Letošní ročník ECOSUN Mistrovství ČR sprintrally otevřela 21. Horácká rally, jejíž centrem byla Třebíč. K soutěži bylo převzato 91 posádek a mezi nimi byly i dvě z týmu Slovakia Rally System. První tvořili slovenští jezdci z Prešova, Igor Drotár s Vlado Bánocim, kteří startovali s vozem  Škoda Fabia.WRC,  Do druhého vozu usedl okříšský David Komárek a jeho vrchařský kolega z Brna, Tomáš Rojka. Ti startovali s vozem Škodou Octavia WRC. Oba vozy pocházejí s dílny meclovského majitele a závodníka v jedné osobě, Karla Trněného.

         Třetí místo v konečném hodnocení patřilo Igoru Drotárovi, který ho vybojoval díky zlepšenému výkonu ve druhé polovině soutěže. „Úvod se nám vůbec nepodařil, vůz špatně řadil, na jedné vložce jsme píchli kolo, do časové kontroly jsme dojeli pozdě za což jsme byli potrestáni 10 sekundovou penalizací, no bylo to hrozné“ vzpomínal v závěrečném servisu Drotár. Druhá polovina byla lepší a nakonec z toho bylo třetí místo a pěkný závod z něhož jsme měli radost a věřím, že tu jsme udělali i našim příznivcům“. Na otázku zda, je Fabia lepší než Octavia Drotár odpověděl: „Fabia je výkonově na stejné úrovni jako Octavia, ale její jízdní vlastnosti jsou daleko lepší“. Drotár plánuje, že se zúčastní v letošním roce všech českých sprintových soutěží, pokud nebudou kolidovat se slovenskými soutěžemi a závody do vrchu.

         O stupínek níže, na čtvrtém místě  se umístila domácí dvojice David Komárek s Tomášem Rojkou. Pro Davida Komárka to byl druhý start s vozem WRC a po loňském pátém místě se posunul letos o jednu příčku. „S výkonem i výsledkem jsem velice spokojen, auto jelo podle mých představ a bylo to pěkné svezení. Pracovní vytížení mně bohužel nedovoluje, abych startoval ve více soutěžích i když si to ve skrytu srdce přeji. Jsem rád, že se mohu svést alespoň jedenkrát za rok na domácí Horácké rally. Byl to ze začátku trochu nezvyk, ale nakonec to dopadlo dobře“ podělil se o dojmy ze soutěže v jejím cíly David Komárek. S čím by chtěl nejraději jet, kdyby mohl vícekrát startovat odpověděl: „Nejraději s vozem specifikace WRC nebo špičkovým Mitsubishi, ale jak jsem říkal prozatím to nepřipadá v úvahu..“

 Tisková zpráva Liqui Moly Slovakia Rally System  

Jaromír Navrkal