TO BYL MAZEC!

Druhý závod víkendového programu GP2 v Monaku přinesl další velmi slušný výkon Josefa Krále. Mezi kvalifikací a cílem hlavního závodu vybojoval sedm pozic, dalších pět přidal během sprintu. Takže v jeho cíli byl klasifikován na osmém místě.

„Stále platí, že něco tak náročné jsem během své závodní kariéry ještě nezažil, ale když emoce opadnou, musím otevřeně
přiznat spokojenost se svými výkony. Zejména s ohledem na postup během víkendu,“ řekl Josef Král. „Auto bylo do
poloviny krátkého závodu před výjezdem zpomalovacího vozu perfektní. Podobně jako v Barceloně jsme zvolili agresivní
nastavení, ale překvapivá byla má šetrnost k zadním pneumatikám. To v kombinaci s ostatními faktory mělo za následek
přehřátí předních gum. Auto se pak stalo nedotáčivé.“

Královi se vyplatila tvrdá disciplina hned po startu závodu: jednak se mu start jako takový povedl (předjel kolegu Ericssona)
a hlavně zůstal ve vymezeném prostoru trati. Což se nedá říci o jiných soupeřích. Hned sedm pilotů dostalo penalizaci za
zkrácení první zatáčky nebo předčasný start. Jeden z pilotů dokonce za obojí! Částečně díky tomu se Král dostal na
konečné osmé místo.

„Auto jsem za celý víkend nerozbil! Je jasné, že s lepším výkonem v kvalifikaci by to nepochybně bylo lepší, ale co k tomu
mohu říci? Jel jsem v Monaku poprvé a navíc s tak neposlušným a náročným autem jako je monopost GP2. Učil jsem se
během víkendu hrozně rychle a dnes nejrychlejší piloti na tom byli před rokem podobně jako já. Je jasné, že za čtrnáct dní
v Turecku jsou priority dané: musíme odvést výborný výkon v kvalifikaci a pak jen doufat, že ve zbytku víkendu bude postup
podobný jako v Monaku. Konkurence je neuvěřitelná a rozhodují nejmenší detaily. Což nemění vůbec nic na tom, že se již
nyní velmi těším!“
Závod vyhrál po startu z pole position Belgičan Jérôme D'Ambrosio.
PROGRAM PŘÍŠTÍHO VÍKENDU
Pátek 28. května přibližně v 11:00 – trénink
Pátek 28. května přibližně v 15:00 – kvalifikace
Sobota 29. května přibližně v 15:00 – hlavní závod
Neděle 30. května přibližně v 10:30 – sprint

VĚDĚLI JSTE, ŽE…
…Josef Král a Michael Schumacher v jednu chvíli společně pracovali pro stejný tým GP2 Super Nova Racing? Když se
Schumacher připravoval na návrat do formule 1, využil toho, že se tým Super Nova Racing podílel na vývoji nové generace
monopostů GP2 pro rok 2011 a dále. Král na tyto testy vzpomíná následovně: „Ve formuli GP2 jezdí většinou mladíci, a tak
se spíš učí od týmových inženýrů. Ale v tomto případě to bylo obráceně: týmoví inženýři se hodně učili od Michaela
Schumachera. S takovou technickou zpětnou vazbou se ještě nesetkali!“
Více informací a aktuální fotografie naleznete v průběhu celé sezóny na:www.josefkral.cz. Kontakt: Petr Najman, BRT a.s.,
tel: 603 888 863, najman@brt.cz
www.josefkral.cz
www.supernova-racing.com
www.gp2series.com
www.brt.cz
MINI MEDIA KIT
CO JE TO GP2?
GP2 je série formulových závodů na monopostech italské firmy Dallara, s motory Renault o výkonu 620 koní a
pneumatikách Bridgestone. Vozy dosahují rychlosti až 320 km/h. Půlhodinová kvalifikace určí pořadí na startu hlavního
sobotního závodu, který se vyznačuje povinnou zastávkou v boxech. Na startu nedělního krátkého závodu se pak otočí
pořadí prvních osmi v cíli závodu hlavního.
KALENDÁŘ ZÁVODŮ
08.05. – 09.05. Barcelona Španělsko Kvalifikace: 18. místo; Hlavní závod: 12. místo, Sprint: 19. místo
14.05. – 15.05. Monte Carlo Monako Kvalifikace: 20. místo; Hlavní závod: 13. místo, Sprint: 8. místo
29.05. – 30.05. Istanbul Turecko
26.06. – 27.06. Valencie Španělsko
10.07. – 11.07. Silverstone Velká Británie
24.07. – 25.07. Hockenheimring Německo
31.07. – 01.08. Budapešť Maďarsko
28.08. – 29.08. Spa-Francorchamps Belgie
11.09. – 12.09. Monza Itálie
13.11. – 14.11. Yas Marina Abú Zabí
JAK SE ŠAMPIONÁT VYVÍJÍ?
Vítěz hlavního závodu GP2 v Monaku Sergio Pérez udržel vedení v šampionátu (17 bodů), ale má náskok jen dvou bodů
na druhého Pastora Maldonada z Venezuely, svého týmového kolegu. Stejný počet bodů má Španěl Dani Clos. Mezi týmy
pak o pouhý bod vede tým Rapax před stájí Barwa Addax (25 bodů).
O KRÁLOVI
Ani ne dvacetiletý závodník se může chlubit mnoha úspěchy z motokár. Fanoušek snowboardingu, squashe či tenisu je asi
jediným závodníkem, který byl dvakrát po sobě diskvalifikován ze druhého místa slavného závodu světového finále formule
BMW, aniž by prohřešky v souvislosti s použitím nehomologovaných součástek měly jakýkoli vliv na celkový výkon. V roce
2007 si dojel pro titul vicemistra v britské formuli BMW. V následujících letech získal tři vítězství (devět umístění na
stupních vítězů) ve formuli Master. Pro rok 2010 získal angažmá u britského týmu Super Nova Racing v prestižním
šampionátu GP2. Josef Král hovoří plynně anglicky a španělsky. A česky…
O TÝMU SUPER NOVA RACING
Tým s rozsáhlou historií dal světu takové jezdce, jako jsou piloti F1 Mark Webber, Sébastien Bourdais, Juan Pablo
Montoya, Ricardo Zonta, nebo šampiona IndyCar 2008 Kennyho Bräcka. Provozoval tým A1GP pod hlavičkou Německa,
který dovedl k titulu v sezoně 2006/07. Tým Super Nova Racing závodil v předchůdci GP2, Mezinárodním mistrovství
F3000. Odtamtud si odvezl čtyři tituly, v roce 1995 zásluhou Itala Vincenza Sospiriho, v letech 1997 a 1998 díky Zontovi a
Montoyovi a v roce 2002 přinesl titul Francouz Sébastien Bourdais. Šéfem týmu je sám bývalý pilot David Sears, který na
konci sezony formule 1 roku 1994 odmítl koupit tým Simtek.

PR

Neprošlo jazykovou korekturou

Audi A4 DTM -Sládečka	Porsche GT3 - Miro Konopka
Ferrari 430 - Roman Anton	historici z Německa
Zobrazit celou fotogalerii