Začátek sezóny FIA GT přivedl na start i jeden český tým K plus K Motorsport z České Třebové. Jezdí se dvěma vozy Sallen S7-R ve třídě GT1 a hlavně posádka Wendlinger-Sharp je divákům z předchozích ročníků povědomá, startovala totiž ve stejném složení v rakouském týmu Jet Alliance na Astonu Martin DBR9. Tento rakouský tým ve FIA GT letos chybí a vidět ho můžeme například v Le Mans Series. Druhou posádku týmu K plus K Motorsport tvoří Mexičan Mario Dominguez a český jezdec Adam Lacko, který v minulosti okusil i závody trucků.  Kromě již zmiňované značky Sallen S7-R se letošního FIA GT účastní staré známé Maserati MC12, vozy Corvette C6-R, nově pak Nissan GT-R a Ford GT.

V celkové klasifikaci mezi jezdci GT1 se zatím nejlépe dařilo dvojici Bartels-Bertolini, když s vozem Maserati MC 12 nasbírali 26 bodů a vítězství si připsali v italské Adrii. Dýchá jim na záda dvojice Hezemans-Kumpen s Chevroletem Corvette C6-R, která také zvítězila v posledním deštivém klání na německém okruhu Oschersleben. Páté místo v GT1 patří X.Maassenovi s Corvette C6-R ze stáje Luce Alphanda. Tento bývalý velmi rychlý lyžař  se dále ve své kariéře  věnuje zvuku motorů a jeho stáj patří k velmi dobře bodujícím týmům. V dalším pořadí FIA GT figuruje posádka Alex Müller-Miguel Ramos s Maserati MC 12 ze stáje Vitaphone Racing. Jezdci z K plus K Motosportu nejlépe zajeli úvodní podnik, který Wendliger se Sharpem dokonce vyhráli. Patří jim tedy deset bodů a Dominguez s Lackem nasbírali prozatím 5 bodů. Ford GT, ani Nissan GT-R do medailových bitev zatím nezasáhli, ale jiná situace může nastat při závodech na 24 hodin ve Spa, kam se cirkus FIA GT přesouvá koncem července.

Před sezónou se zdálo, že nejlépe se bude dařit vozům Ferrari 430 GT2, ovšem trochu jim vypálila rybník dvojice Collard-Westbrook, která prozatím po třech odjetých závodech vede s Porsche 997 GT3 RS. Radost tak mají nejen jezdci, ale i stáj Prospeed Competition. K prvnímu místu jim zatím stačilo zvítězit ve dvou závodech a poslední na Oscherslebenu bohužel dvojice nedokončila. Vilander s Brunim sice německý závod vyhrála s Ferrari 430 GT2, ovšem na Porsche jim stále ještě chybějí dva body. Další pořadí v GT2 pak patří Němci Holzerovi s Porsche 997 GT3 RS a Italu Cadeiovi s Ferrari 430 GT2 ze stáje AF Corse. Několik málo bodů obdržela i dvojice Stefan Mücke – Frederic Makowiecki, která jezdí s Astonem Martin Vantage V8. Uvidíme, jak si s dlouhým závodem ve Spa poradí vozy GT2, které by mohly více promluvit do celkového pořadí, než při normálních závodech na krátké vzdálenosti.

Pořadí FIA GT před Spa:

GT1:

Michael Bartels – Maserati MC 12 – 26

Andrea Bertolini – Maserati MC 12 – 26

Mike Hezemans – Corvette C6-R – 23

Anthony Kumpen – Corvette C6-R – 23

Xavier Maassen – Corvette C6-R – 15

Alex Müller – Maserati MC 12 – 12

Miguel Ramos – Maserati MC 12 – 12

James Ruffier – Corvette C6-R – 12

Bert Longin – Corvette C6-R – 12

Guillaume  Moreau – Corvette C6-R – 11

Ryan Sharp – Sallen S7-R – 10

Karl Wendlinger – Sallen S7-R – 10

GT2:

Richard Westbrook – Porsche 997 RS – 20

Emanuell Collard – Porsche 997 RS – 20

Toni Vilander – Ferrari 430 GT2 – 18

Gianmaria Bruni – Ferrari 430 GT2 – 18

Marco Holzer – Porsche 997 RS -16

Niki Cadei – Ferrari 430 GT2 -11

Alvaro Lopez – Ferrari 430 GT2 – 11

Andrew Kirkaldy – Ferrari 430 GT2 – 11

Robert Bell – Ferrari 430 GT2 – 11

Vláďa Rožánek, FIA GT 2009

Foto©DDPI

FIA GT 2007 © DDPI	FIA GT 2007 © DDPI
FIA GT 2007 © DDPI	FIA GT 2007 © DDPI
Zobrazit celou fotogalerii