Štefan Rosina : „Každý okruh je super.“

             Štefana Rosinu najmladšieho azda netreba žiadnemu z fanúšikov motoristického športu predstavovať. Jeho kariéra začala už pred desiatimi rokmi v motokárach. Postupne vystriedal niekoľko vozidiel na okruhu, zozbieral zopár majstrovských titulov a v uplynulej sezóne sa zaradil medzi trojicu najrýchlejších v jednom z najrýchlejších seriálov plechových vozidiel na okruhu, v Porsche Mobil1 Supercup.

V priebehu rozbehnutej sezóny automobilových pretekov je vyťažený na maximum, keďže neustále strieda preteky seriálu Porsche Mobil1 Supercup s Majstrovstvami Slovenskej republiky pretekov automobilov na okruhu. Popritom ešte stíha testovať rôzne vozidlá a ak mu to časový rozvrh dovolí, sem tam sa zvezie aj v niektorom z iných značkových seriálov. Ku tomu všetkému treba pripočítať aj čas strávený na cestách, štúdiom vysokej školy, či prácu v rodinnej firme. Času na zábavu, či spanie ostáva naozaj veľmi málo. Využili sme zimnú pretekársku prestávku na krátke vyspovedanie tohto mladého sympatického Púchovčana.

Števo, je zima a určite je to z Tvojho pohľadu kľudný čas, nejazdíš, netestuješ. Nenudíš sa trochu ?

V priebehu sezóny pretekov Posche Supercup máš určite voľného času veľmi málo. Si v neustálom kolotoči, striedaš okruhy, ale aj seriály ktorých sa zúčastňuješ. Dá sa toto všetko zvládnuť ?

„Všetko sa dá ak to človek naozaj chce. Dokonca mi to aj vyhovuje. Je síce pravda, že som niekedy z toho neustáleho cestovania a čakania na letiskách unavený. Vždy sa však snažím uvedomiť si, že jazdiť toľkoto pretekov v roku bol môj sen. Veľmi si ho vážim a tým pádom aj partnerov, ktorí mi v  splnení tohto sna pomáhajú.“

Napriek Tvojmu mladému veku si už popri pretekaní navštívil najznámejšie automobilové okruhy na celom svete. Vieš už povedať, tento je môj obľúbený alebo  tu som jazdil prvýkrát a viacej sa sem nechcem vrátiť ?

„Vyslovene najobľúbenejší okruh nemám, keďže každý z nich má čo do seba. Ako príklad môžem uviesť Magny Cours. V mojej prevej sezóne v Porsche Mobil1 Supercup som rozlial olej po trati, FIA mi okamžite vymerala pokutu cez tritisíc euro. Keď som čakal na komisárov (4hodiny) videl som F1 drivers parade a následne aj jazdcov z F1. Francúzi tam pobehovali a lamentovali, že kvôli tomu môjmu vytečenému oleju môže byť štart Formule1 v ohrození. Následne mi vykradli auto, vrátane všetkých dokladov, čo bol veľký problém, keďže už nasledujúci víkend som štartoval na Veľkej cene UK.

Bol to poriadny zhon a ja som veľmi na tento okruh nadával. Budúci rok sa mi však práve na tejto trati podarilo vyjazdiť moje prvé pódiové umiestnenie. Zrazu sa mi aj tento okruh pozdával a ja som si v tom momente uvedomil, že na každom z okruhov je niečo dobré. Všade sa dá nájsť správny rytmus pri ktorom jazdec využíva každý milimeter trate a v podstate všetky sú super.“

Je niečo v Tvojej doterajšej pretekárskej kariére na čo rád spomínaš ?

„Veľmi rád spomínam na obdobie, keď som jazdieval seriál Česká pojišťovna Octavia Cup. Navyše sme tu veľa testovali, keďže v tom období Matador vyrábal pneumatiky špeciálne na okruhové preteky a v tomto seriále sa stretla veľmi dobrá partia.“

Vieš už v tomto momente predstaviť svoje plány v sezóne 2010 ?

„V tomto momente vlastne ešte nemám nič podpísané ..... Jedno však viem, mal by som o pár týždňov absolvovať veľmi zaujímavé testy. Držte mi palce.“

Ďakujem za rozhovor a prajem veľa úspechov.

Miro Majláth