Nový Octavia cup startuje v Poznani

První ročník Česká pojišťovna-Octavia cup, který navazuje na předešlé pohárové klání populárních škodovek, odstartuje v závěru příštího týdne na okruhu v Poznani. Ve startovní listině je zapsáno sedmnáct jezdců.

Pětidílný seriál vyvrcholí v září Podzimní cenou Brna.
Petr Fulín a jeho Vekra racing tým, kteří se ujali roli promotéra,audemars piguet replica watches zachovali známý model závodních víkendů a také pohárové vozy se představí pouze s faceliftovou tváří sériové Octavie II. V Poznani má ale seriál před sebou zahraniční premiéru. Okruh, který se začal stavět už v roce 1975 a leží v bezprostřední blízkosti zdejšího letiště, měří 4083 m, má minimální převýšení, ale se čtrnácti zatáčkami patří k hodně technickým tratím.

Rybarczyk si doma věří Řada jezdců si před startem nového ročníku Česká pojišťovna-Octavia cupu poznaňský okruh při testování vyzkoušela, ale výhodu skutečně domácího
prostředí bude mít pouze třiadvacetiletý Polák Rybarczyk, který žije v Poznani a trať zná dokonale. Je sice nováčkem, ale k dispozici má mechaniky loni vítězného týmu Autocentrály Hlučín, kteří mu připravují vůz, a s nimi zde absolvoval dva testy. Při tom prvním bylo ale hrozné počasí a ještě mu odešla spojka. Napodruhé už to bylo výrazně lepší a Maciej měl ještě k ruce loňského vítěze Octavia cupu krajana Lisowského. V pohodě tak zvládl padesát kol a věří, že zkušenější soupeře doma potrápí. Na úvodní bitvu se pečlivě připravoval i ostřílený Němec Daniel Milde, který přijel testovat do Mostu. Nezaháleli ale ani čeští jezdci.

Vekra tým byl pilný
V Poznani nebude chybět ani nejrychlejší muž brněnských jarních oficiálních testů Václav Brejla, který patří k ostříleným a úspěšným účastníkům Octavia cupu. V historických tabulkách také nasbíral nejvíce bodů. Nejpilnější byl ovšem v testování Vekra racing tým, který zavítal po oficiálním představení v Brně nejen do Poznaně, ale také na Slovakiaring
a do Mostu. S dosaženými časy byl hodně spokojený Tiki Ivoševič, loni
jedenáctý jezdec v konečném pohárovém pořadí. Letos už myslí na jednu z
medailí. "Loni jsem si přál probojovat se do první desítky, ale v tomto
ročníku mám mnohem vyšší cíle. Samozřejmě je to hodně o sportovním
štěstí, ale příprava byla dobrá, i když počasí nám moc nepřálo. Většinou
jsme testovali na vodě. Až poslední Most byl na suchu. Okruh v Poznani
se mi líbí. Je to technická trať, kde bude hodně záležet na kvalifikaci.
Mnohem náročnější ale bude podle mého názoru druhý podnik na
Slovakiaringu. Tam je několik kritických míst a jsem zvědav, co se tam
bude dít". Na nejvyšší příčky myslí i Jirka Navrátil, který v roce 2006
skončil v poháru druhý a pětkrát už byl na pohárových stupních vítězů.
Na octavii se těšil, ale sezonu si tentokrát zpestří návratem do rallye
mezi historiky. Se zapůjčeným Opelem Ascona startoval na Historic Vltava
Rallye, ale do Českého Krumlova na domácí šampionát už zamířil s
vlastním vozem Ford Sierra Cosworth skupiny A. "Střídání tak rozdílných
aut není jednoduché. Ford má pohon zadní nápravy a turbo, octavia přední
pohon a atmosférický motor. Václav Arazim se svým týmem při přípravě
Fordu odvedli výborný výkon, je to krásné svezení, nicméně s octavií mi
to jde přeci jen lépe. V Poznani jsme testovali, půjdu do toho naplno."
Na testování octavie naopak nezbyl čas dalšímu ze zkušených pohárových
pilotů Milanu Vaňkátovi, který loni skončil osmý. "Měl jsem moc práce s
otevřením nového autosalonu v Kolíně. Závodní atmosféru jsem si vlastně
naplno užil až při okruhovém šampionátu teď v květnu v Mostě. Při
vytrvalostním závodě jsem se střídal s Marcelem Kusínem a Petrem Válkem
a s jeho bavorákem jsme si nakonec dojeli pro první čtyři letošní body.
O to víc se těším na Poznaň."

Nováčci zrychlují
Naopak hodně testovacích kilometrů mají za sebou oba pohároví nováčci ve
stáji Vekra Ivan Trejbal a prostějovský Tomáš Kučera. Ivan si navíc
octavii vyzkoušel nejen na tratích, kde se pojede Octavia cup, ale také
na okruzích ve Francii a Španělsku. "Bylo to hodně náročné. V závodním
autě jsem najel na tři tisíce kilometrů. Před sebou mám ale svůj první
tak významný závod, a proto jsem se chtěl připravit co nejlépe. Za
volantem se cítím už mnohem jistější, ale na okruzích je to hodně o
ideální stopě a tady mi zkušenosti chybí, chce to ještě čas. Poznaň ale
bude zajímavá, i když jsme tam testovali v hrozném počasí", řekl Ivan
Trejbal. Poctivě testoval i Tomáš Kučera, aby jeho pohárová premiéra
dopadla co nejlépe. "Všechno je pro mne nové, ale učím se a pomalu
zrychluji. Jinak nezapomínám ani na fyzickou přípravu. Jsem zvědavý, jak
to v Poznani dopadne. Při testech mi to tady na vodě uklouzlo a ulomil
jsem kolo. To ale k tréninku patří", doplnil Tomáš Kučera. Dalším
nováčkem bude sedmnáctiletý Matouš Kubů v barvách týmu KplusK. Student
automobilové průmyslovky v Brně má ale už zkušenosti z loňského domácího
mistrovství, kde startoval s Fabii ve třídě do 1400 cm3 a dělil se ve
sprintu o třetí místo. Před odjezdem do Polska ještě bude testovat v
Mostě za dohledu svého otce Karla, který se ovšem netají tím, že jen
závodit bez dobrých výsledků ve škole jen tak nepůjde.

Kárný už odložil berle
Do boje o přední umístění chtějí zasáhnout jak Slovák Patrik Nemec,
který loni obsadil pátou příčku, tak i Dan Skalický, který byl sedmý. Na
testování ale ani jednomu moc času nezbylo. Dan, který pojede za Duck
racing tým, se věnoval především motokárám a do Poznaně přijede alespoň
odpočinutý po dovolené. "www.clockswatch.com V octavii jsem sice seděl naposledy v Brně při
oficiálních testech, ale věřím, že to půjde. Kondiční přípravě jsem se
věnoval. Uvidíme, jak na tom budou soupeři", poznamenal Dan. Patrik
Nemec byl pracovně hodně vytížený, a tak byla příprava letos podle jeho
slov slabší, ale věří si. "V Poznani jsem ještě nebyl a na Slovakiaringu
někdy loni v listopadu. Ale na závody se těším. Pohár má řadu favoritů,
jsem zvědavý, komu to nakonec vyjde". Do poháru se po roce vrací
brněnský Tomáš Kučera, který má na svém kontě zatím třináct pohárových
bodů. "Auto je připravené. Na brněnském automotodromu jsme absolvovali
pět testovacích dnů. V Poznani nás čeká napínavá bitva." Otazník zatím
visí nad startem dalších brněnských jezdců. Miroslav Kárný teprve před
pár dny odložil berle po dubnovém zranění. Při sportování si potrhal
svaly na pravém lýtku a noha stále ještě pobolívá. "Rozhodnu se až v
úterý po testech v Brně, zda do Poznaně odcestuji, nebo ne. Noha v
pořádku není a v autě jsem ještě neseděl", doplnil Miroslav. Pokud to
tedy půjde, vyrazí do Poznaně společně s Bohumilem Pfeiferem. V týmu
Geus racing tým opět nastoupí Radek Bareš, kterému octavii připravil
Ivan Vršinský. Do Poznaně přijede loni dvacátý jezdec poháru slušně
rozjetý nejen z testů v Mostě, ale i ze závodů Radicalů a navíc na polské
trati s Vekrou týmem letos trénoval.

Účast v Polsku přislíbil i starý pohárový harcovník František Došek.
Do Poznaně míří i virtuální šampión automobilových závodů Martin Nimrichter, který to ovšem umí nejen u počítače, ale také za volantem BMW 130i, se kterým na posledním domácím mistrovském vytrvalostním závodě v Mostě dojel šestý ve třídě D4 do 3500 cm3. Ve voze VIP si ale Martin vyzkouší poprvé při víkendu Česká pojišťovna - Octavia cupu 2010 ostrou pohárovou předokolku.


Goodwill Media
Tiskový servis Česká pojišťovna-Octavia cup

Neprošlo jazykovou korekturou

FIA GT1 Brno©DDPI	FIA GT1 Brno©DDPI
FIA GT1 Brno©DDPI	FIA GT1 Brno©DDPI
Zobrazit celou fotogalerii