Jarek Janiš: „Mezi závody není tentokrát žádná přestávka, ale jsem tomu rád, protože nám to dává příležitost předvést podstatně lepší výkon než na Nürburgringu. Opravdu doufám, že jsme si tam vybrali veškerou smůlu pro zbytek sezony. Oschersleben pro mě bude ve voze DTM v podstatě novou tratí, protože jsem tam závodil pouze před lety s formulí Ford. Pamatuji si, že je to zatáčkovitá trať, zatáčky jsou poměrně rychlé a nekonečné. To znamená, že nastavení vozu je komplikované a mělo by tam být hodně teplo, což se promítne do tlaku pneumatik.“

 

DTM se do Oscherslebenu vrací po dvouleté přestávce. Okruh hostil v roce 2000 dvě kola DTM, o rok později se tam jel jeden závod. Oschersleben leží asi 30 kilometrů na západ v Magdeburgu, jde o zatáčkovitou trať s přírodními tribunami, které divákům nabízejí dobrý výhled. Nápad na výstavbu okruhu přišel po sjednocení Německa, v roce 1993 se začaly vypracovávat plány a stavební práce odstartovaly v roce 1996.

 

Slavnostní otevření Motoparku Oschersleben proběhlo 25. července 1997.

V boji o šampionát DTM přituhuje, na Nürburgringu se do čela dostal Mattias Ekström s Audi, ale mladí jezdci Mercedesu Christijan Albers a Gary Paffett mají dobrou pozici pro odpověď.

 

Sedmý závod šampionátu DTM 2004 - Oschersleben
Datum:  6. – 8. srpen
Délka okruhu: 3667 metrů
Délka závodu: 42 kol = 154,014 km

Traťový rekord DTM (závod): Bernd Schneider, AMG-Mercedes CLK 1:23,688 (2001)
Poslední vítěz: Marcel Fässler, AMG-Mercedes CLK (2001)

 

Program
Pátek
09:00-9:15 – Roll out
10:30-12:00 Test 1
14:55-16:25 Test 1

Sobota
10:45-11:45  Volný trénink
13:00  Kvalifikace
13:30   Superpole

Neděle
9:10-09:40 Zahřívací trénink
14:00 Start závodu

BPA