Po absolvování servisu měly posádky ještě rychlostní zkoušku Arzachena na to, aby si své postavení vylepšily. Tentokrát Loeb s Elenou zajeli nejrychlejší čas na finálové rychlostní zkoušce. Francouzsko - monacká posádka zakončila rally na 3. místě, ale inkasovala dvouminutovou penalizaci, která ji odsunula o příčku níže.
„Rozhodčí totiž potrestali Loeba za předčasné rozepnutí bezpečnostních pásů ještě před úplným zastavením vozu. To bylo v 11. rychlostní zkoušce, na které musel Loeb měnit kolo," vysvětluje Olivier Quesnel, ředitel stáje Citroën. "Oba se hájili tím, že jejich jednání nebylo nebezpečné, protože už jeli pomalu. Rozhodnutí komise jsme přijali."

Pokusit se vyhrát v Řecku
Sébastienovy myšlenky už se od Sardinie ubírají k budoucnosti. "Jsem zklamaný, že naše vítězná šňůra skončila. Ale jednoho dne se to muselo stát. Přinejmenším to umlčí lidi, kteří hovořili o možnosti získat Grand Slam této sezony, což bylo něco, na co jsem sám nemyslel. Naše víkendové problémy nejsou nic, co by mělo ovlivnit průběh celého mistrovství a co by bylo v šampionátu neobvyklé. Musíme pokračovat v práci a pokusit se naše soupeře porazit v Řecku."

Vzhledem k tomu, že počet náhradních turbodmychadel použitelných pro Sardinii a Řecko je omezený, rozhodli technici o přepnutí motoru C4 Dani Sorda a Marc Martího do standardního módu, nicméně Španělé byli spokojení, že dojeli do cíle. "Náš motor ztrácel rapidně výkon a stejně upadala i naše nálada. Důležité je, že jsme dojeli do cíle. Podařilo se nám to a získali jsme dva body pro Citroën do Poháru konstruktérů."

Nejlepší časy:
1. etapa – RZ 1 : Jari-Matti Latvala (Ford Focus) – RZ 2 : Dani Sordo (Citroën C4) – RZ 3 a 4 : Latvala – RZ 5 : Sébastien Loeb (Citroën C4) – RZ 6 : Latvala.
2. etapa – RZ 7 : Mikko Hirvonen (Ford Focus) – RZ 8 a 9 : Loeb – RZ 10 : Hirvonen – RZ 11 : Petter Solberg (Citroën Xsara) – RZ 12 : Loeb.
3. etapa – RZ 13 a 14 : Latvala – RZ 15 a 16 : Henning Solberg (Ford Focus) – RZ 17 : Loeb.

Nejlepší časy celkem:
Latvala, 6 – Loeb, 5 – Hirvonen a H. Solberg, 2 – Sordo a P. Solberg, 1.

Vedení v soutěži:
RZ 1 až 17 : Latvala.

Konečné pořadí:
1. Latvala/Antilla (Ford Focus) 4:00:55,7 hod.
2. Hirvonen/Lehtinen (Ford Focus) +29,4 s
3. P. Solberg /Mills (Citroën Xsara) +1:57,6 min.
4. Loeb/Elena (Citroën C4) +3:43,7
5. Novikov/Moscatt (Citroën C4) +5:11,8
6. Wilson/Martin (Ford Focus) +7:29,3
7. Ostberg/Engan (Subaru Impreza) +13:20,6
8. H. Solberg/Menkerud (Ford Focus) +13:21,2
9. Al Attiyah/Bernacchini (Subaru Impreza) +19:43,7
10. Sandell/Axelsson (Škoda Fabia) +19:45,2
…
23. Sordo /Marti (Citroën C4) +41:10,0

Mistrovství světa FIA – pořadí pilotů:

1. Sébastien Loeb 55, 2. Mikko Hirvonen 38, 3. Dani Sordo 31, 4. Henning Solberg 21, 5. Petter Solberg 20, 6. Jari-Matti Latvala 19, 7. Matthew Wilson 15, 8. Federico Villagra 9, 9. Sébastien Ogier 5, 10. Mads Ostberg 5, 11. Chris Atkinson 4, 12. Evgeny Novikov 4, 13. Conrad Rautenbach 3, 14. Khalid Al Qassimi 3, 15. Nasser Al Attiyah 1, 16. Urmo Aava 1.

Mistrovství světa FIA – Pohár konstruktérů:

1. Citroën Total WRT 90, 2. BP Ford Abu Dhabi 61, 3. Stobart VK M-Sport 44, 4. Citroën Junior Team 18, 5. Munchi's Ford 12.



Martina Bedrnová
PR manager
Citroën Česká republika, s.r.o. foto©V.Maschl

Zobrazit celou fotogalerii