle. „Opět se mění několikrát povrch, v prvním sjezdu a následném výjezdu je i místy souvislá vrstva sněhu a zledovatělé zbytky, na začátku RZ a na jejím konci byl zase suchý asfalt. Teplota zde kolísá v podobných intencích jako na RZ 2,“ upřesňuje Martin Rada.

 

„Po třech průjezdech jsme se vydali na 220 ti kilometrový přejezd do Monaca. Na hotel jsme dorazili až po půlnoci. Teplota v Monte Carlu se pohybovala okolo devíti stupňů C. V pátek jsme si udělali volný den a šli jsme si prohlédnout místo, kde bude servisní zóna a trochu se podívali po Monte Carlu. Přes den bylo krásně slunečno a teploty okolo 13° C,“ dodává navigátor Roman Petr.

 

Další den od 12.00 hodin čekala posádky úvodní RZ 1 « TOURETTE DU CHATEAU – ST ANTONIN » a večer se pak opět přesunuly do hor na seznámení s RZ 11/13 « COL DE BRAUS - LA BOLLENE VESUBIE » se slavným průsmykem COL de TURINI, která měří 34,68 km a RZ 12/14« LANTOSQUE – LUCERAM která měří 19.13 km.

„V neděli v noci jsme naposledy projeli RZ 11 a RZ 12. Opravdu, Col de Turini je zážitek, když vystoupáš až přes 1600 metrů NM, 16 km stoupání ze zatáčky do zatáčky po terasách nahoru a pak kousek po hřebeni a 14 km klesání ze zatáčky do zatáčky. A vše se jede v noci. To je opravdu náročná zkouška. Hned za ní následuje RZ 12, která je podobná, ale kratší, nicméně rovněž velice technická. V neděli v noci to bylo beze sněhu, místy mokré a klouzalo to,“ pokračuje Martin Rada.

 

V pondělí 19. ledna bylo v moravském týmu volno a  za posádkou přijeli také „kluci“ se servisem. Vzápětí se pak stavěl servis v Monacu ( hned vedle přístavu, plného krásných a superdrahých jachet).

 

 

Na Rallye Monte Carlo, úvodní závod letošního seriálu IRC, se přihlásilo celkem 65 posádek, z toho 19 vozů specifikace S2000. Světovou premiéru zde absolvují také dva nové vozy Fabia S2000. Vlastní závod se jede od středy do pátku.

 

 

 

 

Pavel Jelínek

Mediaservis

20. ledna 2009

 

Související odkazy:

 

21.-24.01. Rallye Monte Carlo Monako

05.-07.03. Rally Internacional de Curitiba Brazílie

03.-04.04. Safari Rally Keňa

07.-09.05. Sata Rally Acores Portugalsko

18.-20.06. Belgium Ypres Westhoek Rally Belgie

09.-11.07. Rally Russia Rusko

30.7.-1.8. Rali Vinho Madeira Portugalsko

21.-23.08. Barum rally Zlín Česká republika

10.-12.09. Rallye Principe de Asturias Španělsko

24.-26.09. Rallye Sanremo Itálie

22.-24.10. Rally Japan Japonsko

19.-21.11. RAC MSA Rally of Scotland Velká Británie

 

 Kalendář MMČR 2009

27.-28.03.2009 Valašská Rally

16.-19.04.2009 Mogul Šumava Rallye Klatovy

22.-24.05.2009 Rallye Český Krumlov

11.-13.06.2009 Agrotec Rally Hustopeče

20.-22.08.2009 Barum Rally Zlín

18.-20.09.2009 Rally Příbram

16.-18.10.2009 Rally Bohemia

 

 Kalendář MČR sprint 2009

02.05. Thermica Rally Lužické hory

06.06. Böttcher Rally Vyškov

27.06. Impromat Rallysprint Kopná

18.07. Horácká Rally Třebíč

08.08. Rally Krkonoše

05.09. Rally Prachatice

03.10. Rally Jeseníky

24.10. Würth Partr Rally Vsetín

 

 

Leg one: Monaco / Valence - Wednesday 21st January

Start from Monaco at 07:40 for 3 special stages:

 

ES 01: Tourette du Château - St-Antonin

ES 02: La Motte Chalancon - St-Nazaire le Désert

ES 03: St-Jean en Royans - Col de Gaudissart

Arrival at Valence from 17:30 - Palais des Expositions

 

Leg two: Valence / Valence - Thursday 22th January

Start from Valence at 08:47 for 6 special stages

 

ES 04 et ES 07: Labatie d'Andaure - St-Pierre sur Doux

ES 05 et ES 08: St-Bonnet - St-Julien Molhesabate - St-Bonnet

ES 06 et ES 09: Lamastre - Gilhoc sur Ormèze - Alboussière

At the end of SS6, all competitors will return to Valence where they will be placed in a regroup for 15 minutes before a 20-minute service halt.

 

Arrival at Valence from 18:30

 

Leg three: Valence / Monaco - Friday 23th January

Start from Valence at 06:00 for 5 special stages

 

ES 10: Montauban sur l'Ouvèze - Eygalayes

Arrival at Monaco and Parc Fermé in from 14:08

Start from Monaco at 18:22

 

ES 11 et ES 13: Col de Braus - La Bollène-Vésubie

ES 12 et ES 14: Lantosque - Lucéram

Arrival at Monaco from 01:20