„Je to tak, od července roku 2001, kdy jsme odstoupili z průběžného třetího místa těsně před závěrem Rallye Bohemia, jsme všechny soutěže dokončili. Docela mě mrzí, že jsme museli odstoupit právě na Rally Agropa, protože jsme tuto soutěž jeli v roce 1996 jako naši vůbec první, ale vím, že nic netrvá věčně,“ říká Václav Pech jun.

 

Václav Pech jun. se spolujezdcem Petrem Uhlem vstupoval do pačejovského rallyesprintu jako hlavní favorit soutěže a současně jako vedoucí posádka průběžného pořadí rallyesprintového šampionátu. Na první rychlostní zkoušce zajeli druhý nejlepší čas, ovšem již na startu druhého testu byli ve vedení, když jako jediní ze špičky dokázali po informacích z tratě přezout v časovém limitu dvě rezervní pneumatiky určené pro mokrou vozovku. Jejich největší konkurenti Štěpán i Tomáš Vojtěchové si zde vinou zdržení a pozdního příjezdu do časové kontroly připsali deseti sekundovou penalizaci. Ovšem radost z postupu na první místo plzeňské posádce nevydržela dlouho. Právě na této zkoušce praskla na focusu kardanová hřídel a bylo po všech nadějích.

 

„Je to tak trochu záhada. „Kardanka“ měla za sebou zhruba polovinu své garantované životnosti a navíc určitě během této soutěže nedošlo k situaci, kdy by byla nějak extrémně zatížena. Pravděpodobně se nějak nešťastně projevila vada materiálu. Poškozené díly půjdou na rentgen a budeme celou situaci ještě podrobně zkoumat a analyzovat. Každopádně hřídel při prasknutí poškodila nádrž a zdeformovala výfukové potrubí. Dál se pokračovat opravdu nedalo. Nakonec jsme byli rádi, že unikající benzin nezačal hořet,“ popisuje příčinu svého odstoupení Václav Pech jun. 

 

 „Odstoupení mně velice mrzí, ale nyní se snažím plně soustředit na další start našeho teamu v Blovicích, kde se za čtrnáct dní zúčastníme dalšího rallyesprintu. Blovickou soutěž se nám podařilo čtyřikrát za sebou vyhrát a udělám vše proto, abychom zvítězili i popáté,“ dodává Václav Pech jun.