Tým se od pátečních testů snažil vyřešit problém s brzdami, v sobotním dopoledním volném tréninku se však situace nezměnila. Nebyla tak jiná možnost, než se kompromisem při nastavení vozu snažit tuto nepříjemnost minimalizovat. Zdálo se, že to částečně fungovalo, Janiš zajel 19. čas. Problém s brzdami se nakonec podařilo pro kvalifikaci vyřešit, ale tým už neměl šanci změnit nastavení vozu, který byl velmi přetáčivý. Janiš odvedl maximum a průběžně vylepšoval svůj čas, ale nakonec se musel smířit s 21. místem. Kvalifikace byla opět vyrovnaná, jezdce mezi pátým až 16. místem dělila jediná sekunda. O prvních deseti místech se rozhodlo v superpole, kde Gary Paffett zajel perfektní kolo a odsunul Mattiase Ekströma, který byl nejrychlejší ve volném tréninku i kvalifikaci, na druhé místo.

 

Jarek Janiš: „Zatím to byl pro nás hodně obtížný víkend. Včera jsme se trápili s vyvážením brzd a přes noc udělali nějaké změny, ale ve volném tréninku to nepomohlo. Při práci na nastavení vozu jsme museli mít na paměti problém s brzdami a za daných okolností jsme našli relativně solidní řešení. Nicméně v kvalifikaci byly brzdy v pořádku, ale nastavení vozu tomu neodpovídalo. Byl jsem pomalejší než v dopoledním tréninku a to mluví za vše. Celkově vzato máme zítra 30 minut zahřívacího tréninku na nalezení nastavení vozu, protože jsme dosud neměli příležitost na něm pracovat. Bude to těžké, ale pozitivní je to, že brzdy jsou konečně v pořádku.“

 

 

BPA

výsledky : www.bpa.cz atd