Hedvábná stezka překročila hranice. Čagin na Kamazu tvrdě dotahoval ...

Silk Way 9
10. 09. 09 Turkmenbaši
Létající koberec nad pouští

Jako na perském koberci protkaném ornamenty žlutého písku a tmavohnědých stolových hor vyšívaly dnes prašnými nitkami naše automobily další etapu na mapě rallye. Ovšem nešlo to zdaleka tak rychle, jako na létajícím koberci. V tom mají výhodu kolegové „létající“ novináři. Ale zase si to tak neužijí. Nepoznají horkou půdu pod nohama, nevykoupou se v zakázaném vojenském pásmu v Kaspickém moři a nečekají nějakou tu hodinku na turkmenistánských hranicích.

Ano, při několikerém zmatečném odbavení a čekání v ohradě jsme zavzpomínali na staré socialistické časy a byrokracii tohoto režimu. Na hranicích už jsme tomu odvykli a řeknu vám, že někdy je dobré si některé věci připomenout. Třeba proto, abychom si víc vážili toho, že už je nemáme. Ale nakonec nás pustili a pasy nám sebrali až v bivaku na letišti v Turkmenbaši. Tak tedy Turkmenistán (turkmensky: Türkmenistan, rusky: Туркмения) je turkický stát ve střední Asii. Do roku 1991 byl jako Turkmenská sovětská socialistická republika (Turkmenská SSR) součástí Sovětského svazu.

Na jihovýchodě sousedí s Afghánistánem, na jihozápadě s Íránem, na severovýchodě s Uzbekistánem, na severozápadě s Kazachstánem a na západě s Kaspickým mořem. Název Turkmenistán pochází z perštiny a znamená „země Turkmenů.“ Hlavním městem je Ašchabad. V některých oblastech je Turkmenistán bohatý na přírodní zdroje (ropa, zemní plyn); většinu země však pokrývá Karakumská poušť. V Turkmenistánu existuje vláda jedné strany a do své náhlé smrti 21. prosince 2006 jej vedl doživotní prezident Saparmurat Nijazov (nazývaný „Turkmenbaši“ či „otec Turkménů“).

V čele státu jej od 11. února 2007 nahradil Gurbanguli Berdymuhamedov. V 7. století př. n. l. bylo území součástí Baktrie. Od 3. století př.n.l. se stalo součástí Parthské říše. V 6. století připadlo území tureckému kalagátu. Od 8. století se do země postupně dostávali Arabové a začali šířit islám. Dnešní obyvatelé jsou potomky kočovných Turkmenů, kteří přišli v 11. století. Následné období je plné válek mezi jednotlivými kmeny o nadvládu nad územím. Stejným bojem o moc je i období carského Ruska a svým způsobem i Sovětského Svazu. Odhad počtu obyvatel z roku 2006 překračuje o 110 000 pět miliónů a hustota zalidnění je zde větší, než v sousedním Kazachstánu – 9,9 obyvatele na jeden kilometr čtvereční.

Ta je pochopitelně nejvíce kumulována u pobřeží a ve velkých městech – po cestě y hranic do Turkmenbaši jsme kromě pár řidičů aut nepotkali ani človíčka. A jak jsme na tom v rallye? Dnes jsme přijeli do bivaku dříve, přesun nebyl tak dlouhý (nějakých 600 kilometrů, vesměs po prašných a rozbitých cestách s jemným pískem, část po rozbitém asfaltu nebo něčem, co v minulém století asfaltem bylo). Závodníci si ušívali rychlé partie téhož terénu i pískové podloží polopuští. Jirka Janeček z našeho Czech Dakar Teamu zatím nedojel a napjatě čekáme.

Martin Macík se svým kamionem Liaz dojel sedmý a je celkově také sedmý, ale má problémy s motorem Deiutz. Což opravdu nikdo nečekal, protože tyto motory vydrží neskutečnou zátěž. Pepa Kalina, jeho navigátor, vzpomínal na motor téže značky v legendární Tatře Puma Karla Lopraise. „Jedenáct let jsme o něm nevěděli, šlapal úplně bez problémů“, řekl mi před chvíli u staoviště KM Racing Teamu. Aleš Loprais dnes skončil na šestém místě a celkově je čtvrtý.

Čagin na Kamazu dnes tvrdě dotahoval a vyhrál etapu v kamionech, ale tříhodinová včerejší ztráta ho odsunula na celkově šesté místo. Zatím…Vede stále Kabirov a za ním o 35 minut mladý Gerard De Rooy. Stále napjatě čekáme na dojezd Jirky Janečka.. Tady v bivaku v Turkmenbaši je to jako v pohádce. Jsou tady postaveny skvostné zdobené jurty, na nádherných perských kobercích tančí dívky v turkmenských krojích a z kuchyně voní pilaf. Jen létající koberec, který bych teď přál závodníkům kteří jsou stále na cestě, zůstal v pohádkách.

Standa Berkovec, foto Míla Janáček, Radek Šolc, Tomáš Otipka
Czech Dakar team

Interim standings after Leg 06, Janaozen (KZ) ? Turkmenbashi (TM)
514,11 km/698,38 km SS 07/total

Pos. Team, Vehicle, Leg 06, Total time
1 Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk (Q/D), Volkswagen Race Touareg 2, 5h05m00s (2), 17h18m44s
2 Carlos Sainz/Lucas Cruz (E/E), Volkswagen Race Touareg 2, 5h01m47s (1), +2m56s
3 Mark Miller/Ralph Pitchford (USA/ZA), Volkswagen Race Touareg 2, 5h08m19s (3), +14m42s
4 Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz (ZA/D), Volkswagen Race Touareg 2, 5h10m26s (4) +17m16s
5 Ruslan Misikov/Konstantin Zhiltsov (RUS/RUS), Nissan, 5h59m30s (6), +3h25m05s
6 Ilya Kuznetsov/ Andrey Neshin (RUS/RUS), Mitsubishi, 6h27m37s (7) +4h06m21s
7 Maris Saukans/Didzis Zarnis (LV/LV), OSC, 7h01m36s (9), +4h38m57s
8 Alexey Berkut/Konstantin Meshcheryakov (RUS/RUS), Mitsubishi, 7h49m27s (13), +5h02m37s
9 Benediktas Vanagas/Saulius Jurgenlenas (LT/LT), OSC, 7h13m46s (10), +5h07m00s
10 Raz Heymann/Hillel Segal (ISR/ISR), Mitsubishi, 7h19m24s (12), +5h54m49s

The Silk Way Rally 2009 on TV, on n-tv
The news channel n-tv carries daily reports on the Silk Way Rally in its newscasts at 8.00, 10.00, 12.00, 14.00 and 18.00 hrs.


Information on the Silk Way Rally: http://www.silkwayrally.com  

Zobrazit celou fotogalerii