Seat Leon Supercopa na Norisringu

Premiéra na městském okruhu přinesla další body


Třetí podnik prestižního poháru Seat Leon Supercopa se jel na městském okruhu Norisring v Norimberku. Petra Fulína s Ivanem Vršinským z týmu Leon Supercopa Czech čekala premiéra na zdejší trati, ale na tvrdý souboj se hlavně Petr těšil.

Kvalifikace ale ukázala, že bojovnost za volantem stačit nebude, když týmu chybějí zkušenosti s nastavením auta na podobné dráze. Petr obsadil třinácté místo.
„Okruh byl poměrně jednoduchý. Start pak zatáčka o sto osmdesát stupňů, rovinka se šikanou, zatáčka o sto osmdesát stupňů, opět rovinka se šikanou a cíl. O pořadí na startu rozhodovaly opravdu tisíciny sekundy. My jsme kupodivu nejvíce ztrácely právě v obou pomalých zatáčkách, kde se auto chovalo nedotáčivě, prostě se mu nechtělo zahnout.

Když jsem přidal plyn, mělo snahu vyjet z trati ven. V tomto úseku jsme měli tak dvanáctý až patnáctý čas. Naopak v rychlých šikanách jsem zajížděl třetí nejlepší čas. Stačila jedna drobná změna v nastavení, ale tu jsme prostě neudělali“, řekl Petr Fulín.

Na vodě alespoň bod
Při vyrovnanosti jezdeckého pole tak byla taktika na závod jasná, po startu zaútočit a dostat se co nejvíc dopředu. Jenže v sobotu všechno změnila průtrž mračen. „Když jsme vyjížděli do zaváděcího kola, bylo ještě sucho, ale těsně před startem se rozpršelo, a tak byl vyhlášen mokrý závod. Měli jsme limit na výměnu pneumatik, ale ten uplynul a jen vody strašně přibývalo. Hodinu jsme byli zavřeni v autě, propocení, okna zamlžená, hrozné. Pak jsme konečně odstartovaly a na trati stály dva centimetry vody. Neustále hrozil akvaplaning, nulová viditelnost, prostě neregulérní podmínky.

Začali jsme za safety carem, ale já ani nezaregistroval, že opustil trať. Jen zelené vlajky potvrdily, že skutečně závodíme. V úvodu jsem si musel stáhnout boční okénka, abych vůbec viděl do zatáček. Jenže okamžitě jsem dostal oranžovou vlajku, tak jsem okénka zase zatáhl. Mým cílem pak bylo jediné, dojet závod s celým autem. To se podařilo, skončil jsem čtrnáctý. Ivan bohužel po kolizi do cíle nedojel“, poznamenal Petr k sobotnímu závodu na Norisringu.

V první desítce
Nedělní počasí už bylo příjemné, ale start ze čtrnácté pozice byl náročný. Navíc hned v první zatáčce Petr dostal zezadu ránu a klesl na šestnácté místo. Přesto zabojoval a cílem projel desátý. „Bral jsem nakonec body za osmé místo, protože přede mnou skončily dva „VIP“ Leony, ale stejně to ani tentokrát nebyl normální závod. Šest kol před cílem byl ukončen, protože jedno auto skončilo po střetu se soupeřem na střeše.

Myslím si, že závod ale mohl pokračovat a já bych měl šanci na ještě lepší výsledek. Ze šestnácté příčky po prvním kole jsem po několika předjetích byl desátý a těsně před sebou jsem měl skupinku, která bojovala o šesté místo. Ivan skončil čtrnáctý. Získané body mi nestačily na to, abych si udržel jedenácté místo a já si o jednu příčku pohoršil, takže jsem po šesti závodech dvanáctý. Podobně na tom byl Ivan, který klesl celkově na osmnáctou pozici.

Přesto jsme se vraceli z Norimberka docela spokojeni. Absolvovali jsme zajímavé závody, které se sice pořadatelům moc nepovedly, ale pro nás to byla cenná zkušenost a hlavně auta i my jsme zůstali celí. Trochu paradoxně se mi nakonec bodově přiblížila i první desítka, protože rozdíly mezi jezdci se zmenšily. Před námi je ještě pět podniků, tedy deset závodů, takže věřím, že se mezi nejlepší jezdce ještě dostanu“, dodal Petr Fulín.

Seat Leon Supercopa -celkové pořadí po šesti závodech:
1. Thomas Marshall (D) .... 111 b.
2. Christer Jöns (D) ……… 86 b.
3. Philipp Leisen (D) .......... 75 b.
.
12. Petr Fulín .......................14 b.
18. Ivan Vršinský ............... 3 b



Norisring
Tisková zpráva týmu Leon Supercopa Czech

Zobrazit celou fotogalerii