Rally Argentina. 16.-18.7.2004. Citroën dosáhl v Argentině na « double », který významně poznamenal život týmu. První místo posádky Carlos Sainz/Marc Marti a druhé dvojice Sébastien Loeb/Daniel Elena,  kterých dosáhli ve velmi těžkých podmínkách, jistě zůstanou navždy zapsány v memoárech, a to hned z několika důvodů.   Do historie rallye se nesmazatelně zapisuje fakt, že španělský matador za volantem Xsary WRC dosáhl právě letos v Argentině 26. vítězství ve své kariéře ! Carlos již byl rekordmanem, pokud jde o počet startů ve světové rallye (187 startů), a také v počtu umístění na stupních vítězů (91 x ). A doposud se také dělil s bývalým týmovým kolegou Colinem Mc Raeem o rekord v počtu absolutních vítězství.   To, že tento triumf přišel právě ve španělsky mluvící zemi, před velmi početným publikem, které Carlosovi přálo úspěch, a navíc v rallye, kde mu loni uniklo vítězství jen o vlásek, dodává tomuto úspěchu další emoční náboj.... Carlos jen těžko skrýval své pocity : «  Tohle vítězství má zvláštní příchuť. Je to bez nadsázky jedno z nejdůležitějších v mé kariéře. Jsem hrdý na to, že ve svých 42 letech jsem dosáhl takového úspěchu, o který jsem musel tvrdě bojovat a kde bylo třeba bez oddechu stále útočit. Vítězství, pro které si bylo třeba skutěčně « dojet ». Je to prostě nádherný úspěch ! Jsem vděčný celému týmu Citroën, který mi umožnil této mety dosáhnout a svěřil mi do rukou tak perfektní nástroj, jakým je naprosto dokonalá Xsara WRC ! »   A jelikož Carlos je vždy tím, kdo se nikdy nevzdává, ještě přidává na závěr větičku: «  A toto vítězství nebude posledním ! »   Druhý, Sébastien Loeb, má také všechny důvody ke spokojenosti. Trochu ztratil první den díky své pozici « zametače » tratě a ve druhém dni se zase projevila menší zkušenost s místními RZ v údolí  Calamuchita, ale celkově jel mladý Alsasan tento závod s velkou inteligencí a disciplínou. Zatímco Carlos tlačil před sebou Marcuse Grönholma v jeho posledních úsecích,  Seb, který viděl, že nemá v danou chvíli již smysl snažit se dostihnout ty dva, změnil plán, uklidnil jízdu a soustředil se na zajetí co nejlepšího výsledku, navíc jeho největší soupeři již nebyli v té době ve hře...Se spolehlivou  a rychlou Xsarou v rukách se dokázal vyvarovat jakékoliv chyby a zajel na druhém místě, což mu přineslo skvělý náskok 17-ti bodů na nejbližšího soupeře v hodnocení pilotů. « V posledních třech rallye v Řecku, Turecku a Argentině jsem v minulém roce vždy vypadl. Letos jsem na nich získal jedno vítězství a dvakrát druhé místo. Naprosto jsem tak překonal své původní plány, takže jsem maximálně spokojený...»   « Co víc si ještě můžeme přát ? » ptá se sám sebe šťastný Guy Fréquelin . « Výkony našich posádek i vozů a práce celého týmu nám umožnila dosáhnout tohoto double úspěchu v soutěži, které se účastníme teprve podruhé. Je to opravdu těžká rallye : stačí se podívat na výsledky a seznam těch, co závod nedokončili, to mluví za vše. Bez ohledu na čistě číselnou bilanci, která potvrzuje, že jsme v polovině sezóny na dobré cestě ke splnění našich cílů,  sdílíme s Carlosem vítězství, které si moc přál, a musím přiznat, že tento závod zůstane jednou z mých nejlepších vzpomínek! »   Michelin, Magneti-Marelli, Kinetic, OZ, AIS et Citroën Financement sont les partenaires du team Citroën-Total en Championnat du Monde FIA des Rallyes.