Veškeré plány na lepší umístění vzaly za své hned na první rychlostní zkoušce. „Hned při nájezdu do první vesnice na první rychlostní zkoušce nám v pomalém „vracáku“ zhasl motor. Chtěl jsem rychle nastartovat a jet pryč, ale omylem jsem si přepnul startovací páčku a motor tak nechtěl naskočit. V tu chvíli se na mě podepsala nervozita a začal jsem zmatkovat. Nakonec jsem si však všimnul této banality a mohl tak bez problémů motor nastartovat. Ztratili jsme však něco kolem dvaceti sekund,“ popisuje Jiří Volf nepříjemnou situaci na 1. RZ a dodává: „V tu chvíli jsme věděli, že ztrácíme možnost bojovat o místo na bedně.“

 

Nebýt problému hned na začátku soutěže, mohla posádka bílo-modré Octavie WRC bojovat s Tomášem Vojtěchem o třetí příčku. „Podle výsledného času je vidět, že nám opravdu chyběl přesně ten čas, který jsme nechali na první erzetě, tedy něco kolem dvaceti sekund. Přesto jsem se čtvrtým místem spokojený,“ říká Jirka.

 

Brněnský jezdec má však oproti konkurenci jeden velký handicap – málo najetých kilometrů s vozem WRC! „Chtělo by to víc jezdit, ale přesto jsem auto dostal do ruky, oktávka už jezdí podle mě, ne já podle ní,“ tvrdí jezdec s nadhledem.

 

Pro Jiřího Volfa a Billyho Latifa je vrcholem sezóny domácí Rally Vyškov, kde by měli být ve výhodě: „Každý by si mohl říct, že budeme mít s Billem výhodu ve znalosti místních tratí, ale letos je všechno jinak. Až na jednu rychlostní zkoušku se totiž pojedou všechny nově a každý tak bude mít stejné podmínky.“

 

Jan Dvořák