S ohledem na tuto skutečnost není konečné 18. místo a plný počet bodů ve své třídě pro vůz, jehož koncepce je téměř o půl století starší oproti všem svým soupeřům, žádným zklamáním. Navíc v pořadí 14. nejlepší čas na kolo v závodě naznačuje ještě lepší perspektivy pro druhou polovinu sezóny, která začne příští zastávkou seriálu Coppa Italia 2009 a to v pořadí již pátou na okruhu v Mugellu nedaleko Florencie v termínu 12.-13.9.

Pro další budoucnost jsou plány týmu MP Morgan racing zaměřeny na nasazení dalšího vozu Morgan, tentokrát ale typu +8 s motorem Rover V8 do italského okruhového šampionátu historických vozů a posléze také špičkového typu Aero 8, který používá motor BMW V8 o objemu 4800 ccm do 1. divize seriálu Coppa Italia.

Pro případné příznivce letos stoleté značky Morgan nabízí společnost Pavlík a partner s.r.o. ve spolupráci s největším britským dealerem firmou Richard Thorne Classic Cars k prodeji celou výrobní škálu vozů značky Morgan, která zahrnuje typy 4/4 Sport (Ford 1,6), +4 (Ford 2,0), Roadster (Ford V6 3,0) a Aero 8 (BMW V8 4,8) a to v cenách nižších oproti prodejcům v okolních zemích. Jedná se samozřejmě o vozy zcela nové, skladové či objednané dle vaší specifikace s plným servisem při jejich dovozu a přihlášení. Pro veškeré další informace nás kontaktujte na e-mailové adrese pavlikapartner@seznam.cz , případně na tel. +420 608 827 759.

Zobrazit celou fotogalerii