Truckerská Jarama 2009: Staronový mistr Evropy David Vršecký v neděli bavil přes sto tisíc diváků

Vršecký bavil Jaramu!

Ani v posledním závodě letošní mistrovské sezóny se David Vršecký rozhodně nenudil. Mistr Evropy skončil v závodě s hendikepem čtvrtý a vzápětí po dojezdu začal připravovat oslavy zisku titulu.

Závěrečný závod sezóny vyhrál bez sebemenšího náznaku odporu ze strany soupeřů domácí Antonio Albacete, více, než sto tisíc diváků však bavil svými kousky Vršecký. Nejprve zkoušel David předjet ve třetím kole Maďara Szóbiho a byl z toho veleskok, za jehož provedení by se nemusel stydět ani Aleš Valenta. Bohužel traťoví komisaři neměli pro jeho kousky patřičné pochopení. "Antonio byl daleko, takže jsem si říkal, ať se lidi taky trochu pobaví. Rád se na svůj kousek podívám na videu. A asi se zajdu Maďarovi omluvit."

Po napomenutí a problémy s o kolo zpět jedoucím jezdcem se David nakonec propracoval na čtvrté místo. Po delší době se tak mistr Evropy neobjevil na stupních vítězů. Nad tímto faktem však rozhodně nesmutnil. "Hned po dojezdu mi odešla spojka, takže zapracovalo i štěstí. Svou účastí na stupních vítězů bych asi Antoniovi připomínal, jak to vůbec letos dopadlo. Velké poháry se budou rozdávat večer. Jsme připraveni si všechno patřičně vychutnat," řekl dnes již dvojnásobný evropský šampión na závěr

shrnutí :

David Vršecký skákal skoro jako Aleš Valenta.....

Neděle

Měřený trénink

Přestože bylo před posledním dnem letošního šampionátu o všem podstatném rozhodnuto, pojali jezdci měřenou dvacetiminutovku velmi prestižně. Z nejrychlejšího času se nakonec radoval Antonio Albacete, který vylepšil čas sobotního vítěze Bösigera takřka o půl sekundy. Švýcarský jezdec v barvách Buggyry sledoval dění na okruhu z depa, neboť byl nakonec za nebezpečnou jízdu diskvalifikován z celého závodního víkendu.

Staronový mistr Evropy David Vršecký zajel druhý nejrychlejší čas a svůj výkon komentoval slovy: „Pochopitelně, že jsem se chtěl vyhrát a ukázat, kdo je tady šampión. Ale Antonio stressu zbavený jel skvěle, na jeho zrychlení v závěru jsem již nedokázal reagovat. Na druhou stranu nemělo cenu tlačit na pilu.“

Cup Race 1

Přestože David vyrazil do pohárového závodu z druhého místa, před nájezdem do první zatáčky bez problémů vedl. Albacete, ač po včerejšku zbaven starostí ohledně zisku titulu totiž na startu nepochopitelně zaspal. „Antonio je dobrý kluk, ale bude muset zapracovat na psychice,“ hodnotil David počínání nového vicemistra Evropy. Z vedení se však těšil pouhé kolo. Poté šel na první místo právě Albacete a před návštěvou 100 000 diváků si dojel po mimořádně tvrdém útoku na našeho jezdce pro vítězství.

„Nechtěl jsem dopadnout, jako včera Markus a přidávat klukům starosti s opravou auta. Přece jen máme na večer naplánovaný trochu jiný program. Nebavilo by mě jezdit dvanáct kol za někým, kdo má pěnu u úst. Vítězství Antoniovi samozřejmě přeji, s druhým místem jsem spokojený.“

Cup Race 2

Až závod s hendikepem přerušil na první pohled nekonečnou sérii Vršeckého účastí na stupních vítězů. Čtvrté místo však dnes již dvojnásobného mistra Evropy nikterak nerozhodilo. „Alespoň jsme mohli začít s kluky hned slavit. Navíc si Antonio užívá svých několik sekund letošní jaramské slávy, které jsem mu nechtěl svou přítomností na stupních vítězů kazit. Uvidíme se večer, to se budou přebírat trochu hodnotnější ceny,“ smál se spokojený Vršecký.

Přesto David pobavil více, než 100 000 diváků. Zatímco si nikým neobtěžovaný Albacete jel pro vítězství, pokusil se ve třetím kole „přeletět“ před ním jedoucího Szóbiho. „Zatímco Antonio letěl kupředu, se mnou každý bojoval. Ale celkem kluky chápu. Skalp dvojnásobného mistra Evropy má svou hodnotu. Na skok jsme ale hrdý. Určitě by se za něj nestyděl ani Aleš Valenta.“


Výsledky

Měřený trénink Cup Race 1 Cup Race 2 Body

David Vršecký 2 2 4 22

Markus Bösiger - - - -

Mistrovství Evropy tahačů 2009
1. David Vršecký (Česko/Buggyra) 490, 2. Antonio Albacete (Španělsko/MAN) 467, 3. Jochen Hahn (Německo/MAN) 361, 4. Markus Bösiger (Švýcarsko/Buggyra) 295

Pohár konstruktérů
1. Buggyra (Bösiger-Vršecký) 887, 2. MAN/Hahn (Hahn-Szóbi) 634, 3. Renault (Altenstrasser – Vojtíšek) 475, 4. MAN/Bernau (Levett-Lacheze)291


Power Sports Enterprises, s.r.o.
European marketing branch

www.buggyra.com

Zobrazit celou fotogalerii