Kyperská rally – II. etapa
Martin Prokop zastavil atak Kosciuszka a nadále vede

Martin Prokop s Janem Tománkem se nadále drží na vedoucí příčce juniorské klasifikace. Nejbližší rival Kosciuszko ztrácí více než dvě minuty. Absolutně figurují na patnáctém místě.

Druhé etapa zavedla posádky na šotolinu, kde Polák Kosciuszko nasadil extrémní tempo. Z náskoku české posádky stáhnul během dvou rychlostních zkoušek více než 1,5 minuty a bylo zaděláno na pořádné drama. Výkon české posádky na nezpevněném povrchu však měl, i díky změnám v nastavení citroënu, vzestupnou tendenci. V poslední zkoušce úvodní sekce zaostala za továrním jezdcem Suzuki jen o necelých deset sekund, což potvrdilo blýskání na lepší.

„Nic jsme nepodcenili, ale auto jsme nastavili více s ohledem na bezpečnost a na těžké podmínky. Auto bylo hodně vysoké, měkké, což mělo vliv na špatnou trakci. Naopak Kosciuszko začal ve velkém stylu a ať jsme v úvodu dne dělali maximum, neskutečně nám ujížděl. Naším handicapem byla i startovní pozice. Kdyby bylo sucho určitě by to byla naše výhoda, za těchto podmínek to bylo naopak. Startovali jsme 25 minut před ním a produkční auta mu trať určitě vhodněji vyjela než nám speciály WRC, “ přiznal Martin Prokop.

„Navíc jsme měli obrovské štěstí v závěru RZ9, kdy nám prasklo brzdové potrubí a kompletně jsme přišli o brzdy. Naštěstí to bylo těsně před cílem,“ dodal jihlavský jezdec.

V druhé části dnešní etapy posádka Czech National Teamu obrat dokonala. Na nejdelší zkoušce dne RZ10 zaostala za zkušeným polským jezdcem o 2.2 sekundy, aby na posledním testu dne mu nadělila téměř půl minuty. Náskok české dvojice se tím pádem opět navýšil na více než dvě minuty, což je pozitivní zpráva do zbytku kyperské soutěže.
„V servisu jsme předělali nastavení do ostřejší verze i za cenu většího rizika poškození podvozkových částí.

A vyplatilo se. Šlo více do rizika a na časech to bylo znát. Jízdu jsem si užíval a mohu být se svým výkonem spokojen. Navíc zkoušky nebyly tak rozbité, jak jsem před závodem očekával, a tak byly krásné i jezdecky,“ uvedl Martin Prokop.

FxPro Cyprus Rally - průběžné pořadí JWRC po II. etapě (11 RZ):
1. Prokop (Citroën C2 S1600) 1:45:42.3
2. Kosciuszko (Suzuki Swift S1600) + 2:06.5
3. Burkart (Suzuki Swift S1600) + 18:28.5

Závěrečná etapa Kyperské rally obsahuje pouze trojici zkoušek, avšak RZ12 Foini (30,03 km) i RZ13 Anadiou (40,54 km) mohou výrazně promluvit do dění v rámci juniorské klasifikace. Vítězná posádka je očekávána v cíli v Limassolu krátce po třetí hodině odpoledne.

„Kosciuszko to určitě ještě zkusí, takže nebudeme jakkoli taktizovat. První vložku určitě projedeme v tempu a pak se rozhodneme, co dál. Uvidíme, jaké bude počasí, ale ještě není vyhráno,“ přiznal Martin Prokop.

Jipocar Racing
www.martinprokop.com
Celkové pořadí po sobotě :

Leaderboard after Day 2
1. S Loeb/D Elena FRA Citroen C4 3hr 33min 43.8sec
2. M Hirvonen/J Lehtinen FIN Ford Focus RS 3hr 34min 33.6sec
3. D Sordo/M Marti ESP Citroen C4 3hr 35min 19.8sec
4. P Solberg/P Mills NOR Citroen Xsara 3hr 35min 35.7sec
5. M Wilson/S Martin GBR Ford Focus RS 3hr 38min 57.5sec
6. S Ogier/J Ingrassia FRA Citroen C4 3hr 39min 26.6sec
7. E Novikov/D Moscatt RUS Citroen C4 3hr 40min 06.6sec
8. C Rautenbach/D Barritt ZIM Citroen C4 3hr 41min 07.3sec
9. F Villagra/J Perez Companc ARG Ford Focus RS 3hr 42min 44.7sec
10 K Al Qassimi/M Orr UAE Ford Focus RS 3hr 43min 13.4sec


Stage Times

Stage 7: 1. Latvala 11min 02.4sec; 2. Hirvonen + 4.7; 3. Loeb + 6.8; 4. P Solberg + 8.2; 5. Sordo + 15.6; 6. Ogier + 17.6; 12. Al Qassimi + 47.9.
Overall: 1. Loeb 1hr 48min 55.5sec; 2. Sordo + 50.6; 3. Hirvonen + 58.1; 4. Latvala + 1:01.5; 5. P Solberg + 2:28.5; 6. Ogier + 3:14.1; 11. Al Qassimi + 6:00.3.

Stage 8: 1. Hirvonen 30min 29.8sec; 2. Loeb + 1.5; 3. P Solberg + 13.0; 4. Sordo + 15.5; 5. Wilson + 36.5; 6. H Solberg + 1:00.1; 9. Al Qassimi + 1:38.7; 32. Latvala + 21:50.3.
Overall: 1. Loeb 2hr 19min 26.8sec; 2. Hirvonen + 56.6; 3. Sordo + 1:04.8; 4. P Solberg + 2:40.0; 5. Novikov + 5:11.3; 6. Wilson + 5:11.9; 10. Al Qassimi + 7:37.5; 25. Latvala + 22:50.3.

Stage 9: 1. Loeb 18min 36.5sec; 2. Latvala + 3.9; 3. P Solberg + 4.8; 4. Hirvonen + 11.7; 5. Sordo + 14.5; 6. Wilson + 26.9; 14. Al Qassimi + 1:09.7.
Overall: 1. Loeb 2hr 38min 03.3sec; 2. Hirvonen + 1:08.3; 3. Sordo + 1:19.1; 4. P Solberg + 2:44.8; 5. Wilson + 5:38.8; 6. Novikov + 5:56.6; 10. Al Qassimi + 8:47.2; 20. Latvala + 22:54.2.

Stage 10: 1. P Solberg 28min 16.1sec; 2. Latvala + 7.4; 3. Wilson + 8.3; 4. Ogier + 8.7; 5. Hirvonen + 15.3; 6. Loeb + 18.0; 8. Al Qassimi + 42.9.
Overall: 1. Loeb 3hr 06min 37.4sec; 2. Hirvonen + 1:05.6; 3. Sordo + 1:36.0; 4. P Solberg + 2:26.8; 5. Wilson + 5:29.1; 6. Ogier + 6:00.9; 10. Al Qassimi + 9:12.1; 20. Latvala + 22:43.6.

Stage 11: 1. P Solberg 26min 31.5sec; 2. H Solberg + 8.1; 3. Novikov + 13.8; 4. Latvala + 16.2; 5. Ogier + 16.8; 6. Hirvonen + 19.1; 12. Al Qassimi + 52.4.
Overall: 1. Loeb 3hr 33min 43.8sec; 2. Hirvonen + 49.8; 3. Sordo + 1:36.0; 4. P Solberg + 1:51.9; 5. Wilson + 5:13.7; 6. Ogier + 5:42.8; 10. Al Qassimi + 9:29.6; 19. Latvala + 22:24.9.