Loeb před Katalánskem : Právě tady, víc než kde jinde, spoléháme na to, že nám Dani bude krýt záda

Loeb: Vítězství - není jiná možnost!

„Není jiná možnost, pokud chci pomýšlet na perfektní výsledek. Právě tady, víc než kde jinde, spoléháme na to, že nám Dani s Marcem budou krýt záda, protože Mikko potřebuje k zisku titulu skončit dvakrát na druhém místě. Udělám vše pro to, abych mu to překazil. A pak uvidíme...“

Sordó: Double můžeme zopakovat

I když také Dani Sordó sní o vítězství, co je v sázce v Katalánsku, dobře ví i on. „Můj cíl je dojet druhý za Sébem. To by bylo perfektní a zajistilo by nám to titul mezi konstruktéry. Je to výsledek, který už jsme tu udělali a můžeme ho dosáhnout znovu. Nebudu si moci dopřát ani chvíli oddechu a nekoncentrace. Mikko zaznamenal na asfaltu velký pokrok v poslední době a jsem přesvědčen, že to bude boj.

Před tímto startem jsme se snažili udělat spoustu věcí, které souvisejí s hladkým povrchem. Když pomineme Rally Irsko, která je vedená také jako asfaltová, je to skoro rok, co jsme na tomto povrchu bojovali.“

I když Dani Sordó pochází z regionu Asturias, i tak bude na domácí půdě. „Rychlostní zkoušky jsou rychlé, široké a na hladkém povrchu, a to je vždycky potěšení, když soutěžím před mými krajany. Rally Katalánsko je populární po celém Španělsku a pokaždé se sjedou velké davy diváků. Panuje tu skvělá atmosféra, zejména na vlásenkové rychlostní zkoušce El Molar.“

Sébastien Loeb: Španělsko je prioritou
Měl už jste čas se přes penalizaci v Austrálii přenést? Jak se na to díváte s odstupem?

„Na startu Rally Australia jsem měl na mysli jediný cíl – dojet před Mikko Hirvonenem. Jelo se na povrchu, na kterém je velmi silný a musel jsem do toho dát úplně všechno, jinak bych ho neporazil. Když mi po dojezdu oznámili penalizaci, byl jsem strašně zklamaný. C4 WRC byla v souladu s pravidly, ale jen administrativní chyba v homologačních formulářích nás odsunula z prvního místa. Na tým se nemůžu zlobit, protože každý může chybovat, i já. Bylo těžké to spolknout. Sám si však říkám, že by bylo horší, kdybych prohrál s Mikkem, protože mu nestačím. Přišlo to ve špatnou dobu, ale nechal jsem to za sebou…“

Nyní je na pořadu asfaltová Katalánská rally a na ní má Citroën od roku 2006 předplacená první dvě místa na stupních vítězů. V čem tkví tajemství úspěchu?
„Člověk musí jezdit čistě okruhovým stylem, brzdit až u apexů a vyjet širokou stopou… Většina tratí byla opatřena nových asfaltovým povrchem, který tvoří vysokou hranu. Takže se vyhýbáte velkému řezání zatáček. Zdejší erzety si užívám opravdu hodně, stejně jako jízdu na limitu, po které všichni volají. Při přípravě na letošní ročník jsme testovali nedalekou Salou.

Asfaltová verze C4 WRC je srovnatelná s tou loňskou, snažili jsme se vyladit pár problémů, které nás loni potkaly.“

Před posledními dvěma soutěžemi vede Hirvonen před vámi o pět bodů. Myslíte ještě na obhajobu titulu?
„Mám opravdu málo alternativ jak dokončit sezonu s excelentními výsledky. Je těžké si být jistý, když to závisí na výsledcích ostatních. Není to pozice, ve které bych chtěl být, ale můžu to jenom akceptovat. Dá se však říct, že máme větší pravděpodobnost na zisk prvního i druhého místa než třeba ve Švédsku. Bude to hodně záležet na Danim, protože Hirvonenovi budou k zisku titulu stačit druhá místa. Budu dělat co je v mých silách…

Pokud Dani nebo kdokoliv jiný skončí mezi Mikkou a mnou, začneme prakticky od začátku. Pokud se tak stane, uvidíme, jaký bude Wales. Ale momentálně je mou prioritou vítězství ve Španělsku.“

Junioři chtějí bodovat
Na Rally Katalánsko se chystá také Citroën Junior Team. Na vozech C4 WRC pojedou posádky Sébastien Ogier / Julien Ingrassia, Conrad Rautenbach / Daniel Barritt a Evgeny Novikov / Stéphane Prévot, které se na asfalt také těší. Zatímco "velký" tým Citroënu už ve Španělsku kraluje po čtyři roky nepřetržitě, junioři mají za cíl získávat zkušenosti a podle možností přispět Citroënu body pro Pohár konstruktérů.

Martina Bedrnová
PR manager
Citroën Česká republika, s.r.o.



PR

Zobrazit celou fotogalerii