Za chladnějšího počasí a pod zataženou oblohou, ale na suché trati se v kvalifikaci pro sprint Divize 4 nad 2000 ccm objevily dva černo-červeno-stříbrné Mercedesy a dvě Lamborghini Gallardo. Sauto.cz Racing Team dopoledne spoléhal především na výkony Stefana Mückeho a Antonína Charouze. Německý jezdec hned ve svém druhém kole prolétl mosteckou tratí průměrnou rychlostí převyšující 177 km/h, dosáhl času 1:25,710 min, čímž si zajistil pro nedělní závod start z první pozice a donutil kronikáře mosteckého okruhu přepsat historické záznamy. Zastínil tak dosud nejlepší výkon Nicolase Mauliniho s formulovým vozem Tatuus S2000 (1:26,849 min), a stal se držitelem nového rekordu. Švýcarův čas navíc překonal markantním rozdílem 1,139 sekundy.

Velmi dobrou výchozí pozici si před nedělním závodem zajistil třetím časem Antonín Charouz, který do sprintu odstartuje ze třetího místa. Celkově dopadla kvalifikace sprintu pro Sauto.cz Racing Team nadmíru úspěšně: ze sedmi nejrychlejších vozů patří hned čtyři (oba Mercedesy i obě Lamborghini) pod křídla Sauto.cz Racing Teamu.

Odpoledne byla v Mostě na programu kvalifikace určující pořadí na startu sobotního vytrvalostního závodu Divize 4. Sauto.cz Racing Team opět nasadil dva závodní speciály Mercedes-Benz C-Klasse AMG DTM, za jejichž volanty tentokrát usedli Stefan Mücke a Tomáš Enge. Německý závodník znovu potvrdil skvělou formu a svůj dopolední čas překonal o další desetinu sekundy, čímž ustanovil novou hodnotu rekordu mosteckého okruhu na 1:25,610 min.

„Podmínky dnes byly téměř ideální. Na trati navíc nebyl velký provoz, takže nás nikdo ze soupeřů nebrzdil. Proto se nám povedlo vybojovat pole position pro oba závody, na startovním roštu vytrvalostního závodu nám dokonce patří kompletní první řada. To je skvělé pro celý tým. Na mosteckém autodromu se dá určitě ještě zrychlit, myslím si, že hranice je někde kolem 1:25 min, možná lehce pod touto hodnotou. Náš výkon ale stačil na to, abychom si zajistili pole position, takže jsme neměli důvod snažit se dál tento čas ještě překonat,“ popsal průběh pátečních kvalifikací Stefan Mücke.

„V podání našeho týmu to byl skvělý den, kdy vše vyšlo perfektně. V sobotu i v neděli budou naše vozy startovat z nejpřednějších pozic, což je výborné. Snad se nám bude stejně dařit i v samotných závodech,“ doufá Tomáš Enge.

„Mám velkou radost z toho, jak se dnes dařilo celému týmu: máme dvě pole position, pro tříhodinovku dokonce kompletní první řadu. Jsem spokojený i s vlastním výkonem, protože jsem dnes v Mostě překonal své dosavadní maximum. Těší mě také přístup pořadatelů, kteří více hlídají pohyb zástupců médií na pit lane, za což samozřejmě děkujeme,“ dodal Antonín Charouz. 

Odpolední kvalifikaci pro sobotní závod Sauto.cz Racing Team ovládl ještě výrazněji, než dopolední měřený trénink. V Top 5 se umístily hned čtyři vozy týmu.

Vytrvalostní závod je tradičně vypsán na tři hodiny a odstartuje v sobotu 16. května ve 13:55 hod. Sprint Divize 4 nad 2000 ccm je v programu Česká pojišťovna Škoda Octavia Weekendu zařazen na nedělní odpoledne (13:50 hod).

V sobotu od 11 hod budou mít navíc motorističtí příznivci jedinečnou příležitost setkat se v rámci autogramiády s posádkou Jan Charouz, Tomáš Enge, Stefan Mücke, která v letošní sezoně Le Mans Series úspěšně hájí barvy továrního týmu Aston Martin Racing a přesně za měsíc bude bojovat o nejvyšší příčky při legendárním závodě 24 hodin Le Mans. Fanoušci se navíc mohou těšit na sladké pohoštění ze strany týmu a především Jana Charouze, který prohrál sázku se svým otcem (více ZDE).

Škoda Octavia Weekend, Most, MMČR D4 Sprint - Výsledky kvalifikace: