Sládečkove víťazstvá, ale aj smola vo vytrvalosti

Filip Sládečka na pretekoch v Moste vyhral v rámci slovenských šprintových pretekoch automobilov na okruhu už piate preteky. Vo vytrvalostných pretekoch v spolupráci s Rudom Machánkom však prišla smola.

Krátke, čiže šprintové preteky zaradené do slovenského šampionátu pretekov automobilov na okruhu mali v Českom Moste v pláne ďalšiu dve podujatia. Na ich štart sa postavil aj Nitran Filip Sládečka, jazdiaci v tohtoročnej sezóne na Audi A4 DTM. Oboje preteky dojazdil na druhom mieste v celkovom poradí, v rámci pretekov započítavaných do našich domácich majstrovstiev si však opäť pripísal na svoje konto plný počet bodov. „Preteky boli perfektné, aj keď v piatok sa jazdilo za dažďa. Boli to moje prvé preteky na vode s týmto autom a som rád, že sa mi to podarilo zvládnuť. Ďakujem mechanikom Bohemia Racing Teamu, že DTM-ko je na každé preteky špičkovo pripravené,“ povedal spokojný Filip Sládečka, ktorý je v priebežnom poradí na prvom mieste v absolútnom poradí šampionátu.

Vo vytrvalostných pretekoch mal Filip prvýkrát nastúpiť do pretekov v spolupráci s Rudom Machánkom vo vozidle Porsche 911 GT3 RS. V tomto tíme ako sme vás už pred pretekmi informovali mal nahradiť Štefana Rosinu, ktorý sa kvôli pretekom seriálu Porsche Mobil1 Supercup nemohol tých mosteckých zúčastniť. Už kvalifikácia, v ktorej bol Filip zo všetkých slovenských jazdcov o poznanie rýchlejší naznačila, že Sládečka Rosinu v kokpite Porsche nahradil nad očakávanie všetkých prítomných. Ihneď po štarte sa zaradil na prvé miesto medzi jazdcami bodujúcimi v slovenských majstrovstvách, hneď za vozidlami špecifikácie DTM.

Nakoniec však preteky Filip s Rudom nedojazdili. Čo sa stalo nám vysvetlil Jozef Sýkora – Filipov športový manažér: „Filip vyštartoval do pretekov presne podľa scenára ktorí sme si vopred naplánovali. Jeho úlohou bolo jazdiť čo možno najrýchlejšie časy. Toto sa darilo a kolo od kola sa vzďaľoval svojej konkurencii, čoho dôkazom je aj fakt, že pred striedaním mal vyše jedno kolo náskok pred najbližšou konkurenciou. Po striedaní, asi po štyroch kolách, keď bol na trati Rudo Machánek sa zrazu začalo auto správať nejako divne, Rudo musel zastaviť v boxoch, ale ani napriek veľkému úsiliu mechanikov sa nepodarilo poruchu zistiť a odstrániť.

Z môjho pohľadu som s účinkovaním Filipa spokojný, predviedol, že vie byť veľmi rýchly aj vo vozidle s ktorým testoval iba veľmi málo.“

Miro Majláth